RailGallery
РА1-0030
РА1-0030
Россия, Ленинградская область, перегон Луга-II — Смычково
Russia, Leningrad region, Luga-II — Smychkovo stretch

Author: kilkawqq · Девяткино           Date: October 11, 2025

Information about the photo

Published 13.10.2025 21:49 MSK
Views — 356
Detailed information

РА1-0030

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-15 Sankt-Peterburg-Baltiyskiy
Model:RA1
Builder:Metrowagonmash   Mytischi
Serial type:731
Identification number:17900606
Built:2005
Category:Rail Buses
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Балтийский Октябрьской ЖД

Ремонты:
12.2013 — КР-1 Демиховский МЗ
03.2021 — КР-2 Московский ЛРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D7000
Artist Name:kilkawqq
Copyright Information:kilkawqq
Date and Time:11.10.2025 11:43
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:320
Exposure Bias:+2 EV
Focal Length:75 mm
Show all EXIF data

Comments · 6

13.10.2025 22:01 MSK
Link
Vladimir Lager · Владимирский Лагерь
Photos: 51
Хорошо!
+4
+4 / –0
14.10.2025 22:30 MSK
Link
Scobaru · Okt
Photos: 11
Цитата (Vladimir Lager, 13.10.2025):
> Хорошо!

Очень даже!

Что-нибудь ещё поймали на этой линии?
+1
+1 / –0
15.10.2025 14:14 MSK
Link
Vladimir Lager · Владимирский Лагерь
Photos: 51
> Что-нибудь ещё поймали на этой линии?

Да, с 11 до 15 был маневровый с лабораторией на Лугу и БТС 2ТЭ116 на Батецкую
+2
+2 / –0
15.10.2025 21:10 MSK
Link
Scobaru · Okt
Photos: 11
Цитата (Vladimir Lager, 15.10.2025):
> Да, с 11 до 15 был маневровый с лабораторией на Лугу и БТС 2ТЭ116 на Батецкую

Ужас! Как и при мне (04.10.25), +с учётом того, что до Луги-1 пока обратно шёл и сел в Ласточку (16.57), то к встреченному мной - в итоге за более чем 6 ч (2ТЭ116У с наливным С Батецой, "хозяйка" и пара РА1-0078 https://vk.com/lacomov?w=wall109882785_3161) - НИЧЕГО НЕ было.

Риторический вопрос: зачем тогда Смычково делали (именно делали, а не восстанавливали, т.к. а) в стороне, б) старое было меньше требуемой длины)?

А некоторые пишут, что "Витебский ход переполонен, потому..." https://railgallery.ru/photo/294673/#831826 - бла-бла-бла...
0
+0 / –0
15.10.2025 21:22 MSK
Link
No photos · Editor
Цитата (Scobaru, 15.10.2025):
> зачем тогда Смычково делали

Смычково в первую очередь нужно чтобы во время окон на Витебском/Варшавском ходу, поезда не занимали этот перегон на час


Цитата (Scobaru, 15.10.2025):
> Витебский ход переполонен, потому...

Витебский ход действительно переполнен, но самый проблемный участок - это Новосокольники - Дно
+1
+1 / –0
15.10.2025 23:11 MSK
Link
Scobaru · Okt
Photos: 11
Цитата (ET12321TE, 15.10.2025):
> Смычково в первую очередь нужно чтобы во время окон...
> Витебский ход действительно переполнен, но самый проблемный участок - это Новосокольники - Дно.

1. Это уже больше отмазка или уловка: по той же "логике" не надо было разбирать все эти разъезды, т.к. во время окон тоже нужны. Однозначно более правильным - и ЛОГИЧЕСКИ, и по возможным фактам - был бы ответ, чтоб поток на Усть-Лугу шёл не через Псков, а через Батецкую. Хотя бы потому, что на 100 км короче. Да, в финале очень крутой подъёмчик с Луги-2, но всё равно.

2. Как бы соглашусь, но если поезд прошёл с Нск до Дно, то не проще ли дальше его по той же Витебке пускать - до Шушар или же на Лугу с Батекой, если на Усть- надо ехать. Так же и обратно. Думаю, что восстановление разъездов, прежде всего Бакача, много чего решило.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика