RailGallery
АГМу-13690
АГМу-13690
Казахстан, Северо-Казахстанская область, подъездной путь от станции Петропавловск
Kazakhstan, North-Kazakhstan region, branch line from the Petropavlovsk station
Қазақстан, Солтүстік Қазақстан облысы, Петропавл станциясынан кірме жолы

Autor: Санёк93 · Чапаевск           Datum: 2 svibnja 2024

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 08.11.2024 10:48 MSK
Broj pregleda — 615
Detaljni podaci

АГМу-13690

Željeznički prijevoznik:Kazakhstan Temir Zholy   KTZ
Depo:Private depots at the enterprises
Serija vozila:AGMu
Graditelj:Tikhoretsk mashinery plant V.V. Vorovsky   Tikhoretsk
Godina proizvodnje:1986
Vrsta vozila:Railcars
Trenutno stanje:U službi
Napomena:ТОО "Inter Logic"

Postavke snimanja

Model:ILCA-77M2
Date and Time:02.05.2024 16:58
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:45 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 20

08.11.2024 11:14 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6095 · Izvršni urednik
В качестве балласта - противовес от вилочного погрузчика. Непонятно зачем предприятие мучается с АГМу, когда можно попробовать нормальный тепловоз приобрести...
+9
+9 / –0
08.11.2024 11:55 MSK
Citiraj označeno
KaVe · Перевлес
Broj objavljenih fotografija: 75
Мне кажется это чуть-чуть не заводская табличка
✔ Hvala! Primljeno na znanje
+8
+8 / –0
08.11.2024 12:10 MSK
Citiraj označeno
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Broj objavljenih fotografija: 17
Цитата (Машинист пивного крана, 08.11.2024):
> В качестве балласта - противовес от вилочного погрузчика. Непонятно зачем предприятие мучается с АГМу, когда можно попробовать нормальный тепловоз приобрести...

Работает — не трожь, как говорится. Видимо, этот принцип соблюдается
+14
+14 / –0
08.11.2024 12:18 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6095 · Izvršni urednik
Не спорю что работает, но легкая дрезина зверски боксует, особенно зимой. По опыту знаю как геморойно маневры месить даже МПТ4, а он тяжелее в два раза...
+5
+5 / –0
08.11.2024 12:39 MSK
Citiraj označeno
dymon.z · Фили
Broj objavljenih fotografija: 3158
Бетонный блок в виде балласта виден за кабиной.
+4
+4 / –0
08.11.2024 12:56 MSK
Citiraj označeno
Санёк93 · Чапаевск
Broj objavljenih fotografija: 504
Они больше 1-2 вагонов не катают, да и там всего три пути тупиковых, так что и этой повозки хватит
+4
+4 / –0
08.11.2024 15:15 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6095 · Izvršni urednik
Там их две https://railgallery.ru/photo/181563/ ?
+5
+5 / –0
08.11.2024 15:17 MSK
Citiraj označeno
Санёк93 · Чапаевск
Broj objavljenih fotografija: 504
да, две, только пока не знаю номер второй
+4
+4 / –0
08.11.2024 15:18 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6095 · Izvršni urednik
Мне показалось, что это одна и та же, зеленый пригруз - идентичен
+2
+2 / –0
08.11.2024 15:27 MSK
Citiraj označeno
Санёк93 · Чапаевск
Broj objavljenih fotografija: 504
а зелёный груз одинаковый, потому что они его с той на эту переложили)))
+7
+7 / –0
08.11.2024 17:08 MSK
Citiraj označeno
KISoloG · Нижний Новгород - Автозавод
Broj objavljenih fotografija: 70
Отлично же!
+1
+1 / –0
08.11.2024 22:08 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
"Ребят, а вы случайно не видели? Там в Петропавловске один крытый вагон нагло угнали при помощи автомотрисы грузовой. Может, кто проезжал мимо?"
+3
+3 / –0
08.11.2024 23:38 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 85
Цитата (Машинист пивного крана, 08.11.2024):
> можно попробовать нормальный тепловоз приобрести...

Или автомобиль с ж/д колёсиками, несколько вагонов вполне себе таскают
+1
+1 / –0
09.11.2024 07:21 MSK
Citiraj označeno
Санёк93 · Чапаевск
Broj objavljenih fotografija: 504
объясните пожалуйста мне, какое низкое качество? https://railgallery.ru/queue/147031/
0
+0 / –0
09.11.2024 09:09 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 6095 · Izvršni urednik
Я вижу только завал. Остальное для таблички не важно
+3
+3 / –0
09.11.2024 09:15 MSK
Citiraj označeno
Санёк93 · Чапаевск
Broj objavljenih fotografija: 504
оказывается важно) Ещё бы написали неудачная композиция)))) Ну завал, там она и прикручена неровно. Блин, чем больше сюда пытаешься залить фото, тем больше встречаешь идиотизма и маразма... Уже всё это вызывает какое-то отвращение! Вроде и выложить есть что, но с такими... не будем называть. Походу там сидят одни невъе....... фотографы
+1
+2 / –1
09.11.2024 09:36 MSK
Citiraj označeno
Sherman · Msk
Broj objavljenih fotografija: 1504
Ну завал и тут заметный. Плюс уход неба в красноту. Автор, сюжет интересный, не торопитесь только с обработкой и выкладкой, тогда и может иначе взглянете на необходимость обрубка козлового крана.
–3
+0 / –3
09.11.2024 14:09 MSK
Citiraj označeno
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Broj objavljenih fotografija: 2009 · Administrator
Кроме завала "откусить" по краям и на пересмотр, пройдёт
0
+0 / –0
09.11.2024 15:12 MSK
Citiraj označeno
Sherman · Msk
Broj objavljenih fotografija: 1504
0,8 вправо, без него ж лучше.
0
+0 / –0
18.11.2024 09:52 MSK
Citiraj označeno
Павел Коршунов · Хорлово
Broj objavljenih fotografija: 474 · Izvršni urednik
Цитата (Машинист пивного крана, 08.11.2024):
> По опыту знаю как геморойно маневры месить даже МПТ4, а он тяжелее в два раза...

В метро спокойно мотовозами таскают метровагоны, порой и по несколько.
+2
+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика