Превосходно!

Мои глаза меня не обманывают? Неужели это живой и действующий прожекторный светофор?

Во многих местах стоят прожекторные светофоры в качестве предупредительного при ПАБ.

Вот это прикол, был рядом и не знал...

Отлично!

Цитата (dak2407, 24.02.2025):
> Во многих местах стоят прожекторные светофоры в качестве предупредительного при ПАБ.

Я ни разу на ПАБ прожекторных предупредительных не видел

Цитата (Антон1984, 24.02.2025):
> Я ни разу на ПАБ прожекторных предупредительных не видел

Я тоже только на картинках https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture.

Цитата (dak2407, 24.02.2025):
> Во многих местах стоят прожекторные светофоры

Многих - это сколько? По определению слова это хотя бы 1/2, а то и 2/3, а не "местами/иногда". Я лично нигде не видел воочию (В. Луки - Нск, Мельничный Ручей - Н. Дубровка, узлы Бреста и Барановичей - везде только обычные с 2 "глазами").

Ну и на ст. Нск прожекторные светофоры были, например в парке Л https://pskovrail.ru/2004/1997-0811.jpg, но уже в конце 2000-х как максимум были сменены на линзовые, только "проходного" типа - с 3 "глазами": https://pskovrail.ru/2010a/P1090337.jpg

Цитата (dak2407, 24.02.2025):
> Во многих местах стоят прожекторные светофоры в качестве предупредительного при ПАБ.>
Не только при ПАБ - при АБ тоже, в качестве проходных. Например, на участке Вязьма-Ржев. Хотя, вроде бы, там часть промежуточных станций закрыта и перешли на ТСС.

Цитата (Scobaru, 24.02.2025):
> Я тоже только на картинках

На линии Кувшиново-Соблаго стоит семь таких светофоров - по крайней мере пару лет назад еще были.
Один из них на картинке https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php.
Это много или мало для уходящей натуры?
Я думаю, что где-то еще сохранились на малодеятельных участках.

Таких линзовых светофоров, как в Ленинградском парке НСК https://pskovrail.ru/2010a/P1090337.jpg,
вообще великое множество, в частности выходные сигналы на многих станцях с ЭЦ и ПАБ.

Цитата (dak2407, 25.02.2025):
> Один из них на картинке https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php.

Ссылка нерабочая.

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
Рабочая.

Цитата (dak2407, 25.02.2025):
> https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
> Рабочая.

Она уже была - мной приведена в пример. Если где-то есть, а много где нет вовсе, то это не значит "на многих", а также то, что можно выговаривать тех, кто не видел: как можно увидеть, если светофоры такие далеко не везде? Да, только на картинках, часть из которых уйдёт в историю.

2. Про Нск.
Просто это на линейных станциях такие 3-линзовые - в качестве выходных, а я об узлах, да ещё многопарковых.
Да, посмотрел, и там много чего интересного.
Эти "маршрутные входные" светофоры (3-линз. с "приглас.") https://pskovrail.ru/2010a/12_422_0b.jpg в 1990-х гг. тоже были прожекторными https://pskovrail.ru/2010b/1998_0811.jpg.

В Дно в 2012 г. я так пристально не изучал - хотя бы из соображений "беспалевности", а то мне ещё пешком до Дедовичей надо было идти. Но в Витебском парке и основном (Дно-1) были 4-линзовые (карликовые в 1-м https://pskovrail.ru/2012b/243-4b.JPG и мачтовые во 2-м https://pskovrail.ru/2012b/245-6a.JPG).

Кстати, нередко и на простых линейных станциях вых. бывают с 2 головками и 4 линзами https://pskovrail.ru/2010b/495-7a.JPG (раз. Грибачи, СПб - Витебск, 496-497 км). До границы (а после - начиная с Езерища - почти везде: Бычиха - https://pskovrail.ru/2010b/506-0a1.JPG, Росляки - https://pskovrail.ru/2010b/517-2a1.JPG) только на Горушках помню https://pskovrail.ru/2010a/252_460_9a.jpg, НО там это можно объяснить тем, что станция - по сути часть Невельского узла, хотя тогда зачем инфострелка https://pskovrail.ru/2011a/IMG_8960.JPG (или как это называется?)

Участок Новинка-граница РБ однопутный с двухсторонней трехзначной АБ.

Цитата (Scobaru, 25.02.2025):
> 2. Про Нск.

Как я помню, на этом участке НСК до сих пор многопарковая станция без ЭЦ.
Поэтому там выходные и маршрутные светофоры будут трехлинзовые с маневровой головкой.
На остальных станциях с ЭЦ выходные светофоры будут с 2 головками и 4 линзами.

Цитата (Scobaru, 25.02.2025):
> Эти "маршрутные входные" светофоры (3-линз. с "приглас.")

"Маршрутных входных" светофоров НЕ бывает.
Отдельная Пригласительная головка бывает только на входных светофорах.


Цитата (Scobaru, 25.02.2025):
> тогда зачем инфострелка (или как это называется?)

