Красавец!

Крутая окраска!

Красив!

Зачётный окрас!

а помните 4 года назад показывали новый окрас для вагонов ФПК, может это под них перекрасили?

Очень даже идёт!)))

Красота!!!

Бомбовый

Красивый!

Ну неплохо-неплохо...

Потом приестся, как и нынешний ПИД, если массово будут так красить...

Классный окрас для электровоза, ему очень идет!

Красавец

Брутально вышло!

Еще одна машина для съемки на мск и окт.жд
Леша много не прошу, верните ЭП20 под Вятку, я даже фотоаппарат в руки возьму.

Очень радует, что РЖД снова экспериментирует со схемами окраски ПС! Но логотип-то, логотип! Уберите, пожалуйста, наконец, этот "ПИД"! Он всё портит! Объявите какой-нибудь конкурс на разработку нового логотипа, и вам накидают тысячи вариантов, большинство из которых будут лучше нынешнего.

И ещё одно пожелание. Пожалуйста, не сдирайте и не замазывайте заводские эмблемы локомотивов и не рисуйте на их месте логотип компании! Это ведь откровенное неуважение к работникам локомотивостроительных заводов, для которых эта эмблема- не просто "рисунок" или "буковки", а фактически герб или флаг родного предприятия!
Да, логотип железнодорожной компании, безусловно, тоже важен, но разве допустимо, к примеру, вырывание с мясом мерседесовской звезды на автомобилях и присобачивание на её место логотипа таксомоторной компании "Жучкин и партнёры"? Нет, конечно! Вот и на железной дороге такого быть не должно никогда и ни при каких обстоятельствах!

Цитата (LAZdriver, 07.12.2024):
> не сдирайте и не замазывайте заводские эмблемы локомотивов и не рисуйте на их месте логотип компании!

Что интересно, на служебных автомобилях ОАО "РЖД" заводские эмблемы не сдирают и P/D не рисуют.

Эт, Сань, смотря на каких. На контрацептивовозках конечно нет, а всяких буханок, ЗИЛов и прочего рабочего с пидом - как говна за баней.

Ну и да, еще не вечер. Щас вот например всякая китайщина например в ГАИ, идет с соответствующей надписью вместо заводского знака. Купит пидовка какие нибудь хавалы, глядишь и пид сделают...

> разве допустимо, к примеру, вырывание с мясом мерседесовской звезды на автомобилях и присобачивание на её место логотипа таксомоторной компании "Жучкин и партнёры"?

Странный вопрос.
Если это что-то нарушает, то недопустимо, если нет, допустимо.

Цитата (xxil, 07.12.2024):
> Странный вопрос.

Не странный.

Цитата (xxil, 07.12.2024):
> Если это что-то нарушает, то недопустимо, если нет, допустимо.

Представьте себя на месте работника (или руководителя) машиностроительной компании. Вот построили вы машину. Паровоз, например, И вдруг некие чиновники из компании, купившей этот паровоз, вырвали с мясом эмблему вашего родного завода и на её место присобачили эмблему своей фирмы. Да, это не уголовное преступление и даже не административное правонарушение. Но будет ли вам приятно это видеть?

Цитата (Roman S., 07.12.2024):
> верните ЭП20 под Вятку

Эх, ещё бы саму Вятку вернули! Не типовой серо- тёмнорозовый ПИД- экспресс №31/32, а именно Вятку, фирменный поезд со своим лицом, гордость не только Горьковской Железной Дороги, но и Советских/Российских железных дорог!

А ещё нереальный оверпрайс непонятно, за что. Не то, что "Россия", самолёт дешевле купе, а порой и плацкарта в этом недоразумении.

Ждём, когда под двухэтажные сидячие поезда пути сообщения Воронеж-Москва/Москва-Воронеж тоже сделают свой окрас на ЭП20, т.к. на маршруте Воронеж-1 - Москва-Казанская ходит именно ЭП20. Даже эскизы уже есть, ЧС4Т-497 и поезд Москва-Павелецкая - Воронеж-1, посмотрите в Интернете фотографии фирменного поезда "Воронеж".

Цитата (LAZdriver, 07.12.2024):
> не сдирайте и не замазывайте заводские эмблемы локомотивов и не рисуйте на их месте логотип компании

Что за вой? Где тут заводские эмблемы сорваны? Что на ЭП20, что на "пылесосе" слева они имеются.

Цитата (LAZdriver, 07.12.2024):
> для которых эта эмблема- не просто "рисунок" или "буковки", а фактически герб или флаг родного предприятия

Который они в гробу видели. Не представляете, но практически всем работникам откровенно (совершить акт дефекации) на всё это, а вот при виде таких вот фанатиков они лишь пальцем у виска покрутят.

Цитата (LAZdriver, 07.12.2024):
> Уберите, пожалуйста, наконец, этот "ПИД"! Он всё портит! Объявите какой-нибудь конкурс на разработку нового логотипа, и вам накидают тысячи вариантов, большинство из которых будут лучше нынешнего

Да блин, этому логотипу скоро 20 лет стукнет и это тоже история. В порядке небольшого оффтопа следует упомянуть, что несколько лет назад у "Ювентуса" и "Нанта" их логотипы заменили на "Жо" и "эН" соответственно. Естественно болельщикам это не понравилось, поорали они недолго да умолкли. А вот некоторому недалёкому фанатью PID вот прям кушать не даёт и при его виде у них случается эпилептический припадок. Господи, да повзрослейте уже...

Ну и, пожалуй, без данного фото https://railgallery.ru/photo/192245/ не обойтись - машина прямиком с завода с PID. Никто ничего не отрывал.

Что же эта окраска напоминает (подумалось мне)? И вспомнил - (альстомовский) KZ8A...

Эм ... я вроде писал комментарий под этим фото, но он пропал ... Ну ладно, напишу ещё раз) Окрас огненный!

> Представьте себя на месте работника (или руководителя) машиностроительной компании. Вот построили вы машину...

>вырвали с мясом эмблему вашего родного завода и на её место присобачили эмблему своей фирмы.
>Да, это не уголовное преступление и даже не административное правонарушение.

>Но будет ли вам приятно это видеть?

Мне приятно, что человек выбрал продукцию моей компании, тем самым оценив результат моего труда.

Далее эта машина - уже его собственность, и он может делать с ней все, что угодно: хоть об столб разбивать, хоть три буквы рисовать.

Цитата (LAZdriver, 07.12.2024):
> Но логотип-то, логотип!

Чем нынешний не угодил?

Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Что за вой?

Воют волки. А я разговариваю.


Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Где тут заводские эмблемы сорваны?

На лице электровоза. Этот не смотрел, а вот у ЭП20-001 эмблема НЭВЗ точно была.


Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Не представляете, но практически всем работникам откровенно (совершить акт дефекации) на всё это, а вот при виде таких вот фанатиков они лишь пальцем у виска покрутят.

Работники, а особенно руководители, которым откровенно [совершить акт дефекации] на свой завод и которые его в гробу видели- это плохие работники.

Цитата (kremowka, 08.12.2024):
> а вот при виде таких вот фанатиков они лишь пальцем у виска покрутят.

Каких "фанатиков"? При чём тут фанатизм? Эмблемы заводов- изготовителей на машины, трамваи, автобусы, паровозы и т.д. приделывают "фанатики"? Может, они вообще не нужны?


Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> Да блин, этому логотипу скоро 20 лет стукнет и это тоже история.

Вот пусть в истории и останется.

Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> А вот некоторому недалёкому фанатью PID вот прям кушать не даёт и при его виде у них случается эпилептический припадок.

Насчёт "недалёкого фанатья" не знаю, эпилептический припадок при виде ПИДа у меня не случается, но он мне не нравится. Просто не нравится. И не только мне.

Цитата (Nexus76, 08.12.2024):
> Чем нынешний не угодил?

Если кратко- всем. Он неудачный. И чем скорее его поменяют, тем лучше не только для "фанатиков", но и для самой компании РЖД.

Про срывание эмблем, логотипов заводов, шильдиков и звёзд - полностью согласен. Они никак не мешают корпоративному стилю компании. Окрас и эмблема завода - это две разные, не пересекающиеся между собой плоскости. Поэтому подобное отношение со стороны некоторых должностных лиц кроме как полнейшей некомпетентностью в вопросе не назвать.

Наоборот: с одной стороны, вы устраиваете дни открытых дверей, уже на тепловозах вешаете рекламу, что нужны кадры, у вас дикая нехватка рабочих рук. А с другой - на флагманском пассажирском электровозе страны нет эмблемы завода, который его произвёл. Мда.

Цитата (LAZdriver, 08.12.2024):
> Он неудачный

Логотип "Ржд" вполне удачный. Другой вопрос, в каком месте он используется и в каком цветовом решении. Белый мне прям заходит.

Цитата (LAZdriver, 08.12.2024):
> у ЭП20-001 эмблема НЭВЗ точно была.

Эмблема и заводская табличка разные вещи. В схеме окраса эмблемы завода не сохраняются, потому что есть заводские таблички. Их убирать никто не планирует. Логотип владельца локомотива требуется указывать.

К слову, тут не могу не согласиться с Тёмой Лебедевым, который неоднократно говорил о том, что в советское время небо с пассажирами бороздили Туполевы, Яковлевы и Сухие, а сейчас, прости господи, МС-21 и ЭсЭсДжэй100, который как будто бы Сухой, но не СУ.

На ж. д. ситуация аналогичная. Большие беды с пиаром и полное непонимание того, как эта сфера работает. Одними "сапсанчиками" и заигрыванием со школотой сыт не будешь. На дороге нужны лица, свои герои. И герои нашего времени.

Абсурд дошёл уже и до того, что бывшие именные локомотивы при перекраске и ЗР теряют именное название. Яркий пример - ЧС7-233.

> Если кратко- всем. Он неудачный

Вот мы и хотим у вас услышать - по каким критериям он неудачный? Помимо "мне не нравится" и "моим друзьям не нравится".

> Работники, а особенно руководители, которым откровенно [совершить акт дефекации] на свой завод и которые его в гробу видели- это плохие работники.

Да хорошие мы, хорошие.
Но эксплуатация изделий - извините, не наша ответственность.

Завтра на Казанском вокзале будет его презентация. Точное время пока неизвестно

Цитата (m1ronY, 07.12.2024):
> а помните 4 года назад показывали новый окрас для вагонов ФПК, может это под них перекрасили?

Да,как раз обещали в этом году габарит т сертифицировать,но новостей про это нет

Цитата (Круг из Ростокино, 08.12.2024):
> А вот некоторому недалёкому фанатью PID вот прям кушать не даёт и при его виде у них случается эпилептический припадок. Господи, да повзрослейте уже...

Больше всего удивляет что ребятки на серьезных щах думают "Напишу комент что эмблема гэ..., руководство увидит и завтра все PID перекрасят!" Фанаты, вспомните кусочек видео из "Гриффинов".
" Господи. Да всем нас...! " В данном случае на ваше недовольство pidом.

А какова сейчас ситуация с электровозами? Выпускаются они или нет сейчас?

Окрас офигенный!

Очень красиво электровоз покрасили! Вот бы встретить такой с поездом №010Н или 009Н в Приморье. Очень жаль,что кроме ЭП1 из Белогорска и нескольких ЭП1П из Хабаровска,ничего из пассажирских электровозов с других дорог не заезжает.

Отличный окрас! Было бы круто еще вернуть оригинальный окрас 001

001 сейчас на ремонте. Дай бог, ему вернут оригинальный окрас. Верим в господина Пегова

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Вот мы и хотим у вас услышать - по каким критериям он неудачный?

Я не могу оценить какое-либо художественное произведение (а логотип компании к таковым отнести можно!) по каким-либо критериям. Картины, фильмы, стихи, песни пусть оценивают всякие литературные или художественные критики. И что значит "мы хотим"? Кто "мы"? Говорите за себя, "я хочу". А остальные пусть выскажутся сами.

Цитата (Ulan3, 08.12.2024):
> Эмблема и заводская табличка разные вещи. В схеме окраса эмблемы завода не сохраняются, потому что есть заводские таблички. Их убирать никто не планирует. Логотип владельца локомотива требуется указывать.

Так и указывайте, но не на лице, а сбоку, как всегда и было. Во всяком случае, если завод поставил свою эмблему (не табличку, а именно эмблему!) на лицо локомотива- сдирать её и рисовать логотип эксплуатирующей компании- некрасиво. Это не запрещено, конечно, но лучше всё-таки этого избегать.Согласитесь, вот так- https://railgallery.ru/photo/220950/ всё же лучше, чем так- https://railgallery.ru/photo/248250/

> Если кратко- всем. Он неудачный. И чем скорее его поменяют, тем лучше не только для "фанатиков", но и для самой компании РЖД.

> Я не могу оценить какое-либо художественное произведение (а логотип компании к таковым отнести можно!) по каким-либо критериям

Логотип неудачный. Но почему неудачный - я вам не скажу. Но поменять его обязательно надо. Критериев нет, но так будет лучше.

Вопрос только один - вот сейчас логотип не нравится вам (мы же говорим за себя), ну вот поменяем его, а если завтра найдётся Петя, которому не понравится уже новый логотип - снова будем менять? И сколько итераций придётся пройти, если критериев нет?

Логотип очень гармонично смотрится, если он, например, в красной рамочке, как это сделано на ЧС6.

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Логотип неудачный. Но почему неудачный - я вам не скажу. Но поменять его обязательно надо. Критериев нет, но так будет лучше.
>

Картина Репина "Приплыли" мне не нравится. И почему не нравится- не скажу. Просто не нравится и всё. Я не искусствовед и не критик и заниматься обсуждением чьего-то творчества не хочу и не буду.

Что касается конкретно ПИДа, то можно, конечно, голосовалку устроить с вопросом: НРАВИТСЯ ЛИ ВАМ НЫНЕШНИЙ ЛОГОТИП РЖД? Ответов всего два- "да" и "нет". И предположу, что второй ответ будет преобладать. Но здесь подобное голосование не предусмотрено, поэтому ограничусь высказыванием своего скромного мнения.

Цитата (Sensei23, 08.12.2024):
> 001 сейчас на ремонте. Дай бог, ему вернут оригинальный окрас. Верим в господина Пегова

Твои слова да Богу в уши.

Красивая ливрея!

Уважаемые посетители галереи,

НРАВИТСЯ ЛИ ВАМ НЫНЕШНИЙ ЛОГОТИП РЖД?

Если да, ставьте этому комментарию +

Если нет, ставьте этому комментарию -

С далека подумал что какая то новая машина
Лобовое так выделили, что кажется на чс4 смахивает

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Если да, ставьте этому комментарию +

И они даже есть... Занимательно ))

Как обычно найдутся вечно не довольные. Очень интересно окрашен электровоз.

Цитата (Sensei23, 08.12.2024):
> Дай бог, ему вернут оригинальный окрас. Верим в господина Пегова

Нет уж, пусть лучше 001 так красят, чем в непонятную красно-синюю абстрактную мазню.

Логотип неудачный, ибо:
1. Срисован с логотипа одного из гонконгских железнодорожных операторов;
2. Подвергался критике со стороны авторитетных дизайнеров, включая Артемия Татьяныча;
3. Это не РЖД, а PID: у меня в своё время над кроватью висел корпоративный календарь за 2009 год — и мои выходные иногда начинались с того, что я пытался найти в логотипе букву «Ж». Часа по два искал — не находил. Кроме того, любой мой знакомый, не имеющий отношение ни к железной дороге, ни к тусовке, после того, как ему предложить прочитать логотип именно как «PID», никак иначе потом его прочитать больше не может — это, кстати, тоже был один из пунктов критики того же Татьяныча, но далеко не единственный

Отдельно про неудачный бренд в целом:
1. Выбор одним из основных цветов бренда унылый и сугубо утилитарный серый делал какой-то крайне недалёкий человек, явно прогуливавший занятия по цветоведению, кроме того, категорически не соображавший, в какое говно он превратится в условиях эксплуатации подвижного состава и зданий и сооружений;
2. Введённая с ним униформа взамен МПСовской, косящая под офисный стиль одежды, и до сих пор смотрящаяся смешно на фоне пердящих маслом и соляркой тепловозов — я сейчас даже не говорю о вкусовых предпочтениях, когда погоны переехали на грудь и рукава, звёзды в них заменили на снежинки, а птичку вообще убрали: это кому как нравится — я говорю именно о несоответствии формы условиям работы в ней. Удобство тоже мимо этого обсуждения — это тоже весьма субъективная вещь: кому-то она удобна, а кому-то — нет;
3. Радикальная смена всего имиджа, даже отдалённо не предполагающая хоть какую-то преемственность: предыдущий брендинг, хоть и тоже отличался от МПСовского — всё-таки хоть какую-то преемственность имел;
4. Крайне не подходящий для крупной железнодорожной монополии брендинг: он не отражает, элементарно, то, чем контора занимается — такое легко подошло бы для, пусть и крупной, но какой-нибудь торговой компании, или, пусть и железнодорожной, но мелкой — но никак не для железнодорожной монополии, да ещё и принадлежащей государству;
5. Зачем он вообще был нужен спустя всего 3 (три) с половиной года существования предыдущего брендинга?

В дополнение стоит отметить, что например тот же Арафлот, совершенно не стесняется летающего на крыльях серпа и молота, хотя всем очевидно, что этот символ в официальной повестке, свой смысл 30 лет как утратил.

А ООО из трех букв, летающего колеса испугалось. лицорука.жпг

Именно. И при этом Арафлот сэкономил ещё и миллионы денег на ребрендинг

> Логотип неудачный, ибо:

Как говорится, результат на табло: большинству логотип нравится, но меньшинство возмущается активнее.

Цитата (Marat Elektrichka, 08.12.2024):
> Введённая с ним униформа взамен МПСовской, косящая под офисный стиль одежды, и до сих пор смотрящаяся смешно на фоне пердящих маслом и соляркой тепловозов

Ну, не надо, куртки первые серые на резинке и молнии очень даже удобные. Пока в МО не ввели ребрендинг - сначала свитера, потом офисную форму, ликвидировав рубашки - с удовольствием такие куртки таскали. Сейчас донашиваю именно серые куртки; разница между ними и армейскими до 2010 года - на тех были 2 вертикальные складки на нагрудных карманах и погоны (в РЖД они совершенно не нужны - удобство стирки и отсутствие необходимости следить за состоянием этих погон. Полосок со звёздочками на груди вполне хватает).

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Как говорится, результат на табло: большинству логотип нравится, но меньшинство возмущается активнее.

Здесь нет ни большинства, ни меньшинства: очень многие просто отмалчиваются и проходят мимо, а кто-то высказывается не по сути обсуждения, а по нежеланию LAZdriver'а аргументировать свои высказывания. Если по теме начнут высказываться _все_, ветка комментариев просто утонет. Поэтому результат на табло, мягко говоря, нерепрезентативен

Цитата (Serg23, 08.12.2024):
> Ну, не надо, куртки первые серые на резинке и молнии очень даже удобные. Пока в МО не ввели ребрендинг - сначала свитера, потом офисную форму, ликвидировав рубашки - с удовольствием такие куртки таскали. Сейчас донашиваю именно серые куртки; разница между ними и армейскими до 2010 года - на тех были 2 вертикальные складки на нагрудных карманах и погоны (в РЖД они совершенно не нужны - удобство стирки и отсутствие необходимости следить за состоянием этих погон. Полосок со звёздочками на груди вполне хватает).

См. дальше приведённой цитаты:

Цитата (Marat Elektrichka, 08.12.2024):
> Удобство тоже мимо этого обсуждения — это тоже весьма субъективная вещь: кому-то она удобна, а кому-то — нет

Цитата (LAZdriver, 07.12.2024):
> Пожалуйста, не сдирайте и не замазывайте заводские эмблемы локомотивов и не рисуйте на их месте логотип компании

Конкретно на серии ЭП20 логотипа НЭВЗ "Н/Э в овале" никогда не было. Только Р/d. Табличка с логотипом завода - как написал выше, заключённым в стилизованный пантограф - прекрасно видна сбоку.

Цитата (Marat Elektrichka, 08.12.2024):
> См. дальше приведённой цитаты

Читал) Именно поэтому и написал своё мнение. Есть элементы форменной однжды РЖД, которые вполне удобны.

Цитата (Ammendorf, 08.12.2024):
> Ну и да, еще не вечер. Щас вот например всякая китайщина например в ГАИ, идет с соответствующей надписью вместо заводского знака. Купит пидовка какие нибудь хавалы, глядишь и пид сделают...

Сергей Арбузов: Владимир, есть вопрос, который я просто обязан задать от лица всех читателей Дрома — кто придумал устанавливать шильдик «ДПС» вместо эмблемы с надписью Haval на радиаторной решетке? Это требование заказчика?

Владимир Гойхман: Началось все, конечно, с требований международной обстановки — поначалу была мысль вообще убрать шильдик с названием марки, сделать такой «ноу нейм». Но затем стало понятно, что это место нужно чем-то закрыть, нужна заглушка, поэтому появилась идея красивого шильдика «ДПС». На презентации автомобиля сотрудникам МВД идея очень понравилась. Полицейские ее оценили и сказали: «Мы хотим, чтобы появился бренд ДПС». По-моему, получилось очень неплохо.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Kapitan-4-Haval-Dargo-98503.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Цитата (Serg23, 08.12.2024):
>
> Конкретно на серии ЭП20 логотипа НЭВЗ "Н/Э в овале" никогда не было. Только Р/d.


https://railgallery.ru/photo/152088/

В ПТЭ черным по белому и ясно написано, какие знаки и надписи должен иметь локомотив. Всё остальное - отсебятина и вкусовщина!

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Уважаемые посетители галереи,

Уважаемый любитель стёба! Давайте без хи-хи и ха-ха!

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> Как говорится, результат на табло:

Никакого результата "на табло" нет. Плюсы, поставленные Вашему комментарию- это плюсы за этот самый стёб, который сейчас в моде. И только. Более того, есть и такие как я- те, кто минусА не ставит никогда и никому, принципиально.


Цитата (Serg23, 08.12.2024):
> Конкретно на серии ЭП20 логотипа НЭВЗ "Н/Э в овале" никогда не было.
https://railgallery.ru/photo/19658/

Цитата (LAZdriver, 08.12.2024):
> минусА

Вот только правильно будет «минусы».

Цитата (parallax_anye, 08.12.2024):
> Вот только правильно будет «минусы».

Минусы это минусы. А злобные "дизлайки" в тырнете- это минусА.

Обоснуйте.

Цитата (parallax_anye, 08.12.2024):
> Обоснуйте.

Уже неоднократно обосновывал в разных комментариях. Если интересно- посмотрите в профиле.

> И предположу, что второй ответ будет преобладать
> Плюсы, поставленные Вашему комментарию- это плюсы за этот самый стёб


1) надо проголосовать!
2) э, нет, так нельзя голосовать!

Прекрасно, просто прекрасно.
Вариант "я ошибся в предположении", разумеется, невозможен.


> Поэтому результат на табло, мягко говоря, нерепрезентативен

Вот-вот, если результат голосования не устраивает шумное меньшинство, сразу начинаются сетование на "стёб", "нерепрезентативность", аудитория не та: не понимают, видите ли, на какие кнопки тыкают.

Дело не в результатах голосования, а в методике его проведения и количестве избирателей. Никто не даёт гарантию того, что большинство в вашем голосовании не состоит из того самого шумного меньшинства в принципе имеющих мнение относительно обсуждаемой темы. Если рассматривать количество плюсов и минусов — элементарно, мой комментарий про логотип и бренд на данный момент имеет аж 7 плюсов, а ваша голосовалка — 6 минусов. Куда, спрашивается, делся ещё один голос? Так что не стоит манипулировать: ваш результат нерепрезентативен вне зависимости от его вида и того, кого он устраивает или не устраивает. И да: я, например, в этом «голосовании» участия не принимал, но и свои собственные комментарии я оценивать не могу — это так, для справки

> Так что не стоит манипулировать

История не терпит сослагательного наклонения, так что мы не узнаем, что бы вы писали, если бы результат был противоположным.

Мы ведь тоже читали бы о "манипуляциях" и "нерепрезентативности"?..

Цитата (LAZdriver, 07.12.2024):
> таксомоторной компании "Жучкин и партнёры"

Сейчас бы сравнивать таксопарк с одной из крупнейших транспортных компаний в мире... Эмблема которой стала повсеместно узнаваемой, и которая стала символом модернизации.

Цитата (xxil, 08.12.2024):
> История не терпит сослагательного наклонения, так что мы не узнаем, что бы вы писали, если бы результат был противоположным.
>
> Мы ведь тоже читали бы о "манипуляциях" и "нерепрезентативности"?..

Это, так-то, написано ровно после того куска, который вы процитировали:

Цитата (Marat Elektrichka, 08.12.2024):
> ваш результат нерепрезентативен вне зависимости от его вида и того, кого он устраивает или не устраивает

Так что ответ на этот вопрос очевиден чуть более, чем полностью, поздравляю

Сожалею, что очевидные ответы и нерепрезентативные результаты лишили вас сна, судя по дате комментария)

Красавец!

Цитата (xxil, 09.12.2024):
> Сожалею, что очевидные ответы и нерепрезентативные результаты лишили вас сна, судя по дате комментария)

Щас бы ещё с комментариев сна лишаться. Рабочий график вы сознательно не рассматриваете? Вы что ни скажете — прям всё мимо. Совпадение?

И первое, что вы читаете после ночной смены - это мои нерепрезентативные комментарии мимо кассы? В таком случае придется работать над содержанием, непременно

Отличный окрас)

Цитата (xxil, 09.12.2024):
> И первое, что вы читаете после ночной смены - это мои нерепрезентативные комментарии мимо кассы? В таком случае придется работать над содержанием, непременно

Вы слишком большого мнения о себе. Не после, а во время — это во-первых, и не первое, а в числе прочего — это во-вторых. А работать над содержанием вам, действительно, необходимо: четвёртый подряд ваш комментарий капитально мимо кассы — это как-то мда...

Цитата (Виталий Кравченко, 08.12.2024):
> А какова сейчас ситуация с электровозами? Выпускаются они или нет сейчас?

Если Вы спрашиваете конкретно про ЭП20,то они уже не выпускаются НЭВЗом уже 3 года. Последний электровоз данной серии был выпущен в декабре 2021 года.

Цитата (Marat Elektrichka, 08.12.2024):
> когда погоны переехали на грудь и рукава, звёзды в них заменили на снежинки

Вот этот момент вообще непонятен. Погоны носят структуры, чьи сотрудники каждый день носят оружие и рискуют жизнью: полиция, армия, спецслужбы. Зачем железнодорожникам погоны? К чему эти понты?

К тому же, к чему эти «понты» в гражданских авиации и флоте: в военное время они все будут работать на нужды фронта и станут такими же военизированными подразделениями. И это я не говорю о том, что это — элементарные знаки различия, которые позволяют отличить помощника машиниста от ревизора

Цитата (Marat Elektrichka, 09.12.2024):
> и не первое, а в числе прочего — это во-вторых
Именно в первую очередь, что зафиксировано датами публикации комментариев.

И спустя сутки уже бессмысленно спорить с тем, что логотип дейсвительно удачный.

Цитата (xxil, 09.12.2024):
> Именно в первую очередь, что зафиксировано датами публикации комментариев.

Но не зафиксировано датами посещения сайта и активностью на нём — ВНЕЗАПНО, не правда ли?

Цитата (xxil, 09.12.2024):
> И спустя сутки уже бессмысленно спорить с тем, что логотип дейсвительно удачный.

А с этим никто и не спорит: сложно спорить с тем, чего нет

Цитата (Marat Elektrichka, 09.12.2024):
> Но не зафиксировано датами посещения сайта и активностью на нём — ВНЕЗАПНО, не правда ли?

Как раз зафиксировано, о чем и написано выше.

Выше написано о том, что зафиксированы даты публикации комментариев, а не даты посещения сайта и активности на нём: вы не думали о том, что общий редактор на сайте занимается не только написанием комментариев, но ещё и другими всякими разными полезными вещами?

Во-первых, о времени публикации комментариев и идет речь.
Во-вторых, субъективно, удивительно, как с таким количесством и качеством комментариев общий редактор находит время на еще другие всякие разные полезные вещи.

Однако это всё ещё не говорит о том, что ваши комментарии — это первое, что я читаю, зайдя на сайт во время ночной смены. Это во-первых. А во-вторых, ничего удивительного: на то я и общий редактор, так-то

Цитата (xxil, 09.12.2024):
> ...


Цитата (Marat Elektrichka, 09.12.2024):
> ...

<Хруст попкорна>

> Однако это всё ещё не говорит о том, что ваши комментарии — это первое, что я читаю, зайдя на сайт во время ночной смены

Мои комментарии - первые из тех комментариев, на которые вы отвечаете во время ночной смены. Вдвойне польщен!

Наверное, потому, что они просто шли в ленте раньше по порядку? Искать лесть на пустом месте — ну такое себе, однако

Как по мне нормальный логотип.

Цитата (Marat Elektrichka, 09.12.2024):
> Наверное, потому...

Удивительно, с каким упорством вы продолжаете опровергать очевидное. Но я не теряю надежд


Цитата (Антон1984, 10.12.2024):
> нормальный логотип.

Спасибо за обратную связь!

Цитата (xxil, 10.12.2024):
> Удивительно, с каким упорством вы продолжаете опровергать очевидное. Но я не теряю надежд

Очевидно здесь лишь то, что вы не теряете надежд того, что ваш троллинг удастся, и останется незамеченным тот факт, что это — троллинг. Но увы: я же с самого начала вам сказал — вам действительно необходимо поработать над содержанием ваших комментариев. Чтобы троллинг удался, он должен быть верным — а у вас как-то всё мимо, и от этого получается, что вы только сами себя затролливаете. А опровергать очевидный тролльский бред лично мне не составляет ни малейшего труда

Что там делают таким количеством штанг?

Каких штанг?

Заземляющих.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.12.2024):
> А опровергать очевидный тролльский бред лично мне не составляет ни малейшего труда

К сожалению, у вас всё с самого начало и до конца сводится к типичной демагогии. Кроме того, ценный совет от администрации - переходите в личку и там упражняйтесь в словоблудии.

Неудачная попытка спроецировать напоследок: в этом и прикол, что мы не в личке эту беседу провели, а у всех на глазах — и любой желающий, в том числе, и из числа администрации, сможет убедиться в том, что ценный совет от администрации о переходе в личку и упражнениях в словоблудии, в первую очередь, касается исключительно вас, как и адресация обвинений в демагогии: именно вы всё это здесь и развели. Вы бы прислушались к к этому совету ещё в параллельной своей беседе, чем продолжать всё это здесь — а то ведь администрация действительно может выкатить обещанное предупреждение

Цитата (Marat Elektrichka, 10.12.2024):
> именно вы всё это здесь и развели

Не могу с вами согласиться: если бы вы не пытались бороться с видимым только вам троллингом, то ветка комментариев не приобрела бы нынешний вид. Но прислушиваться при этом предлагается мне, что удивительно.

Потому что этот троллинг не видим только вам, что очевидно: если бы вы не устраивали цирк с датами моих комментариев, то ветка комментариев не приобрела бы нынешний вид. В отличие от выяснения крутизны фотиков, этот флуд — ещё больший, и вы даже не пытаетесь его остановить, желая оставить последнее слово за собой. Так что ничего удивительного

Цитата (Marat Elektrichka, 10.12.2024):
> даже не пытаетесь его остановить, желая оставить последнее слово за собой

Мне кажется, вы соревнуетесь с вымышленными оппонентами. Тролли, флудеры, спорщики ради спора...

Хотя если целью было увести тему от разгромного поражения в голосовании, то это у вас не вышло.

Как не вышло и одержать разгромное поражение в голосовании, в котором я даже никакого участия не принимал — вы его сами придумали и сами же за него зацепились. Да и высчитывать даты написания моих комментариев начал отнюдь не я. Всё это лишь подтверждает тот факт, что оппоненты эти — ничуть не вымышленные, и сами стремятся навязать мне какое-то соревнование. Так что крепко подумайте над своим поведением, если не хотите не только предупреждений, но и ещё чего посерьёзнее.

Что же, предупреждение или еще чего посерьезнее за факт несогласия с уважаемым общим редактором будет логичным исходом в данном случае.

Нашла коса на камень.

Да нет — просто человек нарушает правила, а вместо признания своих косяков кричит про произвол редколлегии, хотя его предупреждали, и не раз. Классическая история: «а нас-то за що», «репрессии», «уважаемый общий редактор» — и прочая, и прочая. Последнее — особенно смешно: они, по всей видимости, даже не понимают, чем на сайте занимаются общие редакторы, думая, что это кто-то круче администратора, наверное. Лучше бы за собой следили, а не за тем, кем на сайте является их оппонент

Я чуть не уснул,читая ваш спор... Вот вам не лень же обоим писать такие текста,от которых толку 0...

Ну, наверное, гражданин видел какой-то толк в выяснении того, когда я пишу свои комментарии — хз)

Цитата (Marat Elektrichka, 09.12.2024):
> элементарные знаки различия, которые позволяют отличить помощника машиниста от ревизора

Что, и на заводе нужны лычки со звёздами, чтобы токаря от фрезеровщика отличить?

Цитата (Marat Elektrichka, 09.12.2024):
> в военное время они все будут работать на нужды фронта и станут такими же военизированными подразделениями.

Удивлю, но у армии есть и железнодорожные войска (в составе СВ), и транспортная авиация (в составе ВКС), и даже военно-морские силы (отдельный вид вооружённых сил). И автомобильные части в составе сухопутных войск тоже есть. Так что транспортные проблемы военные в состоянии решать и без привлечения гражданских.

Максимум, чем могут помочь гражданские железнодорожники - это гонять эшелоны с техникой и горючим.

Цитата (Xeon, 13.12.2024):
> Что, и на заводе нужны лычки со звёздами, чтобы токаря от фрезеровщика отличить?

А на каком заводе существует форма установленного образца и какой из заводов в военное время становится военизированным подразделением?

Цитата (Xeon, 13.12.2024):
> Удивлю, но у армии есть и железнодорожные войска (в составе СВ), и транспортная авиация (в составе ВКС), и даже военно-морские силы (отдельный вид вооружённых сил). И автомобильные части в составе сухопутных войск тоже есть. Так что транспортные проблемы военные в состоянии решать и без привлечения гражданских.
>
> Максимум, чем могут помочь гражданские железнодорожники - это гонять эшелоны с техникой и горючим.

Удивили — не то слово, особенно меня, в этих самых Железнодорожных войсках служившего. Только вот, в условиях военного времени все гражданские смежники помиупают в распоряжение Министерства обороны и Верховного Главнокомандующего — не президента, а именно Верховного Главнокомандующего, о чём прямо говорит план мобилизации. И не частичной, как два года назад, а самой что ни на есть настоящей. Кстати говоря, и после той самой частичной мобилизации двухгодичной давности некоторая часть железнодорожников и подвижного состава так или иначе поступила в распоряжение Минобороны — даже здесь, на этом самом сайте, уже устали тереть попытки разоблачить те или иные экземпляры. Поздравляю вас: вы вот уже в очередной раз с умным видом написали откровеннейший бред, абсолютно не разбираясь в том вопросе, о котором вы пишете

Знакомый вид и канава)