ЭД9Т-0010

Россия, Вологодская область
Russia, Vologda region

Автор: arsmm ·

Мга Дата: Апрель 2024 г. (примерно)

Информация о фотографии

Опубликовано 11.05.2024 21:29 MSK
Просмотров — 1091

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +61

Поморский партизан	+1
mhll17	+1
AVM 32	+1
oktmvps	+1
Rostislav_nakhano	+1
URAGAN	+1
pravlen	+1
Master008	+1
KaVe	+1
Андрей Безбородов	+1
Herr Bär	+1
Levunti	+1
Steppe Partisan	+1
Сергей Шляпин	+1
Ivan 2095	+1
Михаил Григоров	+1
Fedor Vostochny	+1
Алексей Кузенков	+1
Liaz	+1
Антон Низамутдинов	+1
Алексей Куриленко	+1
ВЛ10У	+1
Marat Elektrichka	+1
nbelz	+1
m1ronY	+1
Kostya161	+1
Кот80к	+1
Northern Spirit	+1
Gromov	+1
Сергей Фролов	+1
s.gulaev	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Антон Савченко	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Никита Бурцев	+1
Начальник депо	+1
Alexsa	+1
ALexeych	+1
Иван Раменский	+1
Матвей Воскресенский	+1
ФД20-2109	+1
txviin8009	+1
Artemiy RZD7	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Матвей Разгоняев	+1
ЖБИ	+1
Kotolet	+1
ER2T-7219	+1
Dikobraz	+1
Dmitriy51	+1
Дмитрий Закутный	+1
Dmitriy Avdeev	+1
Михаил Катков	+1
Ozzy34	+1
DoIIIupak	+1
VladTrains183	+1
kirOl	+1
Михаил Рязанский	+1
andrew_zol	+1
TTF	+1
Юрий	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9Т-0010

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧПРИГ-4 Данилов
Серия:	ЭД9Т/М
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-305
Построен:	11.1997
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	01-02-10-09
Построен 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Череповец Северной ж. д. 12.2000 — передан в депо Данилов Вагоны и сетевые коды: 01 — 13916440 02 — 13916457 03 — 13718861 (списан 03.2024) 04 — 13834213 (списан 03.2024) 05 — 13718879 (списан 03.2024) 06 — 13834221 (списан 03.2024) 07 — 13718887 (длительно не эксплуатировался) 08 — 13834239 (длительно не эксплуатируется) 09 — 13718895 10 — 13834247 Ремонт: 12.2012 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ (вагоны 01, 02, 07, 08, 09, 10) 12.2023 — КР-1 депо Алтайская

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.1 (Windows)
Имя автора:	arsmm
Авторские права:	arsmm
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Цифровой зум:	1.53
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

11.05.2024 21:51 MSK
Ссылка

Михаил Рязанский ·

Фаустово

Фото: 48

Уютно)

+10

+10 / –0

11.05.2024 23:38 MSK
Ссылка

Dag05 ·

C-КАВ

Фото: 98

Эд9т от эд9м кроме маски чем нибудь отличается?

+9 / –0

11.05.2024 23:39 MSK
Ссылка

Kurskiy

Нет фотографий

Контроллер от 2110/2114:)

+11

+11 / –0

12.05.2024 00:25 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск

Фото: 2748

У старых машин это не маска. Это просто цельно-железный конструктив. За масками это на современные машины типа ЭД4М 500-й серии или ЭП2Д/ЭП3Д.

Если вы про оборудование кабины спрашивали то ЭД9Т от ЭД9М ранних различия по кабине минимальны, в мелких деталях разница. Переучиваться особо не нужно ))). Если глобально, то на ЭД9Т комплект электрооборудования рижский (завод РЭЗ), а у ЭД9М от «Электросилы» (Санкт-Петербург).

+16

+16 / –0

12.05.2024 10:18 MSK
Ссылка

m1ronY ·

Санкт-Петербург-Сорт. - Московский

Фото: 31

Кто то катается в зк уже в вологодской области)

+6 / –0

12.05.2024 12:19 MSK
Ссылка

Tep70bs-090 ·

Вешкайма

Фото: 30

Цитата (Kurskiy, 11.05.2024):
> Контроллер от 2110/2114:)

Как автоваз )) ваз 2114—ваз2115

+4 / –0

12.05.2024 16:03 MSK
Ссылка

Фёдор

Нет фотографий

И зачем электропоезду тскбм...

–4

+1 / –5

12.05.2024 19:42 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2378

Как зачем?, чтобы платформы проя...ывать..

+4 / –0

12.05.2024 20:14 MSK
Ссылка

saxa ·

Санкт-Петербург-Главный

Фото: 3

Цитата (Дмитрий Закутный, 12.05.2024):
> ЭД9М от «Электросилы» (Санкт-Петербург).

Великолукский "Реостат" вроде же ещё поставлял комплекты ЭО для ЭД9М

+2 / –0

12.05.2024 20:21 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск

Фото: 2748

Великолукский «Реостат» «Электросиле» и принадлежит собственно. В принципе «Электросила» в своё время и выкупала завод в Великих Луках, чтобы часть своего производства из Питера вывести. Неоднократно бывал на обоих предприятиях по работе. Оба завода производят приятное впечатление. Особенно великолукский завод.

+3 / –0

12.05.2024 21:27 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Цена

Фото: 740

Цитата (Дмитрий Закутный, 11.05.2024):
> а у ЭД9М от «Электросилы»

Часть ЭД9М были с РЭЗовским комплектом, как минимум, 0028-0030, 0032, 0035, 0055 и ещё 43 машины из диапазона 0182 - 0249.

+2 / –0

12.05.2024 21:27 MSK
Ссылка

MatchingPine ·

Шугуровка

Фото: 282

Цитата (Фёдор, 12.05.2024):
> И зачем электропоезду тскбм...

А почему его там не должно быть?

+2 / –0

13.05.2024 01:00 MSK
Ссылка

Фёдор

Нет фотографий

Цитата (MatchingPine, 12.05.2024):
> А почему его там не должно быть

Ну потому что машина обслуживается в 2 лица. Так и зачем он тогда там?

+1 / –0

13.05.2024 01:49 MSK
Ссылка

Master008 ·

Ю-В

Фото: 270

Цитата (Ра3-87, 12.05.2024):
> Цитата (Kurskiy, 11.05.2024):
> > Контроллер от 2110/2114:)
>
> Как автоваз )) ваз 2114—ваз2115

Восьмерочный приятнее крутить))

+1 / –0

13.05.2024 23:41 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 440

ЕЯНО, Реостат поставляет комплекты в основном на ЭД9Э и ее последователей...

+1 / –0

14.05.2024 00:06 MSK
Ссылка

EVILMASH ·

Шугуровка

Фото: 112

Цитата (Фёдор, 13.05.2024):

> Ну потому что машина обслуживается в 2 лица. Так и зачем он тогда там?

Все локомотивы кроме маневровых обслуживаются в 2 лица, а зачем туда ставить его?Уснуть могут и оба))

+3 / –1

14.05.2024 02:41 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2378

Пассажирские, в том числе и Сапсаны в одно лицо ездят (не все конечно), грузовые есть (сборные, вывозные)

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.