Локомотивной бригаде выражаем огромную благодарность за приветствие :)

Красиво!

Ждём тех, кто топил за то, чтобы не привязывать ПС, который не видно на фото)

Цитата (milrood, 15.07.2024):
> Красиво!

Благодарю!


Цитата (Землинец, 15.07.2024):
> Ждём тех, кто топил за то, чтобы не привязывать ПС, который не видно на фото)

Какую из привязанных единиц ПС не видно на фото?)

Я про промежутки)
Была такая тенденция - их удалять. Сам с этим сталкивался не раз, когда на фото, к примеру, с 3060 убирали привязки с 7067 и 7077 из-за того, что их якобы "не видно"

Ну это бредятина, промежутки важно и нужно привязывать. Киньте плиз ссылку, популярно донесу до удаляльщиков, чтобы такого больше не делали.

О, то есть нашу соляночку ЭД4М-0158/0179/0206/1009 всю привязывать нужно? :)

Цитата (l.smm34, 15.07.2024):
> Ну это бредятина, промежутки важно и нужно привязывать. Киньте плиз ссылку, популярно донесу до удаляльщиков, чтобы такого больше не делали.

Лови) https://railgallery.ru/photo/225054/

Цитата (l.smm34, 15.07.2024):
> Ну это бредятина, промежутки важно и нужно привязывать. Киньте плиз ссылку, популярно донесу до удаляльщиков, чтобы такого больше не делали.

https://railgallery.ru/photo/120566/
А потом опять удалили

Цитата (milrood, 15.07.2024):
> О, то есть нашу соляночку ЭД4М-0158/0179/0206/1009 всю привязывать нужно? :)

Вайнот ) Особенно, если крест другой вцепят или ещё что тосанут.

Цитата (Marat Elektrichka, 15.07.2024):
> Лови) https://railgallery.ru/photo/225054/

Да не, я наших из редакторки имел ввиду ) Пользователям как раз стараемся доносить в комментариях корректно, что как делать.

Цитата (Землинец, 15.07.2024):
> https://railgallery.ru/photo/120566/
> А потом опять удалили

Спасибо, что-то я не припомню коллективного решения, о котором пишет Толя. Обсудим.

Ну вот я тоже там предлагал, а Толя отговорил, хотя там прям видно всё было)

Моё мнение - привязываем, тем более, это напрямую установлено правилами:
> если на фотографии представлено несколько единиц подвижного состава, то весь идентифицируемый ПС должен быть привязан к фото слева направо с выбором типа привязки. Основная привязка — ПС на переднем плане целиком, второстепенная привязка (снимается метка "О" - "Основная" в Привязке к ПС) – только при наличии других привязок, ПС на заднем плане или закрыт посторонними предметами, основным ПС. Если на фото находится незначительная часть других единиц ПС, то по усмотрению автора такие единицы указываются в примечании со ссылкой на профиль. Статья добавляется только в том случае, когда подвижной состав на фото невозможно идентифицировать.

Что за мода — писать номер поезда через дробь?

А что не так? Даже в официальных расписаниях так, номер поезда меняется по ходу движения поезда.

Вот именно, когда меняется. А на определённом участке номер какой-либо один.

Так и что? В таком случае это будет не полный номер поезда и не полное его сообщение. Какая тогда будет информативность такого описания?

Попробую объяснить доступно. Поезд отправился с пункта А до пункта Б, и в этом случае у него может быть один номер, с пункта Б до пункта В может быть другой. Номер не может быть двойным в определённый момент времени на одном участке.

Указывается полный номер поезда с пункта А в пункт В. Так понятно?

Это вам Яндекс так сказал?

Это нам служебные расписания так говорят

Ясно. А нам говорят иначе, как и поездной диспетчер с ДСП.

Потому что вам это говорят в тот самый определённый момент времени, а для того, чтобы сфоткать нужное, нужно знать то, что написано в расписании, чтобы поймать это самое нужное

Но ведь поезд тоже сфотографирован в определённый момент времени;)

Но для съёмки в определённый момент времени он был выбран исходя из расписания