ТЭП60-1000

ТЭП60-1000 · ТЭП70-0158

Россия, Карелия, станция Новый Посёлок
Russia, Karelia, Novy Posyolok station
Venäjä, Karjala, Uuzi pos’olku asema

Автор: Ластовка М.О. ·

Железные дороги США Дата: 20 октября 2001 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.06.2024 06:23 MSK
Просмотров — 768

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +49

Zdryam	+1
lumberjack	+1
iRogov	+1
matvei.verholyak	+1
Alexey Benera	+1
Komissaroff83	+1
Сергей Шляпин	+1
KvS	+1
stslay	+1
Romario	+1
Diesel1672	+1
Андрей Южный	+1
Denis Solovev	+1
Tcirus	+1
Михаил Симаков	+1
Leha	+1
Soldatov_Ilya	+1
Шаэнн	+1
DSP	+1
Николай67	+1
Tagir Dibaev	+1
Михаил Катков	+1
Сергей Фролов	+1
Andrey1581	+1
ss760	+1
Erinaceus Europaeus	+1
2ТЭ10У-0419	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Виталий_DSK	+1
Дядя Кит	+1
Кот80к	+1
Cargonaut	+1
Лебедевский	+1
2lowterrain	+1
Франт	+1
Muller	+1
Александр193	+1
M.Ivanov	+1
dymon.z	+1
KaVe	+1
А. Тимохин	+1
Начальник депо	+1
Northern Spirit	+1
SHOMAS4416	+1
nbelz	+1
Юрий Мокряк	+1
Marat Elektrichka	+1
andrew_zol	+1
Nikolay Ryzhov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-25 Медвежья Гора
Серия:	ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	1880
Сетевой №:	15030000
Построен:	1979
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр
На кузове имел надпись: "1000 тепловоз ТЭП60 от локомотивостроителей Коломны" Эксплуатация: С постройки поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. До __.1986 — Ленинград-Варшавский С __.1986 — депо Новгород __.06.1998 — передан в депо Медвежья Гора __.03.2003 — передан в депо Кемь 16.07.2003 — после списания установлен как памятник в депо Санкт-Петербург-Московский

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

26.06.2024 07:54 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2319

Это контрольный выстрел! ))))

+6 / –0

26.06.2024 07:55 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2319

Я так понял последний год его работы?

+3 / –0

26.06.2024 09:03 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 282

а справа кто? 158 не?

+2 / –0

26.06.2024 10:02 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Да да.

+1 / –0

26.06.2024 12:52 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 100

Цитата (Muller, 26.06.2024):
> а справа кто? 158 не?

Мы сплоткой: 0039, 0128, 0158 ехали в Мурманск возить пассажирские, при переводе уч-ка на переменку.

+4 / –0

26.06.2024 13:52 MSK
Ссылка

LevYakovlev

Нет фотографий

Выглядит как фото из фильма)

+0 / –0

26.06.2024 18:29 MSK
Ссылка

Soldatov_Ilya ·

Мск

Фото: 45

Тепловоз 22 года отработал? Не маловато?

+1 / –0

27.06.2024 13:54 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 421

Вообще срок службы тепловоза по советским нормативам 20 лет. То, что всякие 2ТЭ10 задержались на этом свете на подольше - прямое следствие его распада.

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.