Скоро будет идеальным!

Таки скоро поедет) Жалко, что только один

На пару с ТЭП60 если, то вполне отлично.

Цитата (Жывтоне, 29.01.2025):
> Жалко, что только один

Зачем в настоящее время больше?

Цитата (ФД20-2109, 29.01.2025):
> Зачем в настоящее время больше?

а почему нет? Паровозов вон сколько, а эти почему тогда должны быть в штучных количествах? Кстати, а где будут восстанавливать?

231 можно второстепенно привязать

Тэп10 вооот вообще было б интересно увидеть с поездами. Интересно где его планируют использовать?

Цитата (Василий_000, 29.01.2025):
> 231 можно второстепенно привязать

Отдельное фото загрузил, пока что в очереди висит.

Цитата (Антон1984, 29.01.2025):
> Тэп10 вооот вообще было б интересно увидеть с поездами. Интересно где его планируют использовать?

Карелия.. Всё туда.

Бедняга! :(

Всяко лучше , чем гнить на бз

Цитата (m_marix, 29.01.2025):
> Скоро будет идеальным!

Далеко не скоро , большая работа предстоит над ним.

Ох, я должен хоть что-то снять из раритетов: ТЭП60 или этот ТЭП10 ... Надо будет себе цель поставить, съездить в места, где они ездят))

Ещё один ретро-тепловоз появится у нас, работа нелёгкая предстоит, судя по его состоянию

Может, его в родной Муром отправят кататься? Или уже с Карелией всё точно?

Цитата (Mikhalych, 29.01.2025):
> Может, его в родной Муром отправят кататься?

Гор. ЖД вон как раз занялась ретродвижением.

Надеюсь в Муром поедет

А к ТЭ3 так и не притронулись(((

Есть надежда что и до ТЭ3 очередь дойдёт.Жаль ТАПКИ не уберегли т.е 2ТЭП60-0066.

Цитата (genius21, 29.01.2025):
> Цитата (m_marix, 29.01.2025):
> > Скоро будет идеальным!
>
> Далеко не скоро , большая работа предстоит над ним.

Cкоро, можно растянуть на разные промежутки. А так да, согласен.

Цитата (Aratoj, 29.01.2025):
> А к ТЭ3 так и не притронулись(((

Не забывайте, на БЗ ещё луганка и аквариум с шесяткой Буйской остались. Может и до них дело дойдёт.

Очень надеюсь

Цитата (Сергей, 29.01.2025):
> Жаль ТАПКИ не уберегли т.е 2ТЭП60-0066.

А с ним-то что не так?
Им теперь уральцы будут заниматься.

Отличная новость! Мне кажется, что можно и заброшенным в Ростове-на-Дону ТЭП10-209 заняться. Пока ещё не отКВРенные десятки ремонтируют, и многое с них может подойти.

Цитата (Dmitriy51, 29.01.2025):
> судя по его состоянию

А были боле живые кандидаты на роль ретро-тепловоза?

Ну блииин самое большое разочарование моей жизни. Очень хочу чтобы на Приволжскую ЖД в депо Волгоград-пассажирское или Саратов.

Дай бог 2тэ10л-3620 тоже достанут....смотрелось бы необычно в наше время )

Цитата (RSTPOFF, 29.01.2025):
> Надеюсь в Муром поедет

Не поедет. Поедет в Карелию

Цитата (Jäger, 29.01.2025):
> Цитата (Dmitriy51, 29.01.2025):
> > судя по его состоянию
>
> А были боле живые кандидаты на роль ретро-тепловоза?

Ну кстати кузов ТЭП который в Ростове стоит мне кажется явно живее

В какое депо пойдёт?

С началом второй жизни, легенда!

Цитата (Ivan-Popov, 29.01.2025):
> Отличная новость! Мне кажется, что можно и заброшенным в Ростове-на-Дону ТЭП10-209 заняться. Пока ещё не отКВРенные десятки ремонтируют, и многое с них может подойти.

Буквально голый кузов, причем скорее всего гнилой. Собирать тепловоз с нуля предлагаете?

Круто

Цитата (Romanovski_transport_official, 30.01.2025):
> Цитата (Ivan-Popov, 29.01.2025):
> > Отличная новость! Мне кажется, что можно и заброшенным в Ростове-на-Дону ТЭП10-209 заняться. Пока ещё не отКВРенные десятки ремонтируют, и многое с них может подойти.
>
> Буквально голый кузов, причем скорее всего гнилой. Собирать тепловоз с нуля предлагаете?

автобусники на ютубе из хлама гнилого восстановили ЛИАЗ-677

Цитата (ДаниилБ, 29.01.2025):
> Очень хочу чтобы на Приволжскую ЖД

Они там никогда не работали.

Да с чего бы это они там не работали? Может просто стоит базу посмотреть

Цитата (Владимир1988, 30.01.2025):
> Цитата (Romanovski_transport_official, 30.01.2025):
> > Цитата (Ivan-Popov, 29.01.2025):
> > > Отличная новость! Мне кажется, что можно и заброшенным в Ростове-на-Дону ТЭП10-209 заняться. Пока ещё не отКВРенные десятки ремонтируют, и многое с них может подойти.
> >
> > Буквально голый кузов, причем скорее всего гнилой. Собирать тепловоз с нуля предлагаете?
>
> автобусники на ютубе из хлама гнилого восстановили ЛИАЗ-677

здесь нельзя так, как можно с гнилыми автобусами.

Цитата (SergeyS., 30.01.2025):
> здесь нельзя так

Ну почему же, можно, но только его никто не допустит до путей общего пользования, не говоря уже о работе с пассажирами.

Цитата (Romanovski_transport_official, 30.01.2025):
> Цитата (Ivan-Popov, 29.01.2025):
> > Отличная новость! Мне кажется, что можно и заброшенным в Ростове-на-Дону ТЭП10-209 заняться. Пока ещё не отКВРенные десятки ремонтируют, и многое с них может подойти.
>
> Буквально голый кузов, причем скорее всего гнилой. Собирать тепловоз с нуля предлагаете?
А что при капремонте машина не до голого кузова практически разбирается? Вон для Азербайджана 10-ки на ДЛРЗ из такого же состояния восстанавливаются - а тут ретро-машина,достаточно редкая, можно и сделать. Насчет гнилого кузова - тут смотреть надо.

Цитата (Владимир1988, 30.01.2025):
> Цитата (Romanovski_transport_official, 30.01.2025):
> > Цитата (Ivan-Popov, 29.01.2025):
> > > Отличная новость! Мне кажется, что можно и заброшенным в Ростове-на-Дону ТЭП10-209 заняться. Пока ещё не отКВРенные десятки ремонтируют, и многое с них может подойти.
> >
> > Буквально голый кузов, причем скорее всего гнилой. Собирать тепловоз с нуля предлагаете?
>
> автобусники на ютубе из хлама гнилого восстановили ЛИАЗ-677
Нашел в деревне коробку с родными ликинскими кронштейнами поручней - им отдал.

Цитата (GeorgijVoronezh, 30.01.2025):
> Они там никогда не работали.

ТЭ7 и ТЭП10Л нет а ТЭП10 работали в Волгограде и Саратове. Ну или в Муром отправить где они дольше всех проработали. Кстати ТЭП60 дольше всех на РЖД работали в Волгограде до 2009 года. Хоть бы один сюда отправили, там и так куча паровозов на Северной ЖД.
А в Карелии работали ну ТЭП60 не знаю а ТЭП10?

Интересно, когда какой-нибудь ретро поезд или старый лок. сделают и отправят на Зап-Сиб? А то всё в Москве, Питере или где-то там рядом, про Кузбасс и всё это забыли.

Ещё б ТЭ2 из Лебяжьева на ход поставить.. А ТЭП10 в Карелии работали между Кандалакшей и Волховстроем.

Цитата (Arti_fire, 30.01.2025):
> Интересно, когда какой-нибудь ретро поезд или старый лок. сделают и отправят на Зап-Сиб? А то всё в Москве, Питере или где-то там рядом, про Кузбасс и всё это забыли.

