RailGallery
ЧМЭ3-2129
 Информационное фото
ЭД9МК-0086 · ЭД9М-0229 · ЧМЭ3-2129
Россия, Марий Эл, станция Йошкар-Ола
Russia, Mari El, Yoshkar-Ola station

Автор: Egorych193 · Йошкар-Ола           Дата: 3 июня 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 04.06.2025 15:12 MSK
Просмотров — 1791
Подробная информация

Добавили в избранное: 5

Оценка

Рейтинг: +130
Василий Потапьев+1
Dalnoboishik+1
Vladimir Ivanov+1
Александр Конов+1
s.gulaev+1
XTReme-93+1
Андрей Безбородов+1
MvLtPd+1
railman+1
Юрий+1
Nikolay Ryzhov+1
Кайсин Игорь+1
Serg73+1
Avtomatcik74+1
Владислав Лысов+1
Ilya Rudakov+1
ZDSergo+1
Ilyuchka_Kavis+1
Gvardia+1
AlexxDrozD+1
smandro777+1
Alexsey Chernenko+1
Artem Mukhametgaliev+1
максимка теле2+1
KaMa+1
matvei.verholyak+1
2ЭС6+1
Скопинский железнодорожник+1
Андрей Ю.+1
d1xzz+1
Матвей Разгоняев+1
SerRa+1
Кот80к+1
Михаил Катков+1
Seva_yTo4kA+1
Tiranozavrrex+1
Землинец+1
SaVvUsHkA+1
Артём Филатов+1
Dmitriy Aniko+1
ТИСУ+1
seashur+1
RaTrainz+1
Denis+1
vik1222+1
ВЛ10У+1
Павел Чечулин+1
Металлоломщик+1
Northern Spirit+1
Kotolet+1
qwerty_qwertovich+1
TP_89+1
Mitia_SouthWest+1
Romanovski_transport_official+1
Donat1k+1
Гений 4+1
Marat Elektrichka+1
m_marix+1
Филиппов Марк+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
было дело...+1
Kr1p+1
vg1896+1
Royalist57+1
Даниил Антипов+1
Messi999+1
afterrrdarkk666+1
Дамир Абдуллин+1
Егор Потапов+1
RailDmitrov+1
Chmeshka2+1
Dmitriy Vasilev+1
AlexandrBS+1
basevant+1
Fedor4ik+1
andrey92+1
Maybug+1
unover+1
IZ387+1
Алексей Задонский+1
grigoriystyazhkin+1
No_Name+1
Wanderer+1
Ruslan_Galeev__+1
bo1ng10+1
Батон+1
Павел Коршунов+1
Сергей Шляпин+1
Николай67+1
Anthracite+1
demix43+1
DMITRY_7054+1
Никита Бурцев+1
Сергей Анфимов+1
ТеплаКолос+1
Transport_moscow+1
Nyanvan+1
Pugas+1
Невский транспорт+1
lumberjack+1
Kaincik+1
Радель+1
YouSafe+1
Soldatov_Ilya+1
_Listrigon_+1
Антон Савченко+1
Егор Шорохов+1
RiV+1
By_cheberek+1
Федулов Максим+1
VladTrains183+1
CHS200-011+1
Fsm+1
Danandr+1
Sytko_Danik+1
SINTELL+1
Alexey Shestakov+1
PraiD+1
Winnie the Pooh+1
Shine+1
Виталий_DSK+1
beltrain3+1
John K.+1
DSP+1
dmitry_m+1
trains_pvk+1
Груши Вильямс Вайшнепс+1
URAGAN+1
Михаил Рязанский+1
Александр193+1

ЧМЭ3-2129

Дорога приписки:Горьковская железная дорога   Гор
Депо:ТЧЭ-2 Муром
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Заводской №:9638
Сетевой №:15531296
Построен:26.03.1976
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Муром Горьковской ж. д.

Ремонты:
09.07.1978 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
12.02.1981 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
11.11.1982 — КР-1 Мичуринский ЛРЗ
09.07.1985 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
16.05.1988 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
28.01.1991 — КР-2 Мичуринский ЛРЗ
06.11.1993 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
05.03.1997 — ТР-3 депо Горький-Сортировочный
20.06.2001 — КР-1 Мичуринский ЛРЗ
31.07.2006 — ТР-3 депо Муром
18.09.2009 — КР Оренбургский ЛРЗ
30.06.2012 — продлён срок службы до 2026 г.
18.08.2013 — ТР-3 ТЧР-28 Муром-Восточный
13.07.2017 — СР Мичуринский ЛРЗ
15.03.2021 — ТР-3 СЛД-55 Муром-Восточный, продлён срок службы до 2031 г.

Информация:
30.12.2013 — оборудован ЭПТ

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5200
Имя автора:Яманаев Егор
Авторские права:Powered by Egorych193
Время съёмки:03.06.2025 18:33
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 43

04.06.2025 15:17 MSK
Ссылка
Egorych193 · Йошкар-Ола
Фото: 95
На фото обкатка будущего пригородного поезда Йошкар-Ола — Казань взамен сдвоенных РА1.
+33
+34 / –1
04.06.2025 15:27 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 451
Забавно. "Возвращение к истокам". Вагоны ЭД9Т-3ххх закончились на ГОР? В прошлом году в Кирове вроде как еще бегали...
+26
+26 / –0
04.06.2025 15:39 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
Цитата (Egorych193, 04.06.2025):
> На фото обкатка будущего пригородного поезда Йошкар-Ола — Казань взамен сдвоенных РА1.

Реально? Не прикол? Чмух доработан?
+16
+16 / –0
04.06.2025 15:43 MSK
Ссылка
Dmitriy_M · Ухта
Фото: 226
Не чмух, а вагоны. В тамбуре установлен тумблер дверей, трубка оповещения, сидение. В створке двери вместо окна установили форточку, как в служебном тамбуре на голове. Привязка к конкретному локу не планируется


Пародия на Киров
+19
+19 / –0
04.06.2025 15:55 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 451
Чмух все равно должен по идее быть доработан - вагоны то не святым духом питаются, правильно?
+15
+15 / –0
04.06.2025 16:14 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
Видимо до ДП2Д "заглушка", так это по стране сколько вагонов собрать можно пока не попилили...
+19
+19 / –0
04.06.2025 16:15 MSK
Ссылка
stepler · Перово
Фото: 15
Киров: только не копируй точь-в-точь, ок? https://railgallery.ru/photo/107157/
Йошкар-Ола: ок)
Ну а если без шуток, я считаю эту идею действительно гениальной. Дизель-поезд, сделанный на коленке, с привычной компоновкой и без серьёзных вложений. Понятно, что ЭТО менее комфортно, чем сидячий ЦМВ, но по крайней мере по вместимости выигрывает.
+23
+23 / –0
04.06.2025 16:20 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 616
Пригородный до Великой не круглогодичный, добавляют каждое лето на дачный сезон
+14
+14 / –0
04.06.2025 16:22 MSK
Ссылка
Egorych193 · Йошкар-Ола
Фото: 95
Цитата (Ammendorf, 04.06.2025):
> Чмух все равно должен по идее быть доработан

Вообще вроде как в дальнейшем по планам здесь должен быть ТЭП, а что на деле будет - возможно скоро узнаем:)
+10
+10 / –0
04.06.2025 16:27 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 451
Цитата (CHS200-011, 04.06.2025):
> Пригородный до Великой

Но прошлым летом на нем вроде работали уже ЦМВ, а не "ЭД9Т"?
+7
+7 / –0
04.06.2025 16:44 MSK
Ссылка
Dmitriy_M · Ухта
Фото: 226
Цитата (Анатолий Нагорнов, 04.06.2025):
> Видимо до ДП2Д

Такое нам явно не грозит
+5
+5 / –0
04.06.2025 16:48 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
Цитата (stepler, 04.06.2025):
> Киров: только не копируй точь-в-точь, ок? https://railgallery.ru/photo/107157/

Так это и не копия, там вагоны сразу шли под локтягу, а тут - переквалификация, да ещё и один из вагонов противочеловеческий...
+8
+8 / –0
04.06.2025 17:15 MSK
Ссылка
lumberjack · Нижневартовск I
Фото: 222
Цитата (Анатолий Нагорнов, 04.06.2025):
> да ещё и один из вагонов противочеловеческий...

Скорее оба) Не припоминаю,чтобы в прицепных вагонах были туалеты
+7
+7 / –0
04.06.2025 17:45 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 616
Цитата (Ammendorf, 04.06.2025):
> Цитата (CHS200-011, 04.06.2025):
> > Пригородный до Великой
>
> Но прошлым летом на нем вроде работали уже ЦМВ, а не "ЭД9Т"?

Точно сказать не могу, последний раз был в Кирове в 2023м году и этот пригород работал
https://railgallery.ru/photo/218744/
+6
+6 / –0
04.06.2025 17:48 MSK
Ссылка
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)
Фото: 66
Цитата (lumberjack, 04.06.2025):
> Скорее оба)

У одного нормальные форточки, у другого муд@цкие, которые должны быть установлены на каждый Мерседес руководства РЖД, с предварительным разоборудованием кондиционера и покраской веником и самой дешевой краской в корпоратив.
+14
+15 / –1
04.06.2025 18:19 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
Цитата (lumberjack, 04.06.2025):
> Скорее оба) Не припоминаю,чтобы в прицепных вагонах были туалеты

Туалеты вопрос решаемый, я про окна...
+6
+6 / –0
04.06.2025 18:36 MSK
Ссылка
Dmitriy_M · Ухта
Фото: 226
Цитата (lumberjack, 04.06.2025):
> Не припоминаю,чтобы в прицепных вагонах были туалеты

Тут прицеп 008603. Туалет имеется (сегодня заправляли)
+9
+9 / –0
04.06.2025 18:38 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
О, в правильном вагоне значит...
+6
+6 / –0
04.06.2025 19:25 MSK
Ссылка
Maxim · Пост Б
Фото: 1357
Цитата (lumberjack, 04.06.2025):
> Не припоминаю,чтобы в прицепных вагонах были туалеты
ДМЗ делал и ЭД4М и ЭД9М с туалетами в прицепных. Не много, но были такие.
Были даже где в каждом вагоне туалеты были: ЭД4МК 0151,0153,0155.
+4
+4 / –0
04.06.2025 21:27 MSK
Ссылка
Фото: 24
И в прошлом, и в текущем году в Кирове неизменно курсируют вагоны 30××. А вот чем вызвано такое решение в ЙО? РА1 стали непосильны в обслуживании?
+4
+4 / –0
04.06.2025 21:35 MSK
Ссылка
Фото: 281
Цитата (Егор Потапов, 04.06.2025):
> А вот чем вызвано такое решение в ЙО? РА1 стали непосильны в обслуживании?

Желание Содружество, ибо не хватает РАшек повышенной вместимости (сдвоенных РА1 очень мало, а РА2 в других регионах ездят).
+7
+7 / –0
04.06.2025 22:29 MSK
Ссылка
Фото: 281
Цитата (Ammendorf, 04.06.2025):
> Вагоны ЭД9Т-3ххх закончились на ГОР? В прошлом году в Кирове вроде как еще бегали...

В базе уже всё отмечено. Три вагона были на КР в Иркутске и 1-2 вагона на длительной консервации.

Цитата (Ammendorf, 04.06.2025):
> Забавно. "Возвращение к истокам"

Так и говорят внутри депо.

Цитата (Ammendorf, 04.06.2025):
> Чмух все равно должен по идее быть доработан - вагоны то не святым духом питаются, правильно?

Вагоны дорабатывали, как раз по лекалам Кировских ребят. А насколько знаю, в качестве локомотива будет ТЭП70 (ибо нужен будет ЭПТ).

Цитата (Анатолий Нагорнов, 04.06.2025):
> О, в правильном вагоне значит...

И с телеками))))
+4
+4 / –0
05.06.2025 02:22 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
О, ЧМЭ39М. Нанотехнологии в действии. Причём ездит без всякого пафоса, в отличии от ТЭП70БС с вагонами от ЭП2Д.
+7
+7 / –0
05.06.2025 09:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Дамир Абдуллин, 04.06.2025):

> Вагоны дорабатывали, как раз по лекалам Кировских ребят. А насколько знаю, в качестве локомотива будет ТЭП70 (ибо нужен будет ЭПТ).

Интересно, вагоны дорабатывали под 2-х проводную схему ЭПТ получается?
0
+0 / –0
05.06.2025 10:59 MSK
Ссылка
Dmitriy_M · Ухта
Фото: 226
Скорее будут на пневматике ездить, чем на эпт
+1
+1 / –0
05.06.2025 12:36 MSK
Ссылка
AB96 · Мск
Фото: 1
Цитата (Egorych193, 04.06.2025):
> взамен сдвоенных РА1.

