ДР1А-329

Украина, Винницкая область, станция Винница
Ukraine, Vinnitsa region, Vinnitsa station

Автор: Sane4ka ·

Ю-З Дата: 17 июля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.07.2024 09:17 MSK
Просмотров — 949

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +91

kut	+1
Шаэнн	+1
Воднев Андрей	+1
Δεαэρατορ	+1
Marat Elektrichka	+1
Владислав Завальнюк	+1
kosteg	+1
Михаил Романов	+1
Поморский партизан	+1
trains_pvk	+1
Марс_102	+1
Donat1k	+1
smooth operator	+1
Winston Blue	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Землинец	+1
Даниил Антипов	+1
KaMa	+1
Diesel1672	+1
Boo1000	+1
vg1896	+1
WEST	+1
qwerty_qwertovich	+1
trains_ldz	+1
AlxTaR	+1
ThePhenom	+1
Artemiy RZD7	+1
Электропоезд Демиховский	+1
RailDmitrov	+1
Leha	+1
kapral23	+1
Vladimir_Shevchenko_Crimea	+1
kazyrbaev	+1
Белкин Андрей	+1
Dmitriy51	+1
Alexsa	+1
TP_89	+1
Сергей Чабин	+1
ignore	+1
01-06	+1
Ivan 2095	+1
Mr. Ndong	+1
Tagir Dibaev	+1
zew1045	+1
az_microsoft	+1
Сергей Шляпин	+1
Дмитрий Строкань	+1
Smiroll	+1
Алексей Задонский	+1
AlexxDrozD	+1
Maybug	+1
railman	+1
Zimakin	+1
Антон Савченко	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Максим Сёмин	+1
URAGAN	+1
ЖБИ	+1
Филиппов Марк	+1
crazyrussianturist	+1
Никита Лапин	+1
Northern Spirit	+1
Denis	+1
Kostyan_Piterski	+1
Lasselan	+1
kirOl	+1
Дмитрий Закутный	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Kostya161	+1
m_marix	+1
Ластовка М.О.	+1
Kaincik	+1
avoid	+1
demix_one_love	+1
KaVe	+1
Danandr	+1
No_Name	+1
Виталий_DSK	+1
m1ronY	+1
nbelz	+1
Лосяш	+1
Александр193	+1
_FaNs_97_	+1
Кот80к	+1
Ваня 543	+1
Lag	+1
fantransport29	+1
Сергей Анфимов	+1
andrew_zol	+1
Kotolet	+1
CHS200-011	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-329

Дорога приписки:	Юго-Западная железная дорога Ю-З
Депо:	РПЧ-7 Коростень
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	04.1996
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Здолбунов Львовской ж. д. __.2003 — передан в депо Тернополь 09.2011 — передан на баланс РПЧ Тернополь 04.2023 — передан в депо Чернигов Именное название: Поезд носил именное название "Дністер" Ремонт: 02.2024 — КР-1 Киевский ЭВРЗ Информация: Первый модернизированный УЗ дизель-поезд

Комментарии · 14

19.07.2024 09:44 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов ·

Мск

Фото: 1061

В чем заключается модернизация?

+16

+16 / –0

19.07.2024 10:12 MSK
Ссылка

fflix116

Нет фотографий

Покраска, модернизация салонов, установка USB портов, кондиционеров для локомотивных бригад.

+25

+25 / –0

19.07.2024 10:24 MSK
Ссылка

andriy

Нет фотографий

Все правильно- добавлю тоже немного информации:
Также появились крепления для перевозки велосипедов, стеллажи и полки для багажа, пеленальные столики в уборных, маршрутные указатели и информационные экраны.

+25

+25 / –0

19.07.2024 10:32 MSK
Ссылка

MiLomoff ·

Ю-З

Фото: 1

Чисто визуальная состовляющая. Измененный салон, диодные БФ с прожектором и ЭМУ. Как и на ЭР9м, в силовой начинке абсолютно никакой модернизацией и не пахнет.
Куда лучше бы выкупили у НГЗ 332й, которому бы ТР-3 провести и в работу, чем перелопатывать этот, который Львовская ушатала и он гнил несколько лет. А 332-ю машину очень жаль, по пробегу почти новый поезд и стоит уже 20 лет гниет, а ему работать и работать бы.

