ДР1А-327

Россия, Ивановская область, перегон Фурманов — Домовицы
Russia, Ivanovo region, Furmanov — Domovitsy stretch

Autor: vavilove ·

Автово Data: 31 lipca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 31.07.2024 18:55 MSK
Wyświetleń — 1126

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +69

Erinaceus Europaeus	+1
Kirill.trs	+1
Denis	+1
qwerty_qwertovich	+1
Рыбак из Саратова	+1
Zhekatrack	+1
Антон Рогалев	+1
MvLtPd	+1
Bremze	+1
Marat Elektrichka	+1
Boris_Lazdovskiy	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Yarzov	+1
Dima228	+1
karelian trains	+1
ТеплаКолос	+1
Алексей Кузенков	+1
Serg73	+1
Поморский партизан	+1
Denis Solovev	+1
matvei.verholyak	+1
2te10ut-0052	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
smooth operator	+1
URAGAN	+1
andrey92	+1
PIROMAN	+1
vik1222	+1
Белкин Андрей	+1
Chmeshka2	+1
хомяк	+1
Winston Blue	+1
Ivan00	+1
railman	+1
Master008	+1
YouSafe	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Антон Низамутдинов	+1
Павел Чечулин	+1
Айдаров Д	+1
s.gulaev	+1
pravlen	+1
crazyrussianturist	+1
Матвей Разгоняев	+1
Leha	+1
Михаил Катков	+1
er2r_7015	+1
AlexxDrozD	+1
IlI	+1
trains_ldz	+1
☭ Владислав ☭	+1
Vlados810	+1
Zdryam	+1
Сергей Шляпин	+1
Morgen	+1
VladTrains183	+1
Иван Раменский	+1
KvS	+1
RiV	+1
VL80T980	+1
genius21	+1
andrew_zol	+1
unover	+1
avoid	+1
Northern Spirit	+1
Никита П.	+1
Антон Савченко	+1
nbelz	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ДР1А-327

Okręg kolejowy/Spółka:	Northern Railway Sev
Lokomotywownia:	TChE-1 Yaroslavl`-Glavnyj
Seria:	RVR DR1A
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Wyprodukowano:	07.1995
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Калининград Калининградской ж. д. 05.2017 — передан в депо Ярославль-Главный Вагоны и сетевые коды: 1 — 17208513 2 — 17208539 3 — 17208547 4 — 17208554 6 — 17208562 8 — 17208570 Ремонт: 11.2001 — КР депо Лида __.2005 — КРП ООО RPM-RRA (г. Рига) 03.2011 — КР депо Лида 12.2019 — КР депо Лида Происшествия: Вагон 03 пострадал при столкновении с тепловозом ТЭМ18Д-008, позднее восстановлен

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.2 (Windows)
Date and Time:	31.07.2024 08:25
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	38 mm
Equivalent Focal Length:	57 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

01.08.2024 16:54 MSK
Link

Vyacheslav29RUS ·

Sev

Zdjęć: 1

Вот и нынешнее поколение после Д1-790.

+3 / –0

01.08.2024 23:05 MSK
Link

RZD123

Brak zdjęć

Интересно, если бы ДР1А дожили до наших дней в эксплуатации с пассажирами. Смотрелись как на фото)

+2 / –0

03.08.2024 12:00 MSK
Link

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Zdjęć: 271

На Северной все еще Фаритович заправляет? Прикольно, что его тогда прокатили с должностью ЦТ, иначе бы еще 100 лет ездили и ремонтировали 10Д100.

+3 / –1

29.09.2024 23:49 MSK
Link

Андрей Рыжов

Brak zdjęć

Интересно, а у него какой срок эксплцатации?

+5 / –0

30.09.2024 06:59 MSK
Link

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Zdjęć: 2009 · Zastępca administratora

Это служебный, может долго ездить. Да и из ДРок это один из самых "новых"...

+1 / –0

30.09.2024 22:33 MSK
Link

andriy

Brak zdjęć

Цитата (Андрей Рыжов, 29.09.2024):
> Интересно, а у него какой срок эксплцатации?

У ДР1А до 40 лет.
Но так как он служебный- то эксплуатировать могут дольше.

+7 / –0

30.09.2024 22:47 MSK
Link

Marat Elektrichka ·

Пресня

Zdjęć: 124 · Redaktor zarządzający

А точно ли он именно КРП проходил в Риге в 2005 году? Чё ему продлять-то было, в 10-летнем возрасте? Может, это всё-таки был просто КР-2М какой-нибудь?

+7 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.