Действительно, на Зап-Сибе как раз не хватает ретро-поездов

В Сибири (исключая Урал) и на Дальнем востоке живёт шестая часть населения страны. А если исключить города и регионы, где ЖД в принципе нет, то и того меньше. Где народ есть, там есть и ретропоезда.

Вопрос не совсем по теме: подскажите, пожалуйста, кто занимается эксплуатацией ретро-техники? Депо Подмосковная-понятно. А там, где нет паровозных депо? Работники обычных депо?

Цитата (ДаниилБ, 30.01.2025):
> Цитата (GeorgijVoronezh, 30.01.2025):
> > Они там никогда не работали.
>
> ТЭ7 и ТЭП10Л нет а ТЭП10 работали в Волгограде и Саратове. Ну или в Муром отправить где они дольше всех проработали. Кстати ТЭП60 дольше всех на РЖД работали в Волгограде до 2009 года. Хоть бы один сюда отправили, там и так куча паровозов на Северной ЖД.
> А в Карелии работали ну ТЭП60 не знаю а ТЭП10?

В Сальске работали тоже в 2009-м, лично видел как с последнего рейса тапок зашёл в депо, фото позже выложу. Три в депо стояли и три-на б/з, но те уже сильно печально выглядели.

Цитата (КГВ, 30.01.2025):
> Ещё б ТЭ2 из Лебяжьева на ход поставить.. А ТЭП10 в Карелии работали между Кандалакшей и Волховстроем.

А до 1965 года и до Ленинграда доезжали (пока электрификацию до Волховстроя не сдали). Ну и на Карельском перешейке они работали.

Цитата (КГВ, 30.01.2025):
> ТЭ2 из Лебяжье

Никуда не поедет, как и другие экспонаты ЦМЖТ. Такова позиция руководства музея.

Есть среди присутствующих кто-то, кто имеет отношение к программе восстановления ретро-локомотивов? Пока не поздно, нужно бы сохранить на будущее что-нибудь из последних ранних 2ТЭ116 (209, 226, 230, 288, 297), ранние ВЛ10 (022?, 057, 076, 092, 095, 107, 108, 249), можно было бы также заранее включить в этот перечень что-то из ЧС4т, последних ВЛ80т и самых старых ТЭП70. И брать не по одному экземпляру, чтобы, действительно, ретро-локомотивов хватило на всю страну.

Буду рад, если эта идея будет передана туда, где принимаются соответствующие решения. Спасибо!

Цитата (Northern Spirit, 30.01.2025):
> ранние ВЛ10

Ещё хотел бы добавить ВЛ80К-044, который в девичестве было 006.

С этими ВЛ80к ситуация сложнее, т.к. они не в собственности РЖД.

Цитата (Northern Spirit, 30.01.2025):
> Есть среди присутствующих кто-то, кто имеет отношение к программе восстановления ретро-локомотивов? Пока не поздно, нужно бы сохранить на будущее что-нибудь из последних ранних 2ТЭ116 (209, 226, 230, 288, 297), ранние ВЛ10 (022?, 057, 076, 092, 095, 107, 108, 249), можно было бы также заранее включить в этот перечень что-то из ЧС4т, последних ВЛ80т и самых старых ТЭП70. И брать не по одному экземпляру, чтобы, действительно, ретро-локомотивов хватило на всю страну.
>
> Буду рад, если эта идея будет передана туда, где принимаются соответствующие решения. Спасибо!

ТГМ1/23, ТЭМ1/2 тоже нужны.

Цитата (Northern Spirit, 30.01.2025):
> Есть среди присутствующих кто-то, кто имеет отношение к программе восстановления ретро-локомотивов? Пока не поздно, нужно бы сохранить на будущее что-нибудь из последних ранних 2ТЭ116 (209, 226, 230, 288, 297), ранние ВЛ10 (022?, 057, 076, 092, 095, 107, 108, 249), можно было бы также заранее включить в этот перечень что-то из ЧС4т, последних ВЛ80т и самых старых ТЭП70. И брать не по одному экземпляру, чтобы, действительно, ретро-локомотивов хватило на всю страну.
>
> Буду рад, если эта идея будет передана туда, где принимаются соответствующие решения. Спасибо!

Аналогично по МВПС:
ЭД2Т/ЭТ2/ЭД9Т/ЭД4 как первые образцы российского МВПС

Цитата (M.Ivanov, 30.01.2025):
> Цитата (КГВ, 30.01.2025):
> > Ещё б ТЭ2 из Лебяжьева на ход поставить.. А ТЭП10 в Карелии работали между Кандалакшей и Волховстроем.
>
> А до 1965 года и до Ленинграда доезжали (пока электрификацию до Волховстроя не сдали). Ну и на Карельском перешейке они работали.

На Окт ж.д. основном были приписаны к депо Кандалакша, в небольшом количестве Петрозаводск, Волховстрой, Л-д Финляндский, работали до начала 1973 года, ТЭП60 их заменили, Первые ТЭП10 поступили в депо Лениград Пас Московский
001-019 после электрофикации Волховского хода переданы в Волховстрой.

Алексей, спасибо за уточнение здесь, и в других записях по ТЭП10 =)

Цитата (Northern Spirit, 30.01.2025):
> Есть среди присутствующих кто-то, кто имеет отношение к программе восстановления ретро-локомотивов? Пока не поздно, нужно бы сохранить на будущее что-нибудь из последних ранних 2ТЭ116 (209, 226, 230, 288, 297), ранние ВЛ10 (022?, 057, 076, 092, 095, 107, 108, 249), можно было бы также заранее включить в этот перечень что-то из ЧС4т, последних ВЛ80т и самых старых ТЭП70. И брать не по одному экземпляру, чтобы, действительно, ретро-локомотивов хватило на всю страну.
>
> Буду рад, если эта идея будет передана туда, где принимаются соответствующие решения. Спасибо!

ЧМЭ3-078, ЧМЭ3-041 и ЧМЭ3-046

Цитата (M.Ivanov, 30.01.2025):
> Алексей, спасибо за уточнение здесь, и в других записях по ТЭП10 =)

Всегда ПЖЛ.

Цитата (Northern Spirit, 30.01.2025):
> Цитата (КГВ, 30.01.2025):
> > ТЭ2 из Лебяжье
>
> Никуда не поедет, как и другие экспонаты ЦМЖТ. Такова позиция руководства музея.

Странная какая-то позиция.

Абсолютно закономерная позиция после того, что произошло с П36-0001.

Цитата (Northern Spirit, 30.01.2025):
> Абсолютно закономерная позиция после того, что произошло с П36-0001.

Тогда зачем они отдают свою технику на разграбление в Горький?

Здесь такой же сценарий будет как с ТЭП60-0904, ремонт в Тихорецке будет?

Цитата (ФД20-2109, 30.01.2025):
> Тогда зачем они отдают свою технику на разграбление в Горький?

Никто его в Горьком оживлять не собирается. Будет стоять в музее. П36-0001 в свое время сломали после восстановления. Этого, видимо, и боятся

Цитата (Kotolet, 30.01.2025):
> Никто его в Горьком оживлять не собирается.

Да это понятно, только их и в тамошнем псевдомузее доведут до состояния всех остальных экспонатов. Либо разворуют все что можно, либо заварят все окна и двери и покрасят какой-нибудь убогой наидешевейшей краской и даже надписи не нанесут, будут выглядеть как пугало огородное.

В ЦМЖТ больше свободного места для хранения нет.

Цитата (Northern Spirit, 30.01.2025):
> С этими ВЛ80к ситуация сложнее, т.к. они не в собственности РЖД.

В собственности РЖД есть ВЛ80К-371.

Цитата (GeorgijVoronezh, 30.01.2025):
> ВЛ80К-371

Нуу, у него будущее очень туманное, он ожидает исключения уже.. Как бы следующий шаг - списание ну и все...

Цитата (GeorgijVoronezh, 30.01.2025):
> ВЛ80К-371

Спасибо за информацию! Да, имеет смысл включить его в этот список.

В Муром он пойдет на восстановление