RailGallery
ДП2Д-0001
 ДП2Д-0001 
Россия, Санкт-Петербург, Музей железных дорог России
Russia, Saint Petersburg, Museum of Russian railways
Рабочее место машиниста

Autor: Максим Белячков · Okt           Datum: 30 kolovoza 2025

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 02.09.2025 12:25 MSK
Broj pregleda — 1053
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

ДП2Д-0001

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Demikhovo engineering works
Serija vozila:DP2D
Graditelj:Demikhovo Machine-building factory  
Godina proizvodnje:2025
Vrsta vozila:Diesel Suburban
Trenutno stanje:Novo (čeka na službu)
Построен в 6-вагонной составности

Пг — прицепной головной вагон
Пп — прицепной промежуточный вагон
Ппк — прицепной промежуточный вагон в конце сцепа (имеет глухую стенку вместо межвагонного перехода)

Нумерация вагонов:
000101 (Пг)
000102 (Пп)
000103 (Пп)
000104 (Пп)
000105 (Пп)
000106 (Ппк)

Komentari · 11

02.09.2025 21:42 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 1240
Ппк, по идее, должен иметь со стороны глухой стенки СА-3
+4
+4 / –0
02.09.2025 22:37 MSK
Citiraj označeno
Nomade Lugubris · Сортавала
Broj objavljenih fotografija: 22
Выглядит необычно - смесь пульта ЭП2ДМ и БСа...
А почему кран машиниста такой маленький?
+4
+5 / –1
02.09.2025 23:34 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 451
Так 130-й же.
+5
+5 / –0
03.09.2025 00:03 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Nomade Lugubris, 02.09.2025):
> А почему кран машиниста такой маленький?
Большой кран усл.№395 наверное спрятан в правой части пульта машиниста, за съёмной панелью.А это просто джойстик для управления исполнительной частью.
например
https://railgallery.ru/photo/271741/
+4
+4 / –0
03.09.2025 00:07 MSK
Citiraj označeno
Master008 · J-I
Broj objavljenih fotografija: 270
394 кран там
+1
+2 / –1
03.09.2025 06:18 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Вообще там 345 кран. И у него 2,4,5,6 положения
+5
+5 / –0
03.09.2025 08:19 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 3
Интересный контраст в конструкции боковых окон: например, ЭР2Т-маленькие, ЭД4М-большие, ЭП...-снова маленькие.
+3
+3 / –0
03.09.2025 10:42 MSK
Citiraj označeno
Vivan755 · Msk
Broj objavljenih fotografija: 423
Смотрю и не вижу ничего от БС кроме кнопок пуска-останова дизеля. Дисплей?
Фронтальный бы снимок пульта ещё, да покрупнее, «классикой» от центра вправо сыт не будешь.
+4
+5 / –1
03.09.2025 15:21 MSK
Citiraj označeno
Иван Ванышев · Шарташ
Broj objavljenih fotografija: 17
Цитата (Vivan755, 03.09.2025):
> Смотрю и не вижу ничего от БС кроме кнопок пуска-останова дизеля

А как же реверс и контроллер? На ДМ они по-другому выполнены, насколько помню.
+2
+2 / –0
03.09.2025 15:32 MSK
Citiraj označeno
EVILMASH · Шугуровка
Broj objavljenih fotografija: 118
Цитата (Антон1984, 03.09.2025):
> Вообще там 345 кран. И у него 2,4,5,6 положения

Там 394 стоит, все положения имеются.345 это вообще исполнительный орган который ставят на ласточки и финисты. А сверху просто КПТ.
+2
+2 / –0
04.09.2025 08:48 MSK
Citiraj označeno
saxa · Санкт-Петербург-Главный
Broj objavljenih fotografija: 3
Цитата (EVILMASH, 03.09.2025):
> 345 это вообще исполнительный орган

В состав 345 крана входит и контроллер крана машиниста и исполнительный блок (реле давления, редуктор, УБТ и срывные клапана)
+1
+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика