RailGallery
ЭП2ДМ-0220
ЭП2ДМ-0220
Россия, Московская область, станция Апрелевка
Russia, Moscow region, Aprelevka station
Салон вагона 06

Автор: chrome · Мск           Дата: 12 апреля 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.04.2025 14:23 MSK
Просмотров — 379
Подробная информация

ЭП2ДМ-0220

Дорога приписки:Россия, частные перевозчики   ЧП
Депо:АО "Центральная пригородная пассажирская компания"
Серия:ЭП2Д (М)
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-377
Построен:24.04.2023
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: ЭП2ДМ-022001  — 13191325
 ЭП2ДМ-022002  — 13289202
 ЭП2ДМ-022003  — 13530423
 ЭП2ДМ-022004  — 13289210
 ЭП2ДМ-022005  — 13530431
 ЭП2ДМ-022006  — 13289228
 ЭП2ДМ-022007  — 13530449
 ЭП2ДМ-022008  — 13289236
 ЭП2ДМ-022009  — 13191333
 ЭП2ДМ-022010  — 13289244
 ЭП2ДМ-022011  — 13530456
Построен в 11-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в собственность АО «Центральная ППК»

Параметры съёмки

Модель камеры:SM-G991B
Время съёмки:12.04.2025 14:41
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:5.4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

17.04.2025 08:50 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Здравствуйте. Насколько по Вашему лучше/хуже эргономика сидений, чем в ЭП2(3)Д?
Как устойчиво работают климатические установки в зимнем (отопление) и летнем (кондиционирование) режиме,
выдерживают ли они морозы и летнюю жару?
+2
+2 / –0
17.04.2025 13:49 MSK
Ссылка
Фото: 44
Если вкратце хрен пойми. Кто-то топится/морозит хорошо, у кого-то явные проблемы
+2
+2 / –0
17.04.2025 14:04 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 448
Очевидный и неоспоримый плюс который вижу я - что воздуховоды наконец сделаны из нержавейки и точно не будут закрашены 100500 слоями краски. И сечение у них кстати стало поскромнее.
+4
+4 / –0
17.04.2025 20:01 MSK
Ссылка
Фото: 44
И выведены снизу почему-то не в ноги, а сзади за сиденья.
+1
+1 / –0
18.04.2025 05:48 MSK
Ссылка
Фото: 151
Углубление в спинке сидения в районе поясницы способствуют удобной посадке в кресле и вообще отличный электропоезд.
+1
+1 / –0
20.04.2025 00:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Сергей Шляпин, 17.04.2025):
> И выведены снизу почему-то не в ноги, а сзади за сиденья.

А сможете сфотографировать и выложить, как это сделано? Интересно, с технической точки зрения.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика