ЭД2Т-0050

Россия, Москва, станция Москва-Павелецкая
Russia, Moscow, Moskva-Paveletskaya station

Автор: oktmvps ·

Окт Дата: 13 июля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 31.07.2024 17:06 MSK
Просмотров — 758

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +56

_rizix_1236	+1
AVM 32	+1
ЭТ2М-068	+1
Vasiljev Sergei	+1
Поморский партизан	+1
Geka...	+1
Vivan755	+1
m_marix	+1
Dmitriy51	+1
Royalist57	+1
Lag	+1
Marat Elektrichka	+1
Антон Низамутдинов	+1
qwerty_qwertovich	+1
vik1222	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Mashinist_09	+1
Soldatov_Ilya	+1
Danandr	+1
Liaz	+1
w0ri	+1
Winston Blue	+1
Белкин Андрей	+1
SergeyS.	+1
Master008	+1
Дмитрий Закутный	+1
Иван Раменский	+1
VladTrains183	+1
KaMa	+1
Антон Савченко	+1
Vladok	+1
Роман Агапитов	+1
Филиппов Марк	+1
nbelz	+1
Рыбак из Саратова	+1
ЖБИ	+1
Artemiy RZD7	+1
Землинец	+1
matvei.verholyak	+1
Mr. Ndong	+1
fantransport29	+1
FPin	+1
railman	+1
KaVe	+1
YouSafe	+1
Kotolet	+1
RailDmitrov	+1
Dimaskalugski	+1
Northern Spirit	+1
kirOl	+1
pravlen	+1
Alexander.Masov	+1
3ES4K-076	+1
Александр193	+1
andrew_zol	+1
arsmm	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД2Т-0050

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:	ЭД2Т
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-233
Построен:	01.03.1998
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Перерва Московской ЖД 09.2019 — передан в депо Домодедово 03.2021 — передан в депо Раменское 03.2023 — передан в депо Домодедово Вагоны и сетевые коды: 01 — 13010996 02 — 13002464 03 — 13031489 04 — 13002472 05 — 13031497 06 — 13002480 07 — 13031505 08 — 13002498 09 — 13011002 10 — 13002506 Ремонт: 11.2017 — КР-2 Московский ЛРЗ 08.2019 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский 08.2022 — КР-1 Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 2000D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.1 (Windows)
Имя автора:	oktmvps
Авторские права:	oktmvps
Время съёмки:	13.07.2024 16:56
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

31.07.2024 17:35 MSK
Ссылка

oktmvps ·

Окт

Фото: 12

Обработка: arsmm.

+7 / –3

31.07.2024 18:46 MSK
Ссылка

arsmm ·

Мга

Фото: 127

Цитата (oktmvps, 31.07.2024):
> Обработка: arsmm.

Ну это было не обязательно писать, но лан)

+9 / –0

01.08.2024 09:13 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Здравствуйте. Похоже хронический недокомплект старых составов в 9 вагонов стал нормой:( Ладно когда это рейсы типа МоскваПав-Яганово, но Ступино,Кашира,Ожерелье,Узуново так выполняться не должны!!!

+7 / –0

01.08.2024 10:59 MSK
Ссылка

Egorik567

Нет фотографий

Цитата (КВВ_1977, 01.08.2024):
> хронический недокомплект

Так он у нас уже давно. Народ уже привык, толпа дальше 9 вагона никогда не стоит, максимум несколько человек.
Крюково в своё время вообще по 8 вагонов ездило.
Такое чувство, будто сейчас недокомплект везде и всего, не только ПС на ЖД.

+9 / –0

01.08.2024 11:38 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

По поводу ТЧМ6 Крюково по собственной шкуре и ощущениям ох как знакомо:О!!! Испытал по полной (когда учился в МИИТе и ездил в ЭЧ на работу), там совещания с оргвыводами постоянно были, руководство там меняется с калейдоскопической быстротой... И до сих пор любая ревизия РБ,ЦРБ не обходит ТЧМ6 стороной, т.к. ЭТ2М уже рассыпаются, а ЭС104 даже подпускать опасно пока к нашим графикам, они даже уральцев в тонусе держат с их-то пассажиропотоками:о)

+5 / –0

01.08.2024 13:27 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 377

Цитата (arsmm, 31.07.2024):
> Ну это было не обязательно писать, но лан)

Да ладно, любой труд должен оплачиваться, хоть словом.

+7 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.