Хорошее фото! Что с ним будут делать?

Цитата (KiryhaDash, 10.08.2025):
> Хорошее фото! Что с ним будут делать?

Скорее всего для восстановления ЧС200-003 донорами будут являться модели ЧС200-008 и 009

Очень приятное, тени прибавляют атмосферы

Приятное фото

Цитата (Bogdan Zhokin, 10.08.2025):
> донорами будут являться модели ЧС200-008

будто из него есть что отдавать на донорство... одна из секций практически пустая, обе под нож пойдут скорее всего

Цитата (Bogdan Zhokin, 10.08.2025):
> Цитата (KiryhaDash, 10.08.2025):
> > Хорошее фото! Что с ним будут делать?
>
> Скорее всего для восстановления ЧС200-003 донорами будут являться модели ЧС200-008 и 009

Фанатики чс200-009 плаки-плаки

Классно было бы на экскурсию попасть на этот завод.

Даёшь живой ЧС200!

Очень атмосферное фото!

Цитата (Эд4м-0298, 10.08.2025):
> Даёшь живой ЧС200!

Но точно не переделанный разворованный и возможно горелый 008
Наверно лучшее в нем только ливрея, но лаборатории это одна из неудачных идей как и газотурбовозы, изза которых только хорошие машины пострадали (ВЛ82-011 в их числе, а мог ведь сейчас на кольце стоять, но зато круглобуфер)

Атмосферное фото, но что за «обрыв» путей без всяких ограждений?

Похоже на поворотный круг или подобное.

Цитата (bo1ng10, 10.08.2025):
> тени прибавляют атмосферы

выглядит как скрин из качественной игры

Отличное фото! Во всей красе показан технологический прогресс, я бы сказал рывок, оснащение завода, состояние его кровли, обслуживающий/рабочий персонал.

Цитата (wrokesmoke, 10.08.2025):
> будто из него есть что отдавать на донорство... одна из секций практически пустая, обе под нож пойдут скорее всего

Под донорство? А то нет. Тележки. Главные рамы. Кузова. Если что-то из этого надо под замену. 2 токоприемника СП-6М - явно нужны, таких двухступенчатых рогов давно не делают. "Потроха" электрические, думаю, никому не нужны, их в утиль.

Ваш комментарий
Цитата (Artemiy Burenin, 11.08.2025):
> что за «обрыв» путей без всяких ограждений?

Поворотный круг или трансбордер.

Цитата (Bogdan Zhokin, 10.08.2025):
> донорами будут являться модели ЧС200-008 и 009

А 009 с какого перепугу?

Цитата (Сергей Анфимов, 11.08.2025):
> Похоже на поворотный круг или подобное.


Цитата (Serg23, 11.08.2025):
> Поворотный круг или трансбордер.

Благодарю за инфу

Цитата (BLANK, 12.08.2025):
> какого перепугу?

а что с ним еще делать?

Цитата (Serg23, 11.08.2025):
> Под донорство? А то нет. Тележки. Главные рамы. Кузова. Если что-то из этого надо под замену. 2 токоприемника СП-6М - явно нужны, таких двухступенчатых рогов давно не делают. "Потроха" электрические, думаю, никому не нужны, их в утиль.

008 пока не рассматривается на списание.

Уже передумали списывать? Интересно

Неужели он снова поедет своим ходом?)

Цитата (BLANK, 13.08.2025):
> Неужели он снова поедет своим ходом?)

Скорее нет, чем да)

Цитата (Flaversa, 13.08.2025):
> Уже передумали списывать? Интересно

Еще экспертизы не было, а вы уже списываете. Как напишут заключение на утиль, тогда и красненьким пометите.

А еще, что тут конкурсного?

Цитата (Губин Александр, 13.08.2025):
> Еще экспертизы не было, а вы уже списываете

Если только гибридить электровозную секцию с другой, от списываемой машины, и давать гибриду номер 008.

Секция - лаборатория слишком сильно переделана, чтоб её вновь в электровоз превращать.

Нет ничего печальнее, чем зверь, запертый в клетке...

Возможно ЧС200-008 Будет использоваться для ремонта ЧС200-003 так как для него не хватает одного электровоза.

Цитата (kirillkus39872184, 12.11.2025):
> Возможно ЧС200-008 Будет использоваться для ремонта ЧС200-003 так как для него не хватает одного электровоза.

Официального приказа о его полной разборке в пользу 003 не публиковалось

Спилили вроде как.

нет.

Цитата (DaMiAnChiK, 03.04.2026):
> нет.

А во что вы надеетесь?) Что сгоревшее ведро будут восстанавливать? По информации, будет восстановлено 4 ЧС200, из них 1 почти готов и 2 ремонтируют, и из них остальные вроде как доноры. Вопрос, кому нужно это ведро с гайками? Не надейтесь на чушь)

Максимум что живая секция будет как донор, и то она в лабораторию переоборудована и там хрен что вытащишь, так что это пустые надежды)

Цитата (spotter1234, 26.04.2026):
> сгоревшее ведро


Цитата (spotter1234, 26.04.2026):
> живая секция будет как донор, и то она в лабораторию переоборудована

Как раз-таки подгорела не электровозная, а лабораторная секция, и сгорел только псн, а не все внутренности

Ну а кому он нужен с 1 секцией? Повторюсь, говорили восстановят 4 шт, а остальные доноры, так что надеятся нету смысла

Цитата (spotter1234, 26.04.2026):
> а остальные доноры

Нет

Цитата (spotter1234, 26.04.2026):

> По информации, будет восстановлено 4 ЧС200.

Читал что будет отремонтировано 7 штук,кому верить не поймешь)

Какие номера еще будут восстанавливать кроме 003, 004, 008, 010?

Цитата (dannyyl04, 29.04.2026):
> 008
Его точно не будут. Он возможно даже уже распилен.

Цитата (FodnoR, 29.04.2026):
> Он возможно даже уже распилен.

Никто его не пилил

Зачем под каждой фотографией писать какие электровозы будут восстанавливать? Уже четко был дан ответ - в этом году 004 и 008. Больше не планируется. Пока. И то не факт, что сделают. Ситуация такова, что рассматривается вариант использования совместимых запчастей от ЧС6. Надо понимать, что электровозы проблемные с большим простоем и дефицитом запчастей, по сему возможны корректировки планов как по срокам, так и по самим машинам, рекомендуемым к ремонту.

Цитата (Губин Александр, 30.04.2026):
> 004 и 008

Только не 008, а 010. 008 на списание пойдёт.

> в этом году 004 и 008
009 и 012 стоят в тчэ-8 готовятся на яэрз
https://t.me/tyagatyanet/2343

Цитата (FodnoR, 30.04.2026):
> 009 и 012 стоят в тчэ-8 готовятся на яэрз
> https://t.me/tyagatyanet/2343

30.04 в 19 уехали

Цитата (Алексей Черкасов, 30.04.2026):
> 008 на списание пойдёт.

Нет, планируется на восстановление

Откуда такая информация?
Цитата (BLANK, 01.05.2026):
> Цитата (Алексей Черкасов, 30.04.2026):
> > 008 на списание пойдёт.
>
> Нет, планируется на восстановление

Цитата (BLANK, 29.04.2026):
> Цитата (FodnoR, 29.04.2026):
> > Он возможно даже уже распилен.
>
> Никто его не пилил

Я не понимаю, ну ты во что надеешься?
Есть другие ЧС200, которые просто вытянуть с БЗ, а тут машина не работает с 2018, ее восстановить морально сложнее чем другие, тут даже по логике 008 не восстановят

Цитата (spotter1234, 02.05.2026):
> Цитата (BLANK, 29.04.2026):
> > Цитата (FodnoR, 29.04.2026):
> > > Он возможно даже уже распилен.
> >
> > Никто его не пилил
>
> Я не понимаю, ну ты во что надеешься?
> Есть другие ЧС200, которые просто вытянуть с БЗ, а тут машина не работает с 2018, ее восстановить морально сложнее чем другие, тут даже по логике 008 не восстановят

Зачем тогда жёлтым было помечтать?

Цитата (Артем228, 02.05.2026):
> Зачем

зачем цитата размером с пятиэтажку?

Зачем заранее гадать, по итоговому действию присвоим нужный статус

Цитата (spotter1234, 02.05.2026):
> Есть другие ЧС200, которые просто вытянуть с БЗ, а тут машина не работает с 2018, ее восстановить морально сложнее чем другие, тут даже по логике 008 не восстановят

Их все равно все разбирать до остова и снова собирать практически с нуля, возможно, с использованием колпар от ЧС6. Плюс 004, 008 и 010 прошли диагностику состояния несущих элементов, остальные машины ее не проходили. Еще у 008 самый маленький пробег, что является большим преимуществом.

Забудьте вы уже про 008. Она внутри полностью разобрана, высоковольтная камера пустая. Колесные пары от ЧС6 тоже ни каким образом на ЧС200 не поставить, так как на ЧС200 колесные пары цельнокат. У 008 множество изменений в кузове в частности на жилой секции (основное: удалены шахты вентиляторов сбоку и на крыше), которую восстановить под тяговую не имеет абсолютно никакого смысла, а даже если и попробовать, то повторные изменения в строении кузова не позволят ей дальше работать. Восстановят действительно живые машины и этого будет вполне достаточно

А применение «Ярославский ЭРЗ» зачем ставить тогда? если по логике его не хотят восстановить пускай утилизируют или порежут, к чему быстрые выводы делать. Про статус «Не работает» у соседского TrainFoto тоже не понятный, не работает а тут из эксплуатации вышел/ожидание исключения. Кому верить вообще?

Я не понимаю, ну ты во что надеешься?
> Есть другие ЧС200, которые просто вытянуть с БЗ, а тут машина не работает с 2018, ее восстановить морально сложнее чем другие, тут даже по логике 008 не восстановят
Логика то логика, восстановить могут. Во первых, зачем было ставить примечение Ярославский ЭРЗ если чинить не собираются? его восстановят. Читай цитату: Поскольку ЧС200-008 долгое время работал как лаборатория СПЛ-ЧС200, одна из его секций была практически полностью лишена тягового оборудования внутри. Сейчас стоит вопрос о его «реинкарнации» обратно в полноценный пассажирский локомотив, что требует поиска запчастей и агрегатов с других списанных машин серии. У него при этом серьёзные проблемы сейчас, но возможно его восстановят для принудительных нужд (я бы сказал коротко ПН) его возможно восстановить но надо запчасти искать.Его просто могут восстановить и всё

Поскольку ЧС200-008 долгое время работал как лаборатория СПЛ-ЧС200, одна из его секций была практически полностью лишена тягового оборудования внутри. Сейчас стоит вопрос о его «реинкарнации» обратно в полноценный пассажирский локомотив, что требует поиска запчастей и агрегатов с других списанных машин серии. У него при этом серьёзные проблемы сейчас, но возможно его восстановят для принудительных нужд (я бы сказал коротко ПН) его возможно восстановить но надо запчасти искать.

Цитата (Эд4м-0298, 10.08.2025):
> Даёшь живой ЧС200!

А зачем человеку минусы поставили? Что тут плохого?