Прекрасно!

Я так понимаю, у РЖД целенаправленная политика перевести все поезда на двухэтажные?

Дело в том, что перевозчик платит за... количество осей. Поэтому с т.з. ФПК, двухэтажки выгоднее.

Много ли теперь стало электровозов в таком окрасе?

Цитата (ВЛ10У, 07.04.2025):
> Много ли теперь стало электровозов в таком окрасе?

Пока что 8: 002 (помазок), 010, 080, 094, 100, 107, 112 и 114. Ещё к ним в компанию совсем скоро прибавятся 007, 048, 096 и 144 (должен быть ещё пятый из новой партии ремонтов). Итого 13

Цитата (PrivDTshnik, 07.04.2025):
> Я так понимаю, у РЖД целенаправленная политика перевести все поезда на двухэтажные?

Не переведёт. Как минимум в пользу тех же плацкартных вагонов.

Цитата (grigoriystyazhkin, 07.04.2025):
> Цитата (ВЛ10У, 07.04.2025):
> > Много ли теперь стало электровозов в таком окрасе?
>
> Пока что 8: 002 (помазок), 010, 080, 094, 100, 107, 112 и 114. Ещё к ним в компанию совсем скоро прибавятся 007, 048, 096 и 144 (должен быть ещё пятый из новой партии ремонтов). Итого 13

Машина 112 покрашена в корпоративный окрасс

Цитата (grigoriystyazhkin, 07.04.2025):
> Пока что 8: 002 (помазок), 010, 080, 094, 100, 107, 112 и 114. Ещё к ним в компанию совсем скоро прибавятся 007, 048, 096 и 144 (должен быть ещё пятый из новой партии ремонтов). Итого 13

Благодарю!

112 не красный. Проверено лично.

Прошу прощения, с декабря другая информация была. Тогда в поездах суммарно будет 11 красных ЭП2К

Это круто
Логика у РЖД, конечно, классная – сначала все отпидить, а потом подумать, что раньше же красивый был окрас, давайте обратно красить

Цитата (PrivDTshnik, 07.04.2025):
> Я так понимаю, у РЖД целенаправленная политика перевести все поезда на двухэтажные?

А что в этом плохого?

Классное сочетание Вишни с двухэтажкой!

Цитата (Александр Dos, 08.04.2025):
> Это круто
> Логика у РЖД, конечно, классная – сначала все отпидить, а потом подумать, что раньше же красивый был окрас, давайте обратно красить

Пришли *новые* люди, которым небезразличны окрасы. Только вот к сожалению всё перекрасить не получится.

Цитата (URAGAN, 08.04.2025):

> А что в этом плохого?

Сами езжайте в этих гробовозках без нормального места для багажа, без возможности нормально сидеть на верхней полке, с идиотскими узенькими окошками и тасканием багажа по лестницам.
И всё это зачастую по завышенным ценам по сравнению с куда более удобным плацкартом. Поэтому такая себе альтернатива получается.

Сам и езжу. Или Вас обязательно надо было спросить? :)

Quote (URAGAN, 08.04.2025):
> А что в этом плохого?

Безальтернативность.
21/22 СПб–Мурманск, лето, направление традиционно было нагружено байдарочниками и велотуристами: третьи полки и нерабочие тамбуры этим людям очень даже бро. Теперь поезд одвухэтажили, предлагаемого объёма багажных купе, разумеется, не хватает, нерабочих тамбуров и третьих полок не существует, выкупайте купе под свои нужды за совершенно другие деньги и развивайте внутренний туризм по мере сил. 15/16 «Арктика» — в большинстве случаев не вариант по времени прибытия на ключевые локации. Собственно, вот что в этом плохого.