ЭР2-1258

Россия, Тульская область, депо Тула
Russia, Tula region, Tula depot

Автор: Mycel ·

Гжель Дата: 18 июля 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 15.02.2025 08:29 MSK
Просмотров — 1129

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +34

kirOl	+1
andrew_zol	+1
Kotolet	+1
Romario	+1
BratBul	+1
AVM 32	+1
ZDSergo	+1
Даниил Антипов	+1
Alexsa	+1
Сергей Старцев	+1
Орлов З.В.	+1
Иван Раменский	+1
Владислав Лысов	+1
Сергей Шляпин	+1
Землинец	+1
Батон	+1
wrokesmoke	+1
PraiD	+1
Белкин Андрей	+1
Михаил Катков	+1
Marat Elektrichka	+1
Даниил Ищенко	+1
Электропоезд Демиховский	+1
Михаил Григоров	+1
Кот80к	+1
RailDmitrov	+1
Lag	+1
Сергей Анфимов	+1
vg1896	+1
Александр193	+1
dm_admiral	+1
CHS200-011	+1
Антон Савченко	+1
DMITRY_7054	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2-1258

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ПЧМ Брянск (ранее — ПМС-309 Брянск-Льговский)
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	06.1981
Списан:	10.2019
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Секции:	ЭР2-125801 ЭР2-125802 ЭР2-125803 ЭР2-125804 ЭР2-125805 ЭР2-125806 ЭР2-125807 ЭР2-125808 ЭР2-125809 ЭР2-125810 ЭР2-125811 ЭР2-125812
Построен в 12-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д. 02.2004 — передан в депо Москва-II 03.2009 — передан в депо Пушкино 03.2010 — передан в депо Новомосковск-1 (вагоны 01, 02, 05, 06, 10, 09) для эксплуатации в качестве рабочего поезда. Фактически состав в эксплуатацию не вводился, в июле 2010 г. отставлен в резерв РЖД, передан в ПМС-309 Брянск-Льговский Вагоны и сетевые коды: 03 — остался в депо Пушкино 04 — списан 12.2009 г. 07 — остался в депо Пушкино, списан 08.2010 г. 08 — списан 12.1985 г., вместо него закреплен 111504 11 — остался в депо Пушкино, списан 08.2010 г. 12 — остался в депо Пушкино, списан 08.2010 г. Происшествия: 08.1985 — вагон 08 сгорел до степени исключения из инвентаря во время пожара на участке Ступино — Акри

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSLR-A550
Программное обеспечение:	DxO PhotoLab 7.11.1
Время съёмки:	18.07.2012 11:19
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

15.02.2025 13:02 MSK
Ссылка

Alex2force

Нет фотографий

0% пида. Слева зелень. Справа полностью белая (без серых элементов) ЭМ2И. Жёлтая ЭРка из под которой вообще синий с зелёным выглядывают.
Вот в чём проблема и сейчас так красить, забив на "имидж"? Неужели недостаточно приделать эмблему ПИД к зелёным/синим/жёлтым и пр. поездам? Нет надо всё в красно-серое вымазать...

+6 / –1

15.02.2025 13:39 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2011 · Администратор

Так сейчас "Наше Замкадье" немногим лучше, хорошо хоть в ДМ чёрного добавили, ну и РА3 ещё цветные

+6 / –0

16.02.2025 14:55 MSK
Ссылка

Andresandrovich220

Нет фотографий

Что-то было... Что-то будет...
Но нытьё про ПИД раскраски никогда мы не забудем...

–2

+2 / –4

16.02.2025 15:35 MSK
Ссылка

Alex2force

Нет фотографий

Надо же, существуют здесь люди, которых устраивает нынешнее однообразие внешнего вида поездов. И у которых язык чешется поднасрать про "нытьё фанатья"...

+2 / –1

17.02.2025 12:03 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Цитата (Andresandrovich220, 16.02.2025):
> Что-то было... Что-то будет...
> Но нытьё про ПИД раскраски никогда мы не забудем...

Ну так это классика,сударь!

+2 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.