Кайф

Вот это сборник транспортов) великолепно!

Фото на три сайта

Ого! Куча всего) И автобус редкий ... Лайк))

кино снимают что ль? откуда такому понабраться?

Лапин теперь на места фототранспортного рандеву на вертолетах доставляется?

А на пузатеньком ПАЗе кого привезли?))

Любителей транспорта. Обратно я на нем в Питер возвращался.

Прилетал олигарх, который владеет двумя крупными предприятиями в Карелии. Он хочет построить узкоколейку между ними. В этот прилет он хотел набраться знаний и советов, так сказать. Судя по всему, он даже зафанател узкоколейками)))

А так, 16 ноября исполнилось 10 лет музею «Тесовская УЖД» (но описание, почему-то, удалили).

Три в одном)

Идеально

Какое прекрасное трио! Здесь тебе и автобус раритетный, и поезд узкоколейный, и вертолёт!

Честно говоря, нет слов чтобы передать насколько это круто. Автобус с ПДшкой еще окей, такое можно устроить, но вот чтобы еще и вертолет, да на такой низкой высоте, был в кадре, это прям вообще нереально. Момент мегакрутой. Автор красавчик

Есть дубли с еще более малой высотой)

Вот это мощь!

Отличное комбо!))

Цитата (frunzenecc, 17.11.2024):
> Прилетал олигарх, который владеет двумя крупными предприятиями в Карелии. Он хочет построить узкоколейку между ними.

А почему именно узкоколейку, а не обычную железную дорогу?

Великолепная сборка! :)
Для полноты не хватает какой-нибудь лодки.

Цитата (warmike_1, 17.11.2024):
> именно узкоколейку, а не обычную железную дорогу?

Ну например потому что УЖД проще и дешевле в постройке и эксплуатации. Если техпроцесс позволяет обойтись УЖД то зачем широкую колею городить? А если там туристические цели то я думаю тут и так все понятно.

Цитата (frunzenecc, 17.11.2024):
> Прилетал олигарх, который владеет двумя крупными предприятиями в Карелии. Он хочет построить узкоколейку между ними. В этот прилет он хотел набраться знаний и советов, так сказать. Судя по всему, он даже зафанател узкоколейками)))
Цитата (warmike_1, 17.11.2024):
> А почему именно узкоколейку, а не обычную железную дорогу?
Цитата (ФД20-2109, 17.11.2024):
> Ну например потому что УЖД проще и дешевле в постройке и эксплуатации.
Если техпроцесс позволяет обойтись УЖД то зачем широкую колею городить? А если там туристические цели то я думаю тут и так все понятно.

Интересно, что за такие "два предприятия", если "олигарх" позволяет себе нанимать? эксплуатировать? вертолет большого класса (полетный час которого, даже для такого выпендрежа, стоит весьма немало)?
Ну прямо как в песенке из советского мультфильма про "волшебника в голубом вертолете" (жаль, что цвета не совпали)))

Сложно судить об участии железной дороги в "техпроцессе", не зная их специфику, но судя по сказанному выше/изображенному на фото, напрашивается вывод о "зафанател узкоколейками" и "туристические цели"...

Парад раритетов!

«Основные владельцы вертолетов в Петербурге — крупные предприниматели. Так, у владельца холдинга "Адамант" Игоря Лейтиса два вертолета "МИ–8", которые он держит в Пулково. "Весной, летом и осенью я летаю почти каждый день, — признается бизнесмен. — Мне нужен большой вертолет, потому что я вожу много грузов и далеко летаю — в Карелию, например, на охоту, на рыбалку"»

Цитата (KaVe, 17.11.2024):
> Фото на три сайта

На Фотобусе нашел это фото https://fotobus.msk.ru/photo/3444564/

Цитата (frunzenecc, 17.11.2024):
> "Весной, летом и осенью я летаю почти каждый день, — признается бизнесмен. — Мне нужен большой вертолет, потому что я вожу много грузов и далеко летаю — в Карелию, например, на охоту, на рыбалку"»

Да, для полётов на рыбалку обязательно нужен большой вертолёт! Маленький много рыбы не поднимет.

А какой номер вертолёта Ми-8?