Тепловоз и подъездной впервые на сайте, этот же тепловоз в ФГП на фоне отвалов щебнедробилки https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=730438 Подъездной путь ведёт от ст. Кимперсай, что в селе Бадамша, к медному руднику в селе Коктау, его восточные 2/3 лежат на равнине, а западная часть, прилегающая к станции – сплошной тяжёлый подъём. Видео, как два местных ТЭМ7А поочерёдно его берут https://vk.com/video-229948076_456239036 , рассказ о походе по Оренбургской, Актюбинской, Костанайской, Акмолинской, Карагандинской, Северо-Казахстанской, Курганской областям https://dzen.ru/a/aFcE4DO7AmdMIOjN

В трёх метрах перед кабиной открыта дверца капота, за ней виден компрессор ПК-5,25 – такой же стоит на ТЭП70 https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=86567 , ДЭ1, а с гидроприводом – на ТГМ6. Жалюзи в верхней части капота возле компрессора – для забора воздуха установкой централизованного воздухоснабжения (ЦВС), охлаждающей все тяговые двигатели, генератор, выпрямительную, кабели. Она тоже роднит ТЭМ7 с ТЭП70 https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=86569 , а по её вою на высоких позициях тепловоз слышно издалека.

Замечания по цветам и уровням приветствуются, после смены ОС и обновления конвертера и редактора пока не совсем ясно, что они выдают.