ЧС7-235

ВЛ10-1854 · ЧС7-235

Россия, Тверская область, станция Бологое-Московское
Russia, Tver region, Bologoe-Moskovskoe station

Автор: Воздух Свободы ·

Лемъю Дата: 18 июля 2009 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 11.02.2025 14:05 MSK
Просмотров — 920

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +72

Serg13	+1
А. Тимохин	+1
Ластовка М.О.	+1
vik1222	+1
lumberjack	+1
Матвей Воскресенский	+1
Kra	+1
Railroad_life	+1
Павел Коршунов	+1
Liaz	+1
URAGAN	+1
Drid	+1
BratBul	+1
DMITRY_7054	+1
Kotolet	+1
Smiroll	+1
Дядя Кит	+1
huntertrains	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Winston Blue	+1
Donat1k	+1
stslay	+1
Shine	+1
Батон	+1
Stef	+1
Avtomatcik74	+1
trains_pvk	+1
vg1896	+1
Marat Elektrichka	+1
Алексей Кузенков	+1
ZDSergo	+1
Zdryam	+1
Darth Maul	+1
Михаил Симаков	+1
Иван Раменский	+1
Romario	+1
Сергей Шляпин	+1
Дядька из Кашперивки	+1
wrokesmoke	+1
Алексей Степанович	+1
Антон Докучаев	+1
Alexsa	+1
ER2R-7085	+1
Вячеслав Карпычев	+1
KvS	+1
CHS200-011	+1
Николай67	+1
Soldatov_Ilya	+1
Антон Савченко	+1
dmitry_m	+1
matvei.verholyak	+1
_Listrigon_	+1
ss760	+1
Seva_yTo4kA	+1
bo1ng10	+1
timtt1230	+1
Smavs	+1
Сергей Анфимов	+1
Krovnick	+1
Mr.Baks	+1
trains_ldz	+1
No_Name	+1
Sytko_Danik	+1
Андрей Безбородов	+1
Egorych193	+1
Землинец	+1
ВЛ10У	+1
railman	+1
andrew_zol	+1
s.gulaev	+1
Александр193	+1
Константин Багров-Sedoy	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто]
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncern, Plzeň Пльзень
Заводской тип:	82E7
Заводской №:	8623
Сетевой №:	12024691/12024709
Построен:	08.1989
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.) Прим.: с мая 2003 года по декабрь 2013 года носил имя машиниста-инструктора Владимира Тимофеевича Рогова. Владимир Тимофеевич Рогов в 1941 г., после окончания Люблинского ж.д. техникума, стал работать помощником машиниста паровоза. В октябре 1941 г. добровольцем ушёл на фронт. Победу встретил в Берлине в звании лейтенанта. Награжден орденами и медалями. В 1946 г. вернулся в родное депо Люблино, где работал сначала машинистом паровоза, а затем — электровоза. Выйдя на пенсию, В.Т. Рогов остался на железной дороге, отдав ей ещё 20 лет труда.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 450D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки:	18.07.2009 14:19
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	35 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

12.02.2025 01:13 MSK
Ссылка

Mos_Ded

Нет фотографий

И часто ли гости из тч 1 заходили на октябрьский ход?

+10

+10 / –0

12.02.2025 01:19 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 447

Дохрена и больше...

+14

+14 / –0

16.02.2025 08:53 MSK
Ссылка

Карлсон

Нет фотографий

Цитата (Mos_Ded, 12.02.2025):
> И часто ли гости из тч 1 заходили на октябрьский ход?

До Массового появления ЭП2К на Московской это было нормальным явлением ездить без отцепки по Курскому вокзалу, и Теремки с ОКТ гоняли до Рязани, Белгорода и Ожерелья/Узуново

+1 / –0

16.02.2025 10:07 MSK
Ссылка

M.Ivanov ·

Окт

Фото: 3

ЧС7 и ЧС2К в те годы бегали до Московского и Ладожского вокзала на регулярной основе. Один раз даже классический ЧС2 заскочил. Этот ЧС7, насколько помню, пришёл с поездом Новороссийск - Мурманск. До Свири "нетипичные" для Октябрьской дороге машины уже старались не пропускать, поэтому и разменивали на ЧС2Т здесь. Через месяц тут же ЧС2К из Орла попался: https://railgallery.ru/photo/263292/

+1 / –0

16.02.2025 13:56 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 447

Цитата (Карлсон, 16.02.2025):
> Ожерелья/Узуново

Со 107/108 даже более эксклюзивный вариант - Рязань через Узуново.

+2 / –0

17.02.2025 08:23 MSK
Ссылка

Карлсон

Нет фотографий

Цитата (Ammendorf, 16.02.2025):
> Цитата (Карлсон, 16.02.2025):
> > Ожерелья/Узуново
>
> Со 107/108 даже более эксклюзивный вариант - Рязань через Узуново.

Да было такое. В далеком 2012 с Самары как раз таким поездом возвращался через Узуново на Курский вокзал.

+1 / –0

17.02.2025 12:43 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 447

Мне одно время полюбилось со 107 с Ожерелья уезжать, чтобы от Павелецкой на метро до Курского не ехать, с моей электричкой опять же хорошо стыковался ))

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.