ТЭП70-0218

Россия, Свердловская область
Russia, Sverdlovsk region

Пульт управления (кабина 2)

Автор: Никита Бурцев ·

Кузино Дата: 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 28.04.2024 16:39 MSK
Просмотров — 740

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34

Avtomatcik74	+1
grigoriystyazhkin	+1
Матвей Разгоняев	+1
Muller	+1
Danandr	+1
Sancho	+1
Marat Elektrichka	+1
SHOMAS4416	+1
Сергей Шляпин	+1
ТеплаКолос	+1
Rostislav_nakhano	+1
Ruslan K.	+1
Kiri11	+1
Mr.Baks	+1
vik1222	+1
Павел Чечулин	+1
Алексей Кузенков	+1
ЖБИ	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Master008	+1
VladTrains183	+1
Михаил Рязанский	+1
Уральский вожак	+1
ВЛ10У	+1
Alexsa	+1
Diesel1672	+1
Антон Низамутдинов	+1
kirOl	+1
Mr. Ndong	+1
Александр193	+1
maximus091182	+1
andrew_zol	+1
Юрий	+1
L.smm34	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0218

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-13 Егоршино
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2560
Сетевой №:	15042187
Построен:	05.1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ж. д. Позже передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский 03.2014-01.2017 — аренда ГП "Крымская железная дорога" 06.02.2017 — передан в депо Котлас Северной ж. д. 15.10.2019 — передан в депо Егоршино Свердловской ж. д. Ремонты: 20.04.2005 — СР Воронежский ТРЗ 14.08.2008 — ТР-3 ТЧ Дно 31.10.2013 — КР Воронежский ТРЗ 28.11.2021 — ТР-3 СЛД-34 Елец Происшествия: 16.05.2023 — столкновение с А/М Урал на перегоне Лобазиха — Тавда

Комментарии · 6

01.05.2024 00:27 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Координаты и табельный машиниста видно. Штрилиц никогда не был так близко к провалу =)

+2 / –2

01.05.2024 08:13 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Где тут табельный видно!?

+2 / –0

01.05.2024 08:46 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 279

По номеру КР найти табельный, Ф.И.О. человека и поездку не проблема.

+2 / –0

01.05.2024 11:20 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2378

Как по мне самый нормальный пульт) Но этот ТЭП70 был самаим дорогим тепловозом, даже дороже секции ТЭ121 в ценах 1989года стоил 487 тыщщ вроде а 121й 460. Найду прейскурант, опубликую, муромский ТГМ23в стоил 25

+2 / –0

02.05.2024 14:07 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Цитата (2ТЭ10У-0419, 01.05.2024):
> Где тут табельный видно!?

а на кассете что? айди автора вконтакте?

+1 / –0

02.05.2024 14:25 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Цитата (lumberjack, 02.05.2024):
> Цитата (2ТЭ10У-0419, 01.05.2024):
> > Где тут табельный видно!?
>
> а на кассете что? айди автора вконтакте?

Уже ни чего:) А так, номер кассеты.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.