Вот это окрас!

Вот это времена разнообразия.

Почему на борту под лобовым стеклом электровоза написала Астрахань, если депо приписки Анисовка?

Цитата (Антон Савенков, 12.04.2024):
> Почему на борту под лобовым стеклом электровоза написала Астрахань, если депо приписки Анисовка?

Вероятнее всего, потому что, он некоторое количество месяцев работал в Астрахани.

Цитата (Дмитрий Строкань, 12.04.2024):
> Цитата (Антон Савенков, 12.04.2024):
> > Почему на борту под лобовым стеклом электровоза написала Астрахань, если депо приписки Анисовка?
>
> Вероятнее всего, потому что, он некоторое количество месяцев работал в Астрахани.

спасибо большое

Он тогда ходил с поездом Атырау-Астрахань

Сколько всего километров электрификация в Астрахани?

Ну оочень красиво выглядит!

Сейчас такого уже не встретишь. До всеобщей перекраски подвижного состава на сети железных дорог России остаётся чуть больше пяти лет.

По окраске сразу можно понять, что электровоз был из Карталов!!

И метельник красный

в анисовке приписной парк был эр9т чмэ3 и 2тэ10в вывозные . а электровоз вл80с-1963 астраханской приписки.

А помню в Батайск приходила Ска первых номеров приписки депо Анисовка

Цитата (Антон1984, 12.04.2024):
> Сколько всего километров электрификация в Астрахани?

Около 45-50 км если не ошибаюсь

Цитата (Almaz2000, 12.04.2024):
> Он тогда ходил с поездом Атырау-Астрахань

В 2002 году был еще Астрахань-Душанбе, мог бы и с ним также ездить.