Это называется маршрутный указатель.

Когда по показаниям выходного светофора невозможно определить на какое направление приготовлен машрут отправления - устанавливается маршрутный указатель (направления или буквенный), который работает одновременно с разрешающим показанием выходного светофора.
На фотке https://pskovrail.ru/2011a/IMG_8960.JPG РАшка отправляется на Невель 1.

Цитата (Scobaru, 24.02.2025):
> Цитата (Антон1984, 24.02.2025):
> > Я ни разу на ПАБ прожекторных предупредительных не видел
>
> Я тоже только на картинках https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture.
>
> Цитата (dak2407, 24.02.2025):
> > Во многих местах стоят прожекторные светофоры
>
> Многих - это сколько? По определению слова это хотя бы 1/2, а то и 2/3, а не "местами/иногда". Я лично нигде не видел воочию (В. Луки - Нск, Мельничный Ручей - Н. Дубровка, узлы Бреста и Барановичей - везде только обычные с 2 "глазами").
>
> Ну и на ст. Нск прожекторные светофоры были, например в парке Л https://pskovrail.ru/2004/1997-0811.jpg, но уже в конце 2000-х как максимум были сменены на линзовые, только "проходного" типа - с 3 "глазами": https://pskovrail.ru/2010a/P1090337.jpg

Ну так на участке Белореченская-Индюк были, их заменили, входной со стороны Белореченской станция Курганная, станция Сулин. Больше не видел

Цитата (dak2407, 26.02.2025):
> ... Отдельная Пригласительная головка бывает только на входных светофорах. ...>
Да что Вы? Вполне себе могут быть отдельные пригласительные головки также на маршрутных светофорах и на выходных светофорах по правильному пути участков с односторонней АБ.

Цитата (Антон1984, 26.02.2025):>
> Ну так на участке Белореченская-Индюк были, их заменили, входной со стороны Белореченской станция Курганная, станция Сулин. Больше не видел>
В 70-е от Армавира-Туапсинского до Курганной, а может быть и до Белореченской все поездные светофоры на станциях (как и проходные АБ на перегонах) были прожекторные. Мало того, на станциях этого участка прожекторными были не только мачтовые поездные - но и карликовые (!), как поездные, так и маневровые светофоры. Карликовые прожекторные светофоры я тогда видел еще только на отдельных станциях Донецкой ж.д. При этом о карликовых прожекторных светофорах в те годы в ИСИ "картинок" вообще не было (кто знает, может они были в ИСИ 60-х или 50-х годов издания?).

Цитата (Антон1984, 26.02.2025):
> Ну так на участке Белореченская-Индюк были, их заменили, входной со стороны Белореченской станция Курганная, станция Сулин.

Если сейчас приводить примеры, да ещё так назидательно, тогда это уже "всяк кулик" называется, а суть в том, что МАЛО ГДЕ есть, чтоб все так знали и т.б. ВИДЕЛИ. Не ездить же ради утоления чьих-то мистечковых амбиций не пойми куда, когда достаточно картинки!

Вопрос: почему так мало прожекторных светофоров, особенно с учётом фактов-примеров, где от них отказались? Сбои? Достоинством считалось непопадание лучей ("а они коварны") в др. линзы, что может дезинформировать ТЧМ (но сбои линз уже не просто коварнее, а фатальнее).

Цитата (dak2407, 25.02.2025):
> Участок Новинка-граница РБ однопутный с двухсторонней трехзначной АБ.

Не только там. Разве АБ бывает 2- или 4-значной? Речь шла о том, почему на станциях - совсем линейных - такие грандиозные светофоры.

> "Маршрутных входных" светофоров НЕ бывает.

Знаю, но к чему этот бюрократический догматизм?
Просто маршрутные светофоры реально можно поделить и сравнить с входными (стоят перед входом в парк, часто с пригл. сигналом и 2*2 линзами, выходными (соотв. на выходе из парка при каждом пути, как в тех же Нск на примере или Шушарах - НМ...) и проходными (на длинных путях многопарковых станций, например Шушары, где путь №2 относится к станционному на 18,8-13,2=5,6 км, а №1 только на 3 пикетах 16 км - в месте съезда к транзитному парку), которые, к тому же, и "сигналят" так же (например, часто зелёный с жёлтым https://disk.yandex.by/a/G55DCNnH3Vadhz/...01ee62a)

> Это называется маршрутный указатель.
Спасибо!

> На фотке https://pskovrail.ru/2011a/IMG_8960.JPG РАшка отправляется на Невель 1.

Я знаю (можно было не расписывать - очевидно по-любому), т.к. сам снимал и на фото, и на видео (16.04.2021: ехал на ней с Нск, дальше пеший дальнобой Горушки - Невель 1 - развязка - Нск). Этот рейс всегда так шёл, поскольку на хвосте следовал №325 Мрк - Минск, обгонявший по приб. в Невель-2 https://railgallery.ru/photo/18619.