+18

+18 / –0

19.07.2024 11:19 MSK
Ссылка

Владимир_19

Нет фотографий

Цитата (fflix116, 19.07.2024):
> кондиционеров для локомотивных бригад.

Более странного места для установки кондея ещё не видел.

+8 / –2

19.07.2024 13:56 MSK
Ссылка

Vra.Yd

Нет фотографий

выглядит смешно

–10

+8 / –18

19.07.2024 15:52 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Довольно неплохо вышло!

+16

+17 / –1

20.07.2024 09:48 MSK
Ссылка

Марс_102 ·

Сибай

Фото: 165

Очень симпатичный поезд, окрас приятный, не навязчивый

+8 / –0

20.07.2024 11:12 MSK
Ссылка

Xeon

Нет фотографий

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел

Так говорите, как будто локомотивная бригада - не люди и им не бывает жарко

+5 / –3

20.07.2024 11:13 MSK
Ссылка

railman ·

Юж

Фото: 1821

даже в ПТЭ прописано, что работники жд транспорта, не люди...

+7 / –0

20.07.2024 11:15 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел.

Как показала практика ТЧ-7 Брест с кондиционерами на М62, то затея так себе. И за копоти они забиваться и обслуживать их невозможно.

+6 / –0

20.07.2024 15:08 MSK
Ссылка

Дима82

Нет фотографий

Цитата (railman, 20.07.2024):
> даже в ПТЭ прописано, что работники жд транспорта, не люди...

Судя по тому, что происходит, пассажиры тоже.

+5 / –0

20.07.2024 19:05 MSK
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Цитата (Владимир_19, 19.07.2024):
> Более странного места для установки кондея ещё не видел.

С десяток лет назад, натолкнулся на фото автобуса, ЕЯНО, ЛиАЗ-5256 (из 90-х, ) у которого была установлена, внимание, бытовая сплит-система, а уличный/внешний блок висел "рюкзаком" на задней стенке (типа https://cdn.autosaratov.ru/wp/uploads/2020/07/471-2.jpg)

Цитата (Vra.Yd, 19.07.2024):
> выглядит смешно

"Смешно", это когда под перевозки подают "ржавый рыдван с 100500 слоями краски, нанесенной веником, "убитым в хлам" салоном, дергающимся в "агонии пуска/тормоза" составом и прочими "прелестями" неухоженного ПС...
А здесь УЗ пытается работать (или жить) с тем, что есть (учитывая финансово-экономическу составляющую самого предприятия, да ещё при существующих "известных событиях")...

Цитата (fflix116, 19.07.2024):
> Покраска, модернизация салонов, установка USB портов, кондиционеров для локомотивных бригад.
Цитата (andriy, 19.07.2024):
> Также появились крепления для перевозки велосипедов, стеллажи и полки для багажа, пеленальные столики в уборных, маршрутные указатели и информационные экраны.

Немного дополнительных фото (из этой же серии модернизации) с (ранее представленными) поездами "Днипро-Сити-Экспресс":
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...617.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...952.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...483.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...415.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...168.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...959.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...147.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...587.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...504.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...377.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...618.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...922.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...607.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...508.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...159.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...758.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...296.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...702.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...520.jpg
https://cdn.informator.ua/@prod/_1920/me...207.jpg

+7 / –0

20.07.2024 23:23 MSK
Ссылка

ЕД2Т

Нет фотографий

ЕДИНСТВЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗД ОТРЕМОНТИРОВАНЫЙ УЗ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ЛЕТ ПЯТЬ. ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ БЫ МАШИН.А ТО ЕЗДЯТ УБИТЫЕ И МАЛОСОСТАВНЫЕ.

+5 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.