А сами РА1 куда? Избавляются или на ремонт?
+1
+1 / –0
05.06.2025 12:58 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 451
Выше написано - не хватает РА-шек
+3
+3 / –0
05.06.2025 14:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А как реализуется электроснабжение собственных нужд вагонов? Генераторов же нет, как под ЦМВ. То есть, что-то кидать с локомотива надо. Это, разве не потребует его доработки? Или это можно как-то "по-простому" сделать?
+2
+2 / –0
05.06.2025 14:54 MSK
Ссылка
AB96 · Мск
Фото: 1
Цитата (Ammendorf, 05.06.2025):
> Выше написано - не хватает РА-шек

Проглядел. Спасибо!
+3
+3 / –0
05.06.2025 16:12 MSK
Ссылка
Ametistov · Тучково
Фото: 4
А двери ручным насосом открывать?)
+2
+2 / –0
05.06.2025 16:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
ДП2Д, вторая серия) Продолжение следует...
+5
+5 / –0
05.06.2025 16:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ametistov, 05.06.2025):
> А двери ручным насосом открывать?)

Питательную, наверно, с ЧМЭ кинут. Или)))...https://railgallery.ru/photo/274408/ Кстати, никто не знает историю появления и исчезновения этих ручек на автодверях, таких же, как на салонных дверях? На первых ЭР1 их не было. На каких машинах они были, и только снаружи, или внутри тамбура тоже?
+3
+3 / –0
05.06.2025 18:04 MSK
Ссылка
Ruslan_Galeev__ · Стерлитамак
Фото: 386
Цитата (ФД20-2109, 04.06.2025):
> У одного нормальные форточки, у другого муд@цкие
Один вагон для тех, кому жарко, второй - кому дует)))
+2
+2 / –0
05.06.2025 20:11 MSK
Ссылка
Фото: 281
Цитата (Serg23, 05.06.2025):
> ЧМЭ кинут

ЧМЭ будут использовать в крайнем случае. Вагоны будут под ТЭП70.


Цитата (СтаС, 05.06.2025):
> А как реализуется электроснабжение собственных нужд вагонов? Генераторов же нет

Дооборудовали аккумуляторами.


Цитата (Карлсон, 05.06.2025):
> вагоны дорабатывали под 2-х проводную схему ЭПТ получается?

Да, в частности даже воздухраспределители/электровоздухраспределители поменяли, как применяемые на ЦМВ (ладно хоть у нас на предприятии до сих пор имеется парк ЦМВ вагонов).
+2
+2 / –0
06.06.2025 22:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
теперь понятно почему прицепной вагон от ЭД9М 0188
+1
+1 / –0
06.06.2025 23:23 MSK
Ссылка
Фото: 281
Он давно прибыл (188-05) и ставился в состав 103й машины. Да, перецепили в 86ю машину, причём в середине мая.
+1
+1 / –0
07.06.2025 00:26 MSK
Ссылка
Dmitriy_M · Ухта
Фото: 226
Цитата (Дамир Абдуллин, 05.06.2025):
> Дооборудовали аккумуляторами

АБ на прицепе - штатное оборудование с завода
+1
+1 / –0
07.06.2025 11:38 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
Цитата (Serg23, 05.06.2025):
> ДП2Д, вторая серия) Продолжение следует...

Скорее "у нас уже есть ДП2Д дома")))
+2
+2 / –0
14.06.2025 08:42 MSK
Ссылка
kirin · НЖД
Фото: 1
"Прорыв-2020", как обсуждают на соседнем сайте про сколько можно ездить на дохлой лошади
0
+0 / –0
16.07.2025 12:26 MSK
Ссылка
Фото: 281
Цитата (Ammendorf, 04.06.2025):
> Вагоны ЭД9Т-3ххх закончились на ГОР? В прошлом году в Кирове вроде как еще бегали...

Забираем два вагона (3011 и 3020) на всегда.
0
+0 / –0
20.07.2025 10:47 MSK
Ссылка
Ornitolog · Гор
Фото: 3
Ну в общем, прокатился я сегодня на этой шайтан-арбе. Едет весьма резво под 110, чего не ожидал от Машки. Если эксплуатировать ее зимой, то хорошо бы отремонтировать и окна заменить на поновее, пусть хоть и противочеловеческие будут, а то все изнутри стеклопакетов запотело и сгнило. А в тамбуре у управляющего дверьми есть печка? И дурацкий ещё вопрос, а с головой ту же ЭДшку нельзя было поставить?
+1
+1 / –0
20.07.2025 10:49 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2029 · Администратор
Голову пришлось бы ещё глубже переделывать по цепям управления
+1
+1 / –0
20.07.2025 19:09 MSK
Ссылка
Фото: 281
Цитата (Ornitolog, 20.07.2025):
> Если эксплуатировать ее зимой

Не планируется.

Цитата (Ornitolog, 20.07.2025):
> с головой ту же ЭДшку

Лишних голов - нет.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика