Обещанный ранее мост.:)
Время съёмки - московское, если что.

Каким образом вы перемещались вдоль линии?

Так там дорога рядом. Относительно недавно сделали постоянную, а не только зимник. По состоянию на прошлый год асфальтирована она была вся, кроме 113 км в середине. Там щебень (или гравий), по которому вполне можно ехать 90+ км/ч.

А фото красивое. Природа там потрясающая. Особенно, пока снега нет. И именно она делает всю эту депрессию не такой депрессивной. Легче психологически там находиться.

Цитата (Павел В. Кашин, 05.08.2025):
> Каким образом вы перемещались вдоль линии?

Да, коллега совершенно верно отметил, что там рядом дорога. Судя по карте, она до Салехарда, но местами гравийный грейдер, как тоже верно отмечено (смотрел по "Панорамам" на картах). До Щучьего от Н.Уренгоя - твёрдое покрытие везде, только ближе к Пангодам есть участок, где не асфальт, а бетонные плиты. Но по ним вполне можно 70-80 идти. Там, где асфальт, он хорошего качества, только сам профиль дороги довольно волнистый (грунты "плавают") - на скорости выше 100-110 машина иногда словно в "воздушную яму" проваливается.

Цитата (Kotolet, 05.08.2025):
>
> А фото красивое. Природа там потрясающая. Особенно, пока снега нет. И именно она делает всю эту депрессию не такой депрессивной. Легче психологически там находиться.

Я бы, кстати, не сказал, что на меня это произвело депрессивное впечатление. Я вообще люблю заброшки любого рода. Да, можно воспринимать их, как исключительно тщетность усилий. Но, чисто философски, можно воспринимать это и несколько иначе: ведь смогли же однажды это сделать. Да, потом по разным причинам история пошла иным путём. Но это не умаляет мастерства тех, кто однажды приложил здесь усилия.