ЭР2-949

ЭР2-949

Россия, Свердловская область, перегон Сан-Донато — Лая
Russia, Sverdlovsk region, San-Donato — Laya stretch

Autor: Эдвард ·

Svrd Data: 16 października 2011 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 04.03.2022 10:45 MSK
Wyświetleń — 1084

Original publication date
on TrainPix:

09.06.2014 20:27 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +22

TrainZ_Ekb	+1
Рыбак из Саратова	+1
railman	+1
Andrey M.	+1
Tagir Dibaev	+1
ZDSergo	+1
Уральский вожак	+1
Павел Чечулин	+1
PAN1XNDA	+1
AK_74	+1
maximus091182	+1
Dmitry Marchenko	+1
Кирилл Широков	+1
Александр Залесский	+1
Typhoon	+1
lumberjack	+1
Матвей Разгоняев	+1
Maksimus	+1
Владислав Лысов	+1
Ринат	+1
Александр193	+1
Юрий Мокряк	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Sverdlovsk Railway Svrd
Lokomotywownia:	TCh-11 Nizniy Tagil
Seria:	EMU RVR ER2
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-61
Wyprodukowano:	01.1972
Wycofano:	2019
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Przypis:	"Путеец"
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Апрелевка Московской ж. д. __.1990 — передан в депо Пермь-II __.2007 — передан в депо Свердловск-Пассажирский 11.2007 — передан в депо Нижний Тагил (объединение парков) 10.2009 — состав 01-02-10-09 переоборудованы для перевозки путевых бригад, 02.2012 г. передан в Свердловскую ДИ Ремонт: 2000 г. КР Московский ЛРЗ 2005 г. КР-1 Красноярский ЭВРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:	unknown
Date and Time:	16.10.2011 14:40
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	1600
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Average
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 2

Show comments written on TrainPix (2)

29.06.2014 01:10 MSK
Link

БеС

Почему на электропоездах, переоборудованных для перевозки путейцев так странно делают один из тамбуров моторного вагона?

29.06.2014 04:17 MSK
Link

Эдвард

Цитата (БеС, 29.06.2014):
> Почему на электропоездах, переоборудованных для перевозки путейцев так странно делают один из тамбуров моторного вагона?

Там кран-балка для выгрузки/загрузки тяжёлого оборудования.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.