ЭМ2-011

Россия, Московская область, перегон Домодедово — Бирюлёво-Товарная
Russia, Moscow region, Domodedovo — Biryulyovo-Tovarnaya stretch

Автор — Сергей Маев

Прислал Кирилл Широков ·

Ревда Дата: 14 августа 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 10.04.2025 19:47 MSK
Просмотров — 328

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

08.02.2022 21:25 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +32

TP_89	+1
Mihail_Z	+1
Alexey Benera	+1
Михаил Катков	+1
AVM 32	+1
az_microsoft	+1
Антон Савченко	+1
Павел Коршунов	+1
Сергей Анфимов	+1
Northern Spirit	+1
Mr. Ndong	+1
Darth Maul	+1
Кот80к	+1
Marat Elektrichka	+1
Алексей Степанович	+1
arsmm	+1
Dmitriy51	+1
Sandwich	+1
Romanovski_transport_official	+1
dmitry_m	+1
Royalist57	+1
Никита Бурцев	+1
kosteg	+1
Chmeshka2	+1
Сергей Шляпин	+1
Егор Шорохов	+1
er2r_7015	+1
Шаэнн	+1
Андрей Безбородов	+1
Prototype877	+1
лахта	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:	ЭМ2
Построен:	2002
Списан:	04.2019
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Примечание:	ЭР2-1083
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. __.2003 – дополнен секцией 11-12 01.2005 — передан в депо Домодедово 01.2013 — передан в депо Новомосковск-I Вагоны и сетевые коды: 01 (ЭР2-108301) — списан 09.2017 г. 02 (ЭР2-108302) — списан 09.2017 г. 03 (ЭР2-108303) — списан 07.2015 г. 04 (ЭР2-108304) — списан 09.2017 г. 05 (ЭР2-108305) — списан 09.2017 г. 06 (ЭР2-108306) — списан 09.2017 г. 07 (ЭР2-108307) — списан 09.2017 г. 08 (ЭР2-108308) — списан 09.2017 г. 09 (ЭР2-108309) — списан 09.2017 г. 10 (ЭР2-108310) — списан 09.2017 г. 11 (ЭР2-111803) — списан 04.2019 г., 05.2019 г. утилизирован на ст. Криволучье 12 (ЭР2-111802) — списан 04.2019 г., 05.2019 г. утилизирован на ст. Криволучье Ремонт: __.2002 – КРП Даугавпилсский ЛРЗ, обозначен ЭМ2-011 12.2009 – КР Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX P90
Программное обеспечение:	COOLPIX P90V1.0
Время съёмки:	14.08.2010 18:14
Выдержка:	10/1281 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	25.7 мм
Эквивалентное ФР:	144 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

09.02.2022 20:16 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Даже тогда павелецкое направление ещё казалось глуховатым.

09.02.2022 20:39 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Оно тогда ещё большим глуховатое было, сейчас расстроились человейниками и эстакадами, платформы "облагородили"
Эх, свой кайф тогда был, сейчас как и всё – подобезличено

10.02.2022 01:40 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.02.2022):
> Оно тогда ещё большим глуховатое было, сейчас расстроились человейниками и эстакадами, платформы "облагородили"
> Эх, свой кайф тогда был, сейчас как и всё – подобезличено

Надеюсь, дальше Каширы не расползется.И, скажем,то же Узуново своей романтики вдальрейда не утратит.

10.02.2022 01:59 MSK
Ссылка

Ammendorf

Сомневаюсь, что это угрожает чему то дальше ~ Барыбино. Для человекохранилищ принципа "город-спутник Москвы" уже далековато, а дальше глушь глухая.
За исключением, пожалуй, Ступино. Но он уникален достаточно развитой местной промышленностью. Большинству примкадья молча завидовать в тряпочку.

11.04.2025 00:21 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 448

Какие то из Даугавпилсских ЭМ-ок, были примечательны не переделанным тамбуром в прицепах с маленькими шкафами и штурвалом ручника. Вот не помню, касалось ли 011...

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.