Непонятно. Светофор М14 — с синим показанием. Но почему-то его всё равно каждый раз переключают на белое. Зачем? Выходной с данного пути присутствует, и даже повторительный (на фото). Если бы был красный, тогда это ещё можно было понять — на красный ехать нельзя. Но синий для следования поездным порядком значения не имеет. В чём же тогда необходимость открытия данного сигнала?

За маневровым - предупредительный. Значит, что выходной есть, просто он за кривой. Просто так бы его никто не ставил.
Хотя можно было бы резонно заметить, что вдруг по местным правилам отправка осуществляется открытием М14. Хотя тут уже даже я хз...

Цитата (Андрей Безбородов, 16.04.2025):
> предупредительный

Повторительный. Предупредительный — это на ПАБ (на перегоне перед входным светофором станции). Есть ещё предвходной (последний проходной светофор на перегоне с АБ перед станцией). Эти три вида светофоров очень часто путают.

Цитата (Александр Конов, 17.04.2025):
> Повторительный

Да, точно. Сначала написал его, а потом почему-то засомневался и поменял.

Предвходной кто-то путает?) Он довольно просто запоминается, в отличие от всяких предупредительных, повторительных, заградительных, технологических и прикрытия. Предвходной довольно логично, что перед входным... А про то, что АБ, это уже легко запоминается, так как встречается он часто. А вот повторители-предупредители мне в мск встречаются редко, во время дублирования на ярике, естественно, вся Фрязинка это предупредители, а повторители так сходу и не вспомню где... Да и даже если они есть, то уже без разницы, мне там не ездить.

Раньше с пятого пути Реутово был повторительный в сторону Москвы у торца балашихинской платформы. Не обращал внимания, остался ли он сейчас, хотя теперь, с отсутствием там платформы, он, вероятно, уже без надобности

Не осталось

Эхх... Ушла эпоха...

Да в целом, от той горьковки, остались лишь осколки платформы на Серпе и Молоте, да огрызки тупиков, откуда теперь курицы в Горький да Иваново ходят.