ЭГЭ2Тв-041

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: m_marix ·

Домодедово Дата: 24 августа 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.11.2024 05:44 MSK
Просмотров — 2234

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +65

Поморский партизан	+1
Tokarev Danila	+1
TRAINS_TV_PHOTO	+1
Tima	+1
Serg73	+1
Владислав Лысов	+1
Кот80к	+1
Artemiy RZD7	+1
Transport_moscow	+1
Алексей Кузенков	+1
Semilyakov	+1
Дамир Абдуллин	+1
AVM 32	+1
s.gulaev	+1
Kotolet	+1
Maxim	+1
Royalist57	+1
Филиппов Марк	+1
Ivan 2095	+1
Lasselan	+1
Gvardia	+1
Dmitriy51	+1
Kostya161	+1
Winston Blue	+1
sergasl	+1
Smiroll	+1
qwerty_qwertovich	+1
Даниил Ищенко	+1
Denis	+1
TP_89	+1
Дмитрий Закутный	+1
Mr. Ndong	+1
Никита П.	+1
Nikolay Ryzhov	+1
er2r_7015	+1
ВЛ10УК-901	+1
Danandr	+1
Андрей Безбородов	+1
Maybug	+1
Kra	+1
Иван Раменский	+1
Батон	+1
Northern Spirit	+1
Dimaskalugski	+1
ЖБИ	+1
Soldatov_Ilya	+1
Chaayka	+1
genius21	+1
Liaz	+1
Матвей Воскресенский	+1
az_microsoft	+1
KISoloG	+1
stepler	+1
Александр193	+1
YouSafe	+1
Михаил Рязанский	+1
Антон Савченко	+1
ТеплаКолос	+1
trains_pvk	+1
crazyrussianturist	+1
RailDmitrov	+1
grigoriystyazhkin	+1
andrew_zol	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Сергей Анфимов	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭГЭ2Тв-041

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ГУП "Московский метрополитен"
Серия:	ЭГЭ2Тв "Иволга"
Завод-изготовитель:	Тверской вагоностроительный завод Тверь
Заводской тип:	62-4556
Построен:	2024
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Эксплуатация АО "Центральная ППК"
Построен в 4-вагонной составности Эксплуатация: 08-09.2024 — испытания на ВНИИЖТ Щербинка После испытаний возвращен на завод изготовитель. Дополнен до 11-вагонной составности Поступил в собственность ГУП "Московский Метрополитен" (Аренда АО "Центральная ППК")

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3500
Программное обеспечение:	DxO PureRAW 3
Время съёмки:	24.08.2024 17:33
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	24 мм
Эквивалентное ФР:	36 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

16.11.2024 09:04 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 377

Когда же вы будете примечания писать по-русски? Испытания на Э.К. АО "ВНИИЖТ", ст. Щербинка.

–35

+5 / –40

16.11.2024 23:46 MSK
Ссылка

evgzd ·

ЧП

Нет фотографий

А что за испытания, конкретно?

+3 / –0

17.11.2024 00:38 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Малта

Фото: 756

Предположу, что испытания импортозамещённых тяговых редукторов. На 041 вместо чешских Wikov стоят редукторы производства АО "ДМЗ".

+4 / –0

17.11.2024 05:14 MSK
Ссылка

ТеплаКолос ·

Сев

Фото: 151

Испытания прошли, на ДМЗ планируют выпуск редукторов до 600 изделий в год.

+2 / –0

17.11.2024 21:38 MSK
Ссылка

saxa ·

Санкт-Петербург-Главный

Фото: 3

Интересно, как на этих агрегатах реализована система охлаждения ТП и ПСН? На крышах вагонов я не вижу установок охлаждения.

+2 / –0

17.11.2024 22:38 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 377

ТП - воздушное принудительное охлаждение

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.