2ЭС8-501

Россия, Москва, станция Царицыно
Russia, Moscow, Tsaritsyno station

Автор: BALTTRANSSERVICE Дата: 15 декабря 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.12.2024 08:01 MSK
Просмотров — 531

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +51

Maksimus	+1
Marat Elektrichka	+1
Kra	+1
ED4M	+1
vik1222	+1
Denis Solovev	+1
tmn_72	+1
RailDmitrov	+1
Darth Maul	+1
Ruslan K.	+1
pravlen	+1
Smiroll	+1
Soldatov_Ilya	+1
Boing955	+1
Liaz	+1
Danandr	+1
Lag	+1
Dag05	+1
ФД20-2109	+1
Kaincik	+1
DenSPB	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
ТеплаКолос	+1
ALexeych	+1
Никита Бурцев	+1
Александр193	+1
Kotolet	+1
Ruslan_galeev__	+1
Dmitriy51	+1
Павел Чечулин	+1
Вальдир	+1
m_marix	+1
s.gulaev	+1
er2r_7015	+1
Михаил Григоров	+1
2lowterrain	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
VladTrains183	+1
Winston Blue	+1
golemspott8	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Иван Раменский	+1
VL10K	+1
Vladok	+1
Алексей_198rus	+1
Антон Савченко	+1
genius21	+1
Сергей Шляпин	+1
piter	+1
crazyrussianturist	+1
2ТЭ10У-0419	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ЭС8-501

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ПО "Апатит"
Серия:	2/3ЭС8 "Малахит"
Завод-изготовитель:	Уральские локомотивы Верхняя Пышма
Построен:	11.2024
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Новый (не был в регулярной эксплуатации)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 22.5 (Windows)
Имя автора:
Авторские права:
Время съёмки:	15.12.2024 14:38
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	48 мм
Эквивалентное ФР:	72 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

16.12.2024 08:06 MSK
Ссылка

Машинист Чмухи ·

Тучково

Фото: 1

С дебютом! Интересно что он тут забвл? Неужели опять на ВНИИЖТ гонят

+7 / –3

16.12.2024 09:37 MSK
Ссылка

MegaMozg ·

Ларга

Фото: 2

Пантограф против шерсти.. На 2ЭС10 так не было

+4 / –1

16.12.2024 09:48 MSK
Ссылка

Dmitriy51 ·

Мурманск

Фото: 66

Цитата (Машинист Чмухи, 16.12.2024):
> Неужели опять на ВНИИЖТ гонят

Перегонка на ПО Апатит в Мурманскую область

+6 / –0

16.12.2024 12:28 MSK
Ссылка

train_rus

Нет фотографий

С дебютом!

+1 / –0

16.12.2024 12:49 MSK
Ссылка

Serg23

Нет фотографий

Цитата (MegaMozg, 16.12.2024):
> Пантограф против шерсти.. На 2ЭС10 так не было

На малых скоростях до 140, что ли, расположение асимметричного полупантографа, с авторегулированием и пневмоприводом, абсолютно безразлично. Вон, на части дончаков и ЭП1 коленом назад, на части коленом вперед. На высоких скоростях ветровое воздействие может играть роль, и рабочие токоприемники ориентированы по направлению движения (на Сапсанах рабочий коленом назад в скоростном режиме), но там стоят компенсирующие аэродинамические накладки, типа как спойлер на гоночном автомобиле. То же было и у ЧС200/ЭР200 с их СП-6М, на верхнем малом пантографе стояли "антикрылья", а нормально должны быть подняты задние, с наклоном нижнего параллелограммного основания "назад" по ходу.

+1 / –0

16.12.2024 13:05 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

Цитата (Машинист Чмухи, 16.12.2024):
> Неужели опять на ВНИИЖТ гонят

Да. Небольшие испытания будут. Потом в Апатиты.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.