Очень похоже на то- что вагоны используют в виде донорства запчастей.
Что мешает привести их в рабочее состояние и вцепить в состав?

ЭП2Д[АЙ] в неествественной среде обитания :D

Очень печально, что на ещё трудоспособные вагоны положили болт(
Будем наблюдать...

Цитата (andriy, 24.07.2024):
> Очень похоже на то- что вагоны используют в виде донорства запчастей.

С них снято уже всё, что можно. Тележки технологические.

Наверное, дешевле новый построить, чем производить инспекцию состояния кузова и других немногочисленных оставшихся элементов.

Уже давно можно было собрать и вцепить в новый электропоезд или как рем. секцию.

Комментаторы выше без фото могут отправить свои предложения вместе с резюме в отдел кадров ДМЗ

Давно бы уже собрали и продали.Армения не приобрела.

Для завода строящего электропоезда, что либо переоборудовать в технологической цепочке = дикая дичь. Сейчас они хотя бы ремонтом стали заниматься, уже проще. А в недалеком прошлом, завод порывался вместо переоборудования вагонов недостроенной питерской ЭП2Д-0003, построить новые.

Цитата (andriy, 24.07.2024):
> Что мешает привести их в рабочее состояние и вцепить в состав

Судя по всему, отличий много даже от серийных ЭП2Д. А учитывая, что сейчас выпускают ДМ - так они и вообще не нужны никому. Пущенные на донорство, голые кузова, проторчавшие 9 лет на заводе. Даже розетки межвагонных соединений выпилили.

Цитата (ЕД2Т, 25.07.2024):
> Давно бы уже собрали и продали.Армения не приобрела.

Армения тут каким боком? Там РЖД всем хозяиством занимается.

Кажется, что вся электричка порезана, ан нет, два вагона в Армении