RailGallery
ЧС4Т-440
ЧС4Т-440
Россия, Алтайский край, депо Алтайская
Russia, Altai krai, Altayskaya depot
Пульт управления

Autor: mhll17 · Барнаул           Datum: 30 rujna 2024

Podaci o fotografiji

Objavljeno 02.10.2024 10:42 MSK
Broj pregleda — 874
Detaljni podaci

ЧС4Т-440

Željeznički prijevoznik:Zapadnosibirska željeznica   Z-Sib
Depo:TChE-10 Karasuk
Serija vozila:ChS4T
Graditelj:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Podserija vozila:62E5
Tvornički broj:7465
Identifikacijski broj:11904406
Godina proizvodnje:05.03.1981
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д.
03.2015 — передан в депо Киров
12.2023 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д.

Ремонт:
01.1986 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
05.1990 — КР-1 депо Вязьма
04.1994 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
03.1998 — КР-1 депо Вязьма
10.2002 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ
05.2007 — КР Новосибирский ЭРЗ
07.2011 — СР Новосибирский ЭРЗ, срок службы продлён до 2031 г.
09.2020 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Postavke snimanja

Model:Galaxy A54 5G
Date and Time:30.09.2024 11:58
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:40
Focal Length:5.54 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

02.10.2024 10:42 MSK
Citiraj označeno
mhll17 · Барнаул
Broj objavljenih fotografija: 16
Интересно столики в Карасуке или в Кирове приделывали, на 313 машине точно такие же видел
+3
+3 / –0
02.10.2024 16:58 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Для чего их передали в Карасук? Там же ЭП сравнительно свежие. Усиление?
+2
+2 / –0
02.10.2024 17:26 MSK
Citiraj označeno
mhll17 · Барнаул
Broj objavljenih fotografija: 16
Их передали в качестве рельсосмазывателей, смазывать кривые на среднесибе. Почему для этих целей понадобился именно ЧС4Т, а не какой-нибудь ВЛ80С или вышеупомянутые ЭП1, незнаю. Аналогично в остальной части ЗСЖД, где помазками работали ЧС2, а сейчас ЧС2Т, ну и ЭП2К.
+3
+4 / –1
02.10.2024 20:26 MSK
Citiraj označeno
Stef · S-Kav
Broj objavljenih fotografija: 281
Покажите ВЛ80С, ЭП1 и ЭП2К работающие помазками?
+2
+3 / –1
02.10.2024 22:31 MSK
Citiraj označeno
matvei.verholyak · Ферма
Broj objavljenih fotografija: 85
Цитата (Stef, 02.10.2024):
> ЭП2К

002 работает помазком и 024 тоже вроде
+5
+5 / –0
03.10.2024 02:20 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 44
Цитата (mhll17, 02.10.2024):
> Интересно столики в Карасуке или в Кирове приделывали, на 313 машине точно такие же видел

Весь тюнинг в Алтайской делают, здесь их дом.
+3
+3 / –0
03.10.2024 08:44 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Кузбасская машина.
Всё машины закреплены за бригадами. Они и устраивают свой быт.
3 машины работают на Кузбасском направлении.
1 на каменском.
+1
+1 / –0
03.10.2024 18:52 MSK
Citiraj označeno
mhll17 · Барнаул
Broj objavljenih fotografija: 16
Цитата (Саша Белый, 03.10.2024):
> здесь их дом.

В Карасуке ваще не появляются? Там же ещё ЧС4Т остались, 313, 369, 431, 509, они на консервации прям, или как доноры для рабочих чехов?
+2
+2 / –0
04.10.2024 07:49 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 44
Только на ТР и обточку, 313 в Кирове на СР, отстальные в запасе, перепробег.
+2
+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика