Максим, а с какого момента с постройки начали КЛУБы( или КПД) ставить? На метельнике даже закладных нет, под привод.

Ну и странно, все эти машины больших номеров весьма быстро лишились заводской окраски. Следующая фотография 2008 - уже перекрас.

Рядом секция 2ТЭ70?

Цитата (Muller, 06.12.2024):
> Максим, а с какого момента с постройки начали КЛУБы( или КПД) ставить? На метельнике даже закладных нет, под привод.
>
> Ну и странно, все эти машины больших номеров весьма быстро лишились заводской окраски. Следующая фотография 2008 - уже перекрас.

Я думаю на фото здесь в 2008-м не он, судя по "паровозу", перекрасили в мае 2009. https://parovoz.com/newgallery/index.php...70-0514

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.12.2024):
> Рядом секция 2ТЭ70?

От первого номера.

Илья, какие КЛУБы на ТЭП70 с завода? Их стали устанавливать позже.

Точно, КПД, если я правильно понимаю.

а по фото я на РГ смотрю следующую фотографию, 2008.

https://railgallery.ru/photo/209727/

Я понял и это не он.

А да? Не правильно привязали?

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture смотри, фото 2007 года. А такое впечатление, что полосу желтую уже обновляли. Да краска, если заводская, сильно выгорела или поменяла оттенки.

На Северную дорогу в депо Сольвычегодск с завода с уже установленным КЛУБом пришла сплотка тепловозов ТЭП70-0432, 0433, 0434 и 436. Все последующие приходили с завода тоже с КЛУБом, а так с завода с КЛУБом первый был 0430 и далее, кроме номеров идущих в Белоруссию, они с механическим приводом.

Благодарю! в РБ да, из 4** номеров 425,428,435,465. Насколько я помню