Когда фото покупались ни о какой речи об авторских правах и публикации ещё в смутном интернете разговоров не было. тогда фото напечатать стоило 2,50-3 р куплено за 40.
Мы свои по 10-15р продовали, Украинские колеги по 25, много чего у них тогда приобрел, год примерно 2005й....

Красота!

Интересно, что за поезд, если учесть, что данный тогда с "Садко" ходил либо с приг. до Новолисино, если Д1 не было?

Это Поезд 685 "Садко" ...

Цитата (SHOMAS4416, 22.06.2025):
> много чего у них тогда приобрел, год примерно 2005й....

А эта фотка у кого была приобретена?
При внимательном рассмотрении видно, что на 6-м пути (где синий ТЭМ) стоит паровоз с группой старых вагонов.
Что-нибудь известно об этом мероприятии?

Цитата (dak2407, 23.06.2025):
> Что-нибудь известно об этом мероприятии?

Скорее всего, очередные киносъёмки.

Цитата (dak2407, 23.06.2025):
> Цитата (SHOMAS4416, 22.06.2025):
> > много чего у них тогда приобрел, год примерно 2005й....
>
> А эта фотка у кого была приобретена?

у автора Сергея Погодина.
> При внимательном рассмотрении видно, что на 6-м пути (где синий ТЭМ) стоит паровоз с группой старых вагонов.
> Что-нибудь известно об этом мероприятии?
Кино очередное снимали с Ов-324


Цитата (Scobaru, 22.06.2025):
> Интересно, что за поезд, если учесть, что данный тогда с "Садко" ходил либо с приг. до Новолисино, если Д1 не было?

Спб-Новгород,Садко. он Гдето в 7-30 отправлялся

Шикарно! Интересно, что пенопластовка скажет о продаже фотографий с 1500-процентной наценкой? Меня за продажу полноформатного зеркального фотоаппарата раскритиковала: https://railgallery.ru/photo/271085/

На мешке к примеру много фото по 1000р чб по жд, на блошином рынке точка была, человек фото старые продавл, к примеру довоенные Ленинградские трамваи по 1500/2000 р просили, по жд у него был какойто клиент постоянный, ему продавал.

Цитата (dak2407, 23.06.2025):
> Это Поезд 685 "Садко" ...

Спасибо, но я именно его имел в виду, а то вряд ли с др. данный № ходил бы тогда, +в 1996 г. ТЭП60 были уже в явном меньшинстве, чаще всего попадаясь с №19/20 (Одесса) или №51/52 ("Звязда"; понятно, что ТЧ-31).

Ещё помню случай - в тот же 1996 г. или пред. - как вместо Д1 на Новолисино (по Лустовке ок. 17.00) был подан состав ЭР2 под тягой того самого 1000-го (его запоминали даже далёкие от ж/д люди).

Цитата (SHOMAS4416, 23.06.2025):
> Спб-Новгород,Садко. он Гдето в 7-30 отправлялся

Именно так, а то часто ездили им (и обратно в СПб - ок. 23.00) в Лустовку (Лисино-Корпус) на практику в 1995-1997 гг.

Новгородцы в середине 90х таскали 10 вагонные ЭР2-1043, 1044 под ТЭП60, фото имеются https://disk.yandex.ru/i/ng9ymYhqJOsXqg https://disk.yandex.ru/i/O0RvB7s1zc3gbQ . Кстати это были их первые 2 электрички которые до электрофикации Новгород Чудово, годом ранее ходили на Вяжище, где были построены тупики под 10 вагонные эти ЭР2, с навесами и високими платформами. Увы фоток вящища тех времен нет, только уже полуразобраную, заросшую лет 10 назад коряво из кабины сфоткать получилось, теперь там наверное и следов не осталось от неё.
Интересно до какого года до Вяжища электрички ходили? Людей на Акрон возили. https://ru.wikipedia.org/wiki/Вяжище_(станция)
Хотели на Юг от ногорода до Пнковки электрофициовать, только столбы поставили
с дронаа https://rutube.ru/video/8f5bae8153d5c831...c/?r=wd