Недодиаметр поехал на Иволгах)

Радиус...

Интересно,те пассажиры, кто не сумел сесть и ехали стоя, много "комплиментов" выскажут авторам данного мероприятия из-за уменьшения вместимости поездов? ( на такие плечи нужна компоновка хотя-бы 2+3, а не 2-2 как в ЭГЭ2Тв...)

Цитата (КВВ_1977, 02.07.2025):
> Интересно,те пассажиры, кто не сумел сесть и ехали стоя, много "комплиментов" выскажут авторам данного мероприятия из-за уменьшения вместимости поездов? ( на такие плечи нужна компоновка хотя-бы 2+3, а не 2-2 как в ЭГЭ2Тв...)

На такое плечо именно таким рейсом №6252 пассажиров от Москвы до ввода Иволги электропоезд наполнялся 60% салона, чуть больше половины, бывали конечно случаи, когда загрузка вагонов превышала 100%, что пришлось в тамбуре стоять всю дорогу, но в основном такое было из-за подачи электропоезда укороченным составом 8-вагонов (в основном большая часть вагонов не забивала и половины объема), я ездил этим рейсом от платф. Тайнинская после работы, и ничего такого.

Назад в Москву едет практически пустой.

На самом деле, если рассматривать Иволги в качестве обслуживания плеча дальше ст. Пушкино, то более оптимальным вариантом для ее обслуживания являются рейсы до ст. Софрино (данные аспекты уже доведены до ведомства АО "ЦППК" и находятся на рассмотрении). Единственное в чем еще раз надо удостовериться, поместится ли Иволга в тупике станции и др.