ДР1А-164

Беларусь, Гомельская область, перегон обгонный пункт Жлобин-Западный — Красный Берег
Belarus, Homiel region, Zhlobin-Zakhodni overtaking point — Chyrvony Berag stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон абгонны пункт Жлобін-Заходні — Чырвоны Бераг

Поезд № 6441 Жлобин — Рабкор

Автор: Евгений_0198 ·

Козенки Дата: 20 сентября 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 06.10.2024 14:18 MSK
Просмотров — 731

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +59 / +40

EgorYd	+1
demix_one_love	+1
Winston Blue	+1
kentuha95	+1
Nai	+1
egor_zhdanovich_	+1
RiV	+1
Николай67	+1
ZDSergo	+1
tmn_72	+1
2lowterrain	+1
Ivan00	+1
w0ri	+1
Northern Spirit	+1
Матвей Разгоняев	+1
Roman Zhukov	+1
Donat1k	+1
Evgeny2510	+1
Nikolay Ryzhov	+1
andrey92	+1
☭ Владислав ☭	+1
Сергей Шляпин	+1
unover	+1
максимка теле2	+1
Romanovski_transport_official	+1
milrood	+1
Maybug	+1
Morgen	+1
Chmeshka2	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Артём	+1
Danandr	+1
Валентин Самосюк	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Cenera	+1
EmPeR1oR	+1
VladTrains183	+1
ВЛ10У	+1
genius21	+1
Ruslan_galeev__	+1
Анатолий Нагорнов	+1
babaevo	+1
crazyrussianturist	+1
Лëха47	+1
Егор Шорохов	+1
KISoloG	+1
andrew_zol	+1
beltrain3	+1
orskXXI	+1
Sergey Lizunov	+1
Kotolet	+1
_Listrigon_	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Kaincik	+1
grigoriystyazhkin	+1
Fedor4ik	+1
Shturmanbilli	+1
Belspoter	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-164

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-8 Гомель
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-341
Заводской №:	340/658/659/660/661/341
Сетевой №:	17108739/17209859/17209867/17209875/17209883/17108747
Построен:	1979
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:	Передан в депо Барановичи
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ЖД 08.2024 — передан в депо Барановичи Вагоны и сетевые коды: 164.1 — 17108739 (модель 63-324 зав. № 340) 164.2 — 17209859 (модель 63-325 зав. № 658) 164.4 — 17209867 (модель 63-325 зав. № 659) 164.6 — 17209875 (модель 63-325 зав. № 660) 164.8 — 17209883 (модель 63-325 зав. № 661) 164.3 — 17108747 (модель 63-324 зав. № 341) Вагон 164.4 — ранее имел сетевые коды: 17209859 (возможно нанесен был ошибочно), на 07.04.2016 — 17209873 Ремонты: 09.2014 — КР-2 депо Лида 03.2016 — ТР-3 депо Лида 03.2018 — ТР-3 депо Лида 06.2020 — КР-2 депо Лида 07.2022 — ТР-3 депо Лида 08.2024 — ТР-3 депо Лида

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Имя автора:	Евгений_0198
Авторские права:	Евгений_0198
Время съёмки:	20.09.2022 18:40
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	4.8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	42 мм
Эквивалентное ФР:	63 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

09.10.2024 00:48 MSK
Ссылка

kentuha95 ·

Минск-Пассажирский

Фото: 209

Рейс на Рабкор, так?

+0 / –0

09.10.2024 07:07 MSK
Ссылка

Евгений_0198 ·

Козенки

Фото: 1017

Цитата (kentuha95, 09.10.2024):
> Рейс на Рабкор, так?

Так.

+1 / –0

18.11.2024 01:07 MSK
Ссылка

kentuha95 ·

Минск-Пассажирский

Фото: 209

Странно, что гомельский дизель на Рабкор тогда поехал. Обычно туда могилёвские дизеля ездят. И так должно было быть на тот момент уже как 9 месяцев после открытия электрификации на участке Калинковичи - Светлогорск!

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.