грязнуля)

Мойдодыр плачет по этому чумазику

Жесть! Его похоже со времён постройки вообще никогда не мыли.
На ВСЖД электрички 2001-2006 года выпуска и то опрятнее выглядят.

Какие условия эксплуатации на ВСЖД, и какие на МЖД...

Электропоезду нет и 15, а выглядит так, как будто 25 лет проездил. Даже Александровские,(хоть и старее) выглядят так, как будто с только вот-вот завод покинули.Я одного понять не могу, почему Куровская стала следовать примеру Железнодорожной, Москвы-2 и Домодедово, которые тоже славятся своими грязными поездами?

При поездке на этих помойках нередко можно услышать разговоры людей о том, чтобы их скорее заменили на нормальные поезда :)

А ее мыть не пробовали?

На Московской дороге на самом деле далеко не во всех депо с мойкой хорошо, и даже наоборот можно сказать - в основном с мойкой не хорошо. В ряде депо, мойка только летняя.

Цитата (Михаил Усанов, 11.02.2025):
> Электропоезду нет и 15, а выглядит так, как будто 25 лет проездил

Оценивать техническое состояние МВПС по наличию грязи на кузове? Ну вперёд и песней - Ласточки тоже чумазые ходят так-то...

Цитата (Михаил Усанов, 11.02.2025):
> Александровские

Которые и есть де-факто Куровские(ха-ха 3 раза!)

Цитата (Михаил Усанов, 11.02.2025):
> почему Куровская стала следовать примеру Железнодорожной, Москвы-2 и Домодедово, которые тоже славятся своими грязными поездами?

А всесезонные мойки имеются ли в достаточном количестве на сети? Да их с трудом десяток наберётся!

Цитата (Странник, 11.02.2025):
> их скорее заменили на нормальные поезда

ЦППК-шное корыто в 9 вагонов - это нормальный поезд? Да и культурное состояние там уже довольно паршивое.

Цитата (Круг из Ростокино, 18.02.2025):
> Ласточки тоже чумазые ходят

Такие мне попадались на маршруте Москва - Нижний Новгород. Я даже оценивать их состояние не буду, поскольку не очень люблю эти поезда.


Цитата (Круг из Ростокино, 18.02.2025):
> Александровские
>
> Которые и есть де-факто Куровские

И с чего вы решили, что Александровские электропоезда могут быть Куровскими? Вот этой логики я не понимаю.


Цитата (Круг из Ростокино, 18.02.2025):
> А всесезонные мойки имеются ли в достаточном количестве на сети?

Тут скорее всего дело не в мойках, а в несвоевременном обслуживании.


Цитата (Круг из Ростокино, 18.02.2025):
> ЦППК-шное корыто в 9 вагонов - это нормальный поезд? Да и культурное состояние там уже довольно паршивое.

Один из ЭП2ДМ такой попался (с ржавой крышей и сильными потёками).

Цитата (Михаил Усанов, 18.02.2025):
> И с чего вы решили, что Александровские электропоезда могут быть Куровскими? Вот этой логики я не понимаю.

С того, что они обслуживаются в Куровской, и это общеизвестно. В самом Александрове толком ничего нет

В Александрове два с половиной смотровых мостик, вот и всё депо. А вообще, напомнить плечи Куровской и сколько рыдванов на неё взвалили?

Цитата (Павел Коршунов, 18.02.2025):
> сколько рыдванов

Ну если посмотреть на текущий приписной парк Куровской и выбросить оттуда все машины участка Рыбное, то окажется то, что 10(0177 правда надолго в "эмиграции" была) из 20 машин в Куровской были с постройки, 6 машин были переданы сразу после прохождения КР, 1(0169) была экспроприирована у Безымянки и всего 3(собственно 0374, 0288 и 0073) пришли укатанными.
При этом до прихода ЭД4М-0046 в конце 2000 г. единственной "нульцевой" машиной в депо была ЭР2-1334(дополнительные вагоны из "оптимизированного" под постройку Куровской ТЧ Черусти не в счёт - тот же "секонд-хэнд").
Все эти разговоры про то, что "в депо сбросили старьё из-за ввода МЦД-1 и 2 и работать с данными дровами было невозможно" - простое оправдание нарастающего пофигизма в руководстве депо ещё до того, как туда ЭР2Р и ЭД2Т скинули. В 2020 ушёл с должности первый начальник депо(с получения приписного парка электропоездов в 1992 г. заступил в должность) и что в Куровской, что в Александрове засели "варяги"... Ну тут и всё понеслось в пропасть...