ТЭП70-0344

Россия, Волгоградская область, перегон Котлубань — Гумрак
Russia, Volgograd region, Kotluban — Gumrak stretch

Поезд № 2 Москва — Волгоград

Автор: Гений 4 ·

Мечетка Дата: 16 апреля 2020 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 18.04.2025 00:27 MSK
Просмотров — 433

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.04.2020 16:55 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

Николай 572	+1
ТеплаКолос	+1
trains_pvk	+1
Leha	+1
Юрий	+1
genius21	+1
railman	+1
Neryy	+1
unover	+1
Krovnick	+1
Fedor4ik	+1
Максим Сёмин	+1
ВЛ10У	+1
Prototype877	+1
ss760	+1
Андрей Безбородов	+1
Александр193	+1
Shturmanbilli	+1
Trains	+1
Scobaru	+1
Ilyxa73	+1
Владислав Лысов	+1
Антон Савченко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0344

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-3 Волгоград-Пассажирское
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2686
Сетевой №:	15043441
Построен:	29.04.1994
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волгоград-Пассажирское Приволжской ЖД Ремонт: 05.2007 — КР Воронежский ТРЗ 03.2013 — СР Воронежский ТРЗ 08.2017 — ТР-3 СЛД Елец 05.2021 — КР Воронежский ТРЗ

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.5.1 (Windows)
Имя автора:	Aleksandr Piunov
Авторские права:	© Гений 4
Время съёмки:	16.04.2020 11:32
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

19.04.2020 03:43 MSK
Ссылка

RocketRush

Хорошо!

19.04.2020 18:33 MSK
Ссылка

Letatel

А что в этом поезде фирменного? Просто вагоны новые и относительно свежий вагон-ресторан.

19.04.2020 18:37 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Letatel, 19.04.2020):
> А что в этом поезде фирменного? Просто вагоны новые и относительно свежий вагон-ресторан.

А что надо для фирменного поезда?

19.04.2020 20:49 MSK
Ссылка

PrivDTshnik

Цитата (Letatel, 19.04.2020):
> А что в этом поезде фирменного? Просто вагоны новые и относительно свежий вагон-ресторан.

Ну раньше были ТКС вцеплены и был СВшный вагон от ФПК. Сейчас всё выцепили, что и видно на фото.

20.04.2020 11:30 MSK
Ссылка

ElectricBus

Это отражение или у него горит красный буферный?

20.04.2020 11:50 MSK
Ссылка

Дурдом

Так он едет по неправильному.

21.04.2020 15:57 MSK
Ссылка

2М62У-0159

Цитата (PrivDTshnik, 19.04.2020):
> Ну раньше были ТКС вцеплены и был СВшный вагон от ФПК

Коронавирус

18.04.2025 22:23 MSK
Ссылка

Xeon

Нет фотографий

Цитата (RocketRush, 19.04.2020):
> А что в этом поезде фирменного

Фирменный поезд - это не красиво разукрашенные вагоны. Это, в первую очередь, максимальная забота о пассажире: удобное время отправления и прибытия на конечных станциях, минимальное количество остановок в пути, круглогодичное и (по возможности) ежедневное обращение, подвижной состав в хорошем состоянии, а также квалифицированный сопровождающий персонал в лице проводников и начальника поезда.

+2 / –0

19.04.2025 10:08 MSK
Ссылка

Krovnick ·

Барнаул

Фото: 38

Цитата (Xeon, 18.04.2025):
> Фирменный поезд

Садитесь Xeon, пять в журнал.

+4 / –0

19.04.2025 10:13 MSK
Ссылка

parallax_anye

Нет фотографий

Xeon прав.

+2 / –0

19.04.2025 14:01 MSK
Ссылка

Krovnick ·

Барнаул

Фото: 38

Цитата (parallax_anye, 19.04.2025):
> Xeon прав.

В чём прав? А в "нефирменных" поездах этого всего, то есть, не должно быть?

+2 / –0

19.04.2025 14:49 MSK
Ссылка

parallax_anye

Нет фотографий

Фирменность — это, прежде всего, наличие в поезде дополнительных услуг (душ, питание, пресса и т. д.), в обычных поездах обходятся без этого.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.