RailGallery
ЧС4Т-420
 ЧС4Т-420 
Россия, Кировская область
Russia, Kirov region
Пульт управления

Автор: arsmm · Мга           Дата: Март 2024 г. (примерно)

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 26.05.2024 14:28 MSK
Просмотров — 1716
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Оценка

Рейтинг: +100
Андрей Безбородов+1
Андрей Ю.+1
Владислав Я.+1
Kostyan_Piterski+1
vg1896+1
Ikarus280+1
Tovmash+1
Fsm+1
Oparon+1
mhll17+1
electrizis+1
s.gulaev+1
Tokarev Danila+1
Smiroll+1
ZD LIKE FREE+1
stslay+1
Alexsa+1
kazyrbaev+1
Kotolet+1
Komissaroff83+1
az_microsoft+1
ВЛ10У+1
Ruslan K.+1
Кот80к+1
Карагандинец+1
Donat1k+1
Kelfi+1
Zdryam+1
Иван С.+1
Владислав Завальнюк+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
pravlen+1
Alexey_Seligersky+1
максимка теле2+1
Danandr+1
Drid+1
Антон Савченко+1
vik1222+1
Tagir Dibaev+1
Shturmanbilli+1
ER2T-7219+1
Сергей Шляпин+1
kosteg+1
Vivan755+1
Ivan 2095+1
DoIIIupak+1
qwerty_qwertovich+1
AK_74+1
Tsyganenko82+1
matvei.verholyak+1
trains_ldz+1
Chmeshka2+1
Николай 572+1
Алексей Кузенков+1
Artemiy RZD7+1
Павел Чечулин+1
Kiri11+1
Александр193+1
Monrailpic+1
Dikobraz+1
karelian trains+1
hunter59+1
ER2M605+1
er2r_7015+1
genius21+1
Sergey Lizunov+1
Soldatov_Ilya+1
Иван Раменский+1
Monolith+1
Bremze+1
Юрий+1
RailCat+1
Алексей Куриленко+1
_Listrigon_+1
milrood+1
KaVe+1
2ТЭ116У+1
Землинец+1
nbelz+1
kirOl+1
echoes97+1
2ЭС6+1
☭ Владислав ☭+1
Lag+1
Russian Trains+1
VladTrains183+1
Andrey Kolenchikov+1
Marat Elektrichka+1
Никита Бурцев+1
Dmitriy51+1
Дмитрий Бизяев+1
andrew_zol+1
crazyrussianturist+1
Nai+1
sanek_tapok+1
egor_zhdanovich_+1
ФД20-2109+1
ЖБИ+1
3ES4K-076+1
txviin8009+1

ЧС4Т-420

Дорога приписки:Горьковская железная дорога   Гор
Депо:ТЧЭ-8 Киров
Серия:ЧС4Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:62E4
Заводской №:7353
Сетевой №:11904208
Построен:06.04.1980
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Не работает
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ЖД
__.2004 — передан в депо Балашов
02.2015 — передан в депо Россошь
11.2016 — передан в депо Киров

Информация:
С 02.2015 — не эксплуатировался и находился на базе запаса Песчаная
Подменен электровозом ЧС4Т-740

Ремонты:
11.2002 — КР-2 Новосибирский ЭРЗ
06.2006 — СР ТЧР-19 Россошь
04.2019 — СР СЛД-60 Киров-Вятка
03.2022 — КР Новосибирский ЭРЗ, оборудован СПН-ЭПТ-М

Происшествия:
16.08.2024 — возгорание на вокзале станции Владимир

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D750
Имя автора:arsmm
Авторские права:arsmm
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

26.05.2024 14:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Интересно, как реализовали тот светодиод, указывающий положение ГВ?
Было же что-то наподобие бумаги или картонки, я не знаю.
+7
+7 / –0
26.05.2024 17:36 MSK
Ссылка
Фото: 22
Атмосферненько!
+6
+6 / –0
26.05.2024 22:37 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 407
Цитата (Molokanov, 26.05.2024):
> Интересно, как реализовали тот светодиод, указывающий положение ГВ?
> Было же что-то наподобие бумаги или картонки, я не знаю.

Какой бумаги? Был электромагнитный блинкер. А за нежелезнодорожную сигнализацию (красное – включён, зелёное – выключен) надо проектантам отрезать признаки. С середины прошлого века красная лампа на локомотиве означает срабатывание защиты.
+1
+7 / –6
27.05.2024 20:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да тут вопрос, каким скриптом (или алгоритмом) работает этот светодиод.
И как его туда вкорячить умудрились.
+1
+1 / –0
27.05.2024 22:15 MSK
Ссылка
arsmm · Мга
Фото: 139
Цитата (Molokanov, 27.05.2024):
> Да тут вопрос, каким скриптом (или алгоритмом) работает этот светодиод.
> И как его туда вкорячить умудрились.

Мне кажется в 21 веке в 2024 году, когда люди освоили нейрохирургию, летают в космос, а в Европе поезда уже напичканы компьютерами и мониторами одними, задавать вопрос про несколько диодов, которые в зависимости от того вкл ГВ или выкл горят вертикально либо горизонтально странно) Там сто процентов легкая схемка какая-то простейшая через транзисторы или типа того. Когда ГВ выкл, то питание не подается и они горят горизонтально, когда вкл ГВ подается питание, микросхема из транзисторов это понимает и переключает диоды, и таким образом гореть они начинают вертикально. По логике любой школьник посидев пару часов и поизучав все, имея в кармане все нужные радиодетали может спаять подобную схему, чтобы диоды горели либо вертикально либо горизонтально в зависимости от того, подается ли питание на схему или нет.
+1
+2 / –1
27.05.2024 23:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Может быть и странно. Но я в этой теме не разбираюсь, поэтому и задал такой вопрос.
+2
+2 / –0
24.07.2024 16:59 MSK
Ссылка
Ваня 543 · Мск
Фото: 1714
Цитата (Molokanov, 27.05.2024):
> Да тут вопрос, каким скриптом (или алгоритмом) работает этот светодиод.
> И как его туда вкорячить умудрились.

Зачем его туда поставили, вот главный вопрос, есть же нормально работающее заводское оборудование, зачем его трогать? Аналогично как выламывают с ЧС-ов заводские измерительные приборы и меняют на убогое унылое отечественно дерьмо, с мелкими стрелками, и за счёт своей толщины они плохо подсвечиваются освещением приборов.
+3
+3 / –0
16.08.2024 12:24 MSK
Ссылка
VladTrains183 · Рязань II
Фото: 7
Возгорание на ст. Владимир.
+8
+8 / –0
16.08.2024 13:41 MSK
Ссылка
Никита Лапин · Новопролетарская
Фото: 1105
https://t.me/electrichki/6771?single
+4
+5 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика