RailGallery
ЭМ2-011
 ЭМ2-011 
Россия, Московская область, перегон Домодедово — Бирюлёво-Товарная
Russia, Moscow region, Domodedovo — Biryulyovo-Tovarnaya stretch
Пл. Расторгуево

Автор: Сергей Маев · Мск           Дата: 14 августа 2010 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 10.04.2025 19:47 MSK
Просмотров — 638
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
08.02.2022 21:25 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ЭМ2-011

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:ЭМ2
Построен:2002
Списан:04.2019
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Примечание:ЭР2-1083
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д.
__.2003 – дополнен секцией 11-12
01.2005 — передан в депо Домодедово
01.2013 — передан в депо Новомосковск-I

Вагоны и сетевые коды:
01 (ЭР2-108301) — 13019716 (списан 09.2017 г.)
02 (ЭР2-108302) — 13019724 (списан 09.2017 г.)
03 (ЭР2-108303) — 13019732 (списан 07.2015 г.)
04 (ЭР2-108304) — 13019740 (списан 09.2017 г.)
05 (ЭР2-108305) — 13019757 (списан 09.2017 г.)
06 (ЭР2-108306) — 13019765 (списан 09.2017 г.)
07 (ЭР2-108307) — 13019773 (списан 09.2017 г.)
08 (ЭР2-108308) — 13019781 (списан 09.2017 г.)
09 (ЭР2-108309) — 13019799 (списан 09.2017 г.)
10 (ЭР2-108310) — 13019807 (списан 09.2017 г.)
11 (ЭР2-111803) — 13019815 (списан 04.2019 г., 05.2019 г. утилизирован на ст. Криволучье)
12 (ЭР2-111802) — 13019823 (списан 04.2019 г., 05.2019 г. утилизирован на ст. Криволучье)

Ремонт:
__.2002 – КРП Даугавпилсский ЛРЗ, обозначен ЭМ2-011
12.2009 – КР Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX P90
Время съёмки:14.08.2010 18:14
Выдержка:10/1281 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:25.7 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)
09.02.2022 20:16 MSK
Ссылка
Maxtravel198728
Даже тогда павелецкое направление ещё казалось глуховатым.
0
09.02.2022 20:39 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
Оно тогда ещё большим глуховатое было, сейчас расстроились человейниками и эстакадами, платформы "облагородили"
Эх, свой кайф тогда был, сейчас как и всё – подобезличено
+1
10.02.2022 01:40 MSK
Ссылка
Maxtravel198728
Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.02.2022):
> Оно тогда ещё большим глуховатое было, сейчас расстроились человейниками и эстакадами, платформы "облагородили"
> Эх, свой кайф тогда был, сейчас как и всё – подобезличено

Надеюсь, дальше Каширы не расползется.И, скажем,то же Узуново своей романтики вдальрейда не утратит.
0
10.02.2022 01:59 MSK
Ссылка
Ammendorf
Сомневаюсь, что это угрожает чему то дальше ~ Барыбино. Для человекохранилищ принципа "город-спутник Москвы" уже далековато, а дальше глушь глухая.
За исключением, пожалуй, Ступино. Но он уникален достаточно развитой местной промышленностью. Большинству примкадья молча завидовать в тряпочку.
+1
11.04.2025 00:21 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Какие то из Даугавпилсских ЭМ-ок, были примечательны не переделанным тамбуром в прицепах с маленькими шкафами и штурвалом ручника. Вот не помню, касалось ли 011...
+2
+2 / –0
04.09.2025 14:50 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2033 · Администратор
004 была такая, а вот за 11 не помню
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика