RailGallery
ЭД4М-0171
 ЭД4М-0171 
Россия, Московская область, Демиховский машиностроительный завод
Russia, Moscow region, Demikhovo machine-building works
Вагон 01

Автор: Kra · Окт           Дата: 28 сентября 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.09.2024 19:00 MSK
Просмотров — 2536
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Оценка

Рейтинг: +101
Александр Фёдоров+1
bo1ng10+1
Артемыч+1
Суховский+1
Сергей Шляпин+1
ЭТ2М-068+1
AVM 32+1
Батон+1
Novert+1
Иван С.+1
Sergey Lizunov+1
piter+1
Ilya Rudakov+1
Kostya161+1
Антон Докучаев+1
Levunti+1
grigoriystyazhkin+1
kirOl+1
Serg73+1
NeVa+1
Максим Сёмин+1
Romanovski_transport_official+1
vg1896+1
Avtomatcik74+1
Maxim+1
crazyrussianturist+1
k_danya+1
Royalist57+1
Карагандинец+1
PIROMAN+1
Vadim Valerievich+1
BratBul+1
Kotolet+1
LASTOR_F+1
avoid+1
01-06+1
Tsyganenko82+1
Александр Dos+1
LAZdriver+1
ҚТЖ и РЖД+1
Альберт Альфитович+1
Роман Агапитов+1
Олег Олегич+1
Артём Мамедов+1
qwerty_qwertovich+1
Subkinov+1
Denis+1
Kaincik+1
matvei.verholyak+1
Алексей Задонский+1
Даниил Ищенко+1
Russian Trains+1
dymon.z+1
m1ronY+1
stslay+1
Rzd.perm+1
trains_pvk+1
mhll17+1
andrey92+1
WEST+1
Dag05+1
Серёга 059+1
railman+1
Marat Elektrichka+1
vaporchrome+1
Loko+1
Nikolay Ryzhov+1
Кот80к+1
$crooge McDuck+1
az_microsoft+1
beltrain3+1
KISoloG+1
Дмитрий Закутный+1
Chmeshka2+1
Gvardia+1
ЖБИ+1
YouSafe+1
Матвей Воскресенский+1
Щукин Д.+1
Максим Горький+1
genius21+1
Liaz+1
KirillBKM+1
Ivan00+1
huntertrains+1
vik1222+1
nbelz+1
Dmitriy51+1
Антон Савченко+1
Smavs+1
Дамир Абдуллин+1
m_marix+1
Danandr+1
Кирилл Широков+1
andrew_zol+1
Андрей Безбородов+1
Антоха+1
Northern Spirit+1
Eugene+1
Ярик железнодорожник+1
Александр193+1

ЭД4М-0171

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:Демиховский машиностроительный завод
Серия:ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-301
Построен:02.2006
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Примечание:Секция 01-02
Секция 01-02 была построена для прохождения сертификационных испытаний

03-08.2006 и 09.2006-09.2007 – находилась на территории ЭК ВНИИЖТ (Щербинка)
После испытаний была отправлена на завод-изготовитель

Вагоны:
01 — производились испытания преобразователя 1ПВ7
02 — производилась отработка системы обеспечения микроклимата

Под данным номером был построен новый 8-вагонный состав

Параметры съёмки

Модель камеры:DSLR-A300
Время съёмки:28.09.2024 11:35
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:45 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

28.09.2024 23:37 MSK
Ссылка
Soldatov_Ilya · Мск
Фото: 50
Удивительно насколько хорошо сохранилась заводская краска
+41
+41 / –0
29.09.2024 01:43 MSK
Ссылка
Dag05 · C-КАВ
Фото: 97
Жалко
+24
+24 / –0
29.09.2024 07:51 MSK
Ссылка
Фото: 2009 · Администратор
Да уж, учитывая сколько бошек "отлетело"...
+22
+22 / –0
29.09.2024 13:13 MSK
Ссылка
LAZdriver · Гор
Фото: 51
Дикость, конечно- построить, покатать по кольцу, а потом поставить к забору и сгноить полностью комплектные вагоны... Но, раз уж так случилось, может, хотя бы не резать их, а так и оставить ещё лет на 10, а потом в музей. Новые ведь вагончики, больше таких нигде не найдёшь! А жизнь у электропоездов РЖД короткая, всего-то 28 лет, и не успеешь оглянуться, как серия, которая сегодня оскомину набила, уйдёт в историю...
+15
+15 / –0
29.09.2024 13:20 MSK
Ссылка
Фото: 2009 · Администратор
Не надо всё тащить в музей. По крайней мере то что на фото. Его бы восстановить, да видимо стоимость КР-2 там влетит в копеечку, учитывая что 18 лет из положенных он уже "прожил", а учитывая что, судя по описанию, им ещё что-то на прочность проверяли - странно что его не порезали до сих пор
+13
+15 / –2
29.09.2024 13:24 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 435
Он некоторое время служил "переходником" на метровагоны. Я удивлен, что при КР восстанавливали 0158, что ли, горелую голову. Был уверен что подобьют эту.
+9
+9 / –0
29.09.2024 13:25 MSK
Ссылка
Фото: 2009 · Администратор
Угу, вон "Шарф" виднеется.
Тогда понятно...
+6
+6 / –0
29.09.2024 16:54 MSK
Ссылка
LAZdriver · Гор
Фото: 51
Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.09.2024):
> Не надо всё тащить в музей. По крайней мере то что на фото.

Всё, конечно, не надо. Но один головной вагон этой серии сохранить не помешает. Сейчас ещё рано, конечно, но время летит быстро, оглянуться не успеем- и уйдут они... И на будущее оставить вагон в заводской окраске, для обновления которого потребуется точно меньше средств и усилий, чем для сдирания 100 слоёв ПИД- краски с уставшего утиля, его пескоструйки и качественной перекраски, точно было бы неплохо.
+7
+7 / –0
29.09.2024 19:30 MSK
Ссылка
Фото: 359
Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.09.2024):
> Не надо всё тащить в музей. По крайней мере то что на фото. Его бы восстановить, да видимо стоимость КР-2 там влетит в копеечку, учитывая что 18 лет из положенных он уже "прожил", а учитывая что, судя по описанию, им ещё что-то на прочность проверяли - странно что его не порезали до сих пор

Что за бред в профиле опять. На прочность ничего не было. Служил для питания кондеев на 17102.
+2
+2 / –0
01.10.2024 14:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Soldatov_Ilya, 28.09.2024):
> Удивительно насколько хорошо сохранилась заводская краска

Скорее всего её подкрашивают
0
+1 / –1
01.10.2024 14:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (RZD475, 01.10.2024):
> Цитата (Soldatov_Ilya, 28.09.2024):
> > Удивительно насколько хорошо сохранилась заводская краска
>
> Скорее всего её подкрашивают

Кирилл, я поражаюсь твоим умом, зачем еë подкрашивать если она СПИСАНА
+1
+2 / –1
01.10.2024 15:08 MSK
Ссылка
Фото: 2009 · Администратор
И ведь красили же нормально
+1
+1 / –0
01.10.2024 16:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Машинист Чмуха, 01.10.2024):

> Кирилл, я поражаюсь твоим умом, зачем еë подкрашивать если она СПИСАНА
Ну не знаю, может она у них как памятник, сомневаюсь что за столько лет на ней так хорошо сохранилась краска
+1
+1 / –0
01.10.2024 16:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Машинист Чмуха, 01.10.2024):
> Цитата (RZD475, 01.10.2024):
> > Цитата (Soldatov_Ilya, 28.09.2024):
> > > Удивительно насколько хорошо сохранилась заводская краска
> >
> > Скорее всего её подкрашивают
>
> Кирилл, я поражаюсь твоим умом, зачем еë подкрашивать если она СПИСАНА
Вообще-то только готовится к списанию.
+1
+1 / –0
01.10.2024 16:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (RZD475, 01.10.2024):


> Ну не знаю, может она у них как памятник, сомневаюсь что за столько лет на ней так хорошо сохранилась краска

Вернее могла бы сохраниться
+1
+1 / –0
01.10.2024 18:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (RZD475, 01.10.2024):
> Вообще-то только готовится к списанию.

Раньше краску делали НОРМАЛЬНУЮ. В сарае стояла открытая банка черной краски, 2004 года изготовления, и коть бы хны, отличная, красил не давно ею. А сейчас купил новую краску,покрасил и уже через месяц 2-3 выцветает
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика