RailGallery
М62-1576
М62-1576
Беларусь, Гродненская область, станция Гродно
Belarus, Hrodna region, Hrodna station
Беларусь, Гродзенская вобласць, станцыя Гродна

Author: andrey92 · Селикса           Date: May 21, 2024

Information about the photo

License: BY
Published 03.06.2024 19:48 MSK
Views — 1697

М62-1576

Railway District/Company:Belarusian Railway   BR
Depot:TCh-6 Volkovysk
Model:M62, DM62
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:2218
Identification number:15110604
Built:ca. 02.1975
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С постройки поступил в депо Волковыск Белорусской ж. д. (расп. от 26.02.1975)
20.03.1975 — взят на учёт в депо Волковыск

Comments · 10

03.06.2024 20:17 MSK
Link
Александр Dos · Самара
Photos: 304
Повезло тут груз поймать)
+3
+3 / –0
03.06.2024 20:26 MSK
Link
andrey92 · Селикса
Photos: 3689
Жаль что не польский электровоз, которые ходили тут до 2021 года)
А так груз ждать долго не пришлось, проехал за полчаса до дизель-поезда
+5
+5 / –0
04.06.2024 17:29 MSK
Link
No photos
Двойная колея, знаю был в Гродно, видел, а зачем КС, когда в Гродно ходят тепловозы и дизель поезда?
+1
+1 / –0
04.06.2024 17:31 MSK
Link
andrey92 · Селикса
Photos: 3689
КС для польских электровозов, которые ходили тут до 2020 года: https://railgallery.ru/photo/123089/
+1
+1 / –0
04.06.2024 17:58 MSK
Link
No photos
А тепловоз бывший на 1435мм колею?
+1
+1 / –0
04.06.2024 19:17 MSK
Link
Николай67 · Пенза I
Photos: 22
Отлично!
+1
+1 / –0
05.06.2024 02:11 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
И КС, на память, постоянного тока?
+1
+1 / –0
05.06.2024 22:56 MSK
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 05.06.2024):
> И КС, на память, постоянного тока?

Значит в Гродно и Гродненской обл., запросто можно было бы пустить электровозы и пригородные поезда постоянного тока?
+1
+1 / –0
05.06.2024 23:42 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
Куда м зачем? От ст. Гродно до госграницы кататься? (Просто так)
+1
+1 / –0
11.07.2024 00:28 MSK
Link
No photos
Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.06.2024):
> Цитата (Ammendorf, 05.06.2024):
> > И КС, на память, постоянного тока?
>
> Значит в Гродно и Гродненской обл., запросто можно было бы пустить электровозы и пригородные поезда постоянного тока?

В чем смысл? После станции Лососно, путь разводится. И получается один неэлектрофицированный путь на колею 1520мм. И соседний на 1435мм, но, электрифицированный. (https://railgallery.ru/photo/4627/)
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика