Последний год этой машины скорее всего , повезло тем кто ее успеют снять

В детстве здесь гулял, в 90-е, т.к. жил в пятиэтажке недалеко. Тогда грузовых из Бигосово было много, и все с 10Д100. На меня малого рокот дизелей производил зловещее впечатление. Боялся, но уважал! (-:

Цитата (sciff, 24.08.2025):
> В детстве здесь гулял, в 90-е, т.к. жил в пятиэтажке недалеко. Тогда грузовых из Бигосово было много, и все с 10Д100.

Очень приятные воспоминания, раньше в годах 2013-2019 я часто был на Шкирошанас со стороны горки. Тогда постоянно видел как со стороны Бигосово белорусские десятки прибывали, причём так же большая часть с 10Д100.
Цитата (sciff, 24.08.2025):
> На меня малого рокот дизелей производил зловещее впечатление. Боялся, но уважал! (-:

А честно сказать, в детстве больше пугал роспуск на горке, у нас до сих пор старые вагонные замедлители используют, свист за 2 километра слышно, привык со временем. А по поводу рокота то особо его тогда не воспринимал. Когда начал больше интересоваться жд, с того момента полюбил белорусские стародизельники.

Цитата (Belspoter, 24.08.2025):
> Последний год этой машины скорее всего , повезло тем кто ее успеют снять

Я понимаю, что вопрос, возможно, глупый, но я его задам. А не рановато ли тепловоз на списание гнать? У него же ресурс, насколько я помню, - 45 лет.

Цитата (Паровозыч, 25.08.2025):
> А не рановато ли тепловоз на списание гнать?

Насколько я знаю БЧ больше не проводит крупные ремонты десяткам с 10Д100, они накатывают до этих ремонтов и дальше на списание. 2ТЭ10МК/УК ещё ездить долго будут.

Тогда еще один вопрос. Что мешает БЧ отправить десятки с 10Д100 на УЛРЗ, или он только с российскими тепловозами работает?

Цитата (Паровозыч, 25.08.2025):
> Тогда еще один вопрос. Что мешает БЧ отправить десятки с 10Д100 на УЛРЗ, или он только с российскими тепловозами работает?

А разве программа по замене 10д100 не закончилась ?

Цитата (Belspoter, 25.08.2025):
> А разве программа по замене 10д100 не закончилась ?

Она заморожена с 2014 года, модернизаций больше не планируется.

Цитата (Belspoter, 24.08.2025):
> Последний год этой машины скорее всего , повезло тем кто ее успеют снять

Самая лучшая память о этой серии на Бел.Ж.Д. вот в этом фото: https://railgallery.ru/photo/211990/

Дайте уже ачивку этому г-сподину
https://s.auto.drom.ru/i24197/com/270/269631.png

А ресурс вообще то не 45, а 20.

Цитата (Паровозыч, 25.08.2025):
> 45 лет.

У всех 2ТЭ10М и -К срок службы ранее при ремонтах был дополнительно продлён до 2025-2027 годов, как можно видеть в профилях некоторых из них, что при сроке службы в 45 лет не пришлось бы делать, так что да, никаких изначальных сроков службы с завода в 45 лет никогда у этих серий не было.

Цитата (Паровозыч, 25.08.2025):
>Что мешает БЧ отправить десятки с 10Д100 на УЛРЗ

Мешает стоимость и целесообразность данного действия, машин с 5Д49 БЧ хватает, и стародизеля с 10Д100 проигрывают последним по потреблению масла и ,в меньшей степени, топлива. Погнать через всю Россию на УЛРЗ, провести ремонт и пригнать обратно по деньгам влетит в добротную такую копеечку, поэтому у нас считают, что машины проще списать.

Когда КМы на БЧ появятся уже? или так и останется сие действие слухами..

Цитата (Leha, 25.08.2025):
> Когда КМы на БЧ появятся уже?

Рано или поздно появятся, но конкретные даты пока никто называть не торопится. В некоторых источниках значится конец этого года