ЧС200-008

ЧС200-008

Россия, Москва, станция Москва-Товарная-Рижская
Russia, Moscow, Moskva-Tovarnaya-Rizhskaya station

Autor: dymon.z ·

Фили Datum: 16 studenoga 2012

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 06.05.2024 19:58 MSK
Broj pregleda — 947

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +93

trains_pvk	+1
demix_one_love	+1
Bukmop X.	+1
arsmm	+1
Mr. Ndong	+1
Chaayka	+1
NikZD95	+1
Vasiljev Sergei	+1
Igor Balaklavskij	+1
kosteg	+1
Monstera	+1
egor_zhdanovich_	+1
Алексей Задонский	+1
Николай67	+1
andrey92	+1
Kostya161	+1
az_microsoft	+1
Royalist57	+1
Кирилл Широков	+1
Алексей Кузенков	+1
ER2T-7219	+1
LAZdriver	+1
Monolith	+1
Raven	+1
Fsm	+1
kirOl	+1
avoid	+1
Alexey_Seligersky	+1
KaMa	+1
Winston Blue	+1
Ivan00	+1
tmn_72	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
2lowterrain	+1
Komissaroff83	+1
m_marix	+1
Danandr	+1
Liaz	+1
Levunti	+1
Alexander.Masov	+1
genius21	+1
iva-savickii	+1
Demos	+1
Kirill.trs	+1
nbelz	+1
Ilya Rudakov	+1
Smiroll	+1
vik1222	+1
Ринат	+1
максимка теле2	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Михаил Абрамов	+1
Никита Бурцев	+1
AVM 32	+1
Алексей Степанович	+1
Матвей Разгоняев	+1
ss760	+1
Dimaskalugski	+1
Darth Maul	+1
milrood	+1
Сергей Анфимов	+1
sanek_tapok	+1
Soldatov_Ilya	+1
No_Name	+1
karelian trains	+1
CHS200-011	+1
sergey1998	+1
trains_ldz	+1
Карагандинец	+1
VladTrains183	+1
ЖБИ	+1
3ES4K-076	+1
Дмитрий Закутный	+1
Михаил Рязанский	+1
Dmitriy51	+1
beltrain3	+1
RailDmitrov	+1
s.gulaev	+1
Александр193	+1
Tvans	+1
Кот80к	+1
ALexeych	+1
andrew_zol	+1
ЭТ2М-068	+1
Winnie the Pooh	+1
2ЭС6	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Шаэнн	+1
Kaincik	+1
AK_74	+1
vaporchrome	+1
orskXXI	+1
KaVe	+1

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy
Serija vozila:	ChS200
Graditelj:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Podserija vozila:	66Em
Tvornički broj:	7235
Identifikacijski broj:	12000154/12000162
Godina proizvodnje:	28.09.1979
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Izvan službe
Napomena:	Скоростная лаборатория
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. В 10.2012 г. переоборудован в скоростную путеизмерительную лабораторию Не работает с 28.07.2018 г. по причине возгорания ПСН диагностической секции. Ремонт: 04.12.1985 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 25.02.1992 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 08.12.1999 — КР Škoda Plzeň __.10.2012 — КР Ярославский ЭРЗ, переоборудован в лабораторию, срок службы продлен до 2024 г. __.12.2014 — СР ДФ АО НПЦ "Инфотранс" (диагностическая секция) __.01.2018 — СР ДФ АО НПЦ "Инфотранс" (диагностическая секция)

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 7D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	16.11.2012 22:09
Exposure Time:	15 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	38 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

06.05.2024 22:03 MSK
Citiraj označeno

RZD123

Nema objavljenih fotografija

Лаборатории так и забросили?

+12

+12 / –0

07.05.2024 07:43 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

А кому это "Чудо" сейчас нужно? Да и срок службы этой осенью уже выйдет у данного электровоза.

+6 / –1

07.05.2024 12:35 MSK
Citiraj označeno

LAZdriver ·

Gor

Broj objavljenih fotografija: 51

Цитата (Nikolai, 07.05.2024):
> Да и срок службы этой осенью уже выйдет у данного электровоза.

Так всё-таки срок службы у них 50 лет или 45? Ведь и ЧС2, и ЧС2Т, и ЧС4Т работали или работают до 50- летнего возраста. Или конкретно для этой серии срок службы сокращён?

+4 / –0

07.05.2024 13:33 MSK
Citiraj označeno

andriy

Nema objavljenih fotografija

Насколько известно у них до 45 лет. У каждой серии свой срок эксплуатации.
Хотя при желании- если техническое состояние хорошее и есть запчасти для ремонта, то можно было продлить им эксплуатацию до 50 лет.

+4 / –0

07.05.2024 18:35 MSK
Citiraj označeno

MegaMozg ·

Мамаевцы (рзд.)

Broj objavljenih fotografija: 2

Да если рама кузова и тележек проходит дефектоскопию, то почему не использовать до талого? 60-70 лет например, если трещин нет. Ну и проводить профилактику этого всего

+4 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.