RailGallery
ТЭП70-0063
ТЭП70БС-318 · ТЭП70-0063
Россия, Ивановская область, станция Иваново
Russia, Ivanovo region, Ivanovo station

Author: Dima228 · Иваново           Date: April 6, 2024

Information about the photo

Published 11.04.2024 15:46 MSK
Views — 1055
Detailed information

ТЭП70-0063

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Model:TEP70
Builder:Коломенский тепловозостроительный завод   Kolomna
Works number:2403
Identification number:15040637
Built:31.10.1987
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д.

Ремонт:
__.07.2003 — СР
29.01.2011 — КР Воронежский ТРЗ, срок службы продлен до 2026 г.
30.10.2019 — CР Воронежский ТРЗ
30.03.2023 — ТР-3 СЛД Елец

Camera Settings

Model:NIKON D3200
Date and Time:06.04.2024 11:52
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:800
Focal Length:55 mm
Show all EXIF data

Comments · 10

11.04.2024 16:01 MSK
Link
Leha · Klg
Photos: 483
Шнурок здесь экономически не выгоден?
+6
+6 / –0
11.04.2024 16:41 MSK
Link
Dima228 · Иваново
Photos: 8
Цитата (Leha, 11.04.2024):
> Шнурок здесь экономически не выгоден?

Планировали ещё давно,но нету денег и пассажиро и грузопоток довольно слабый, а тратить нужно много, так что не выгодно
+9
+9 / –0
11.04.2024 16:53 MSK
Link
Vertel · Красный Сокол
Photos: 651
Цитата (Leha, 11.04.2024):
> Шнурок здесь экономически не выгоден?

Что за шнурок? Можно без этих ваших сленгов?
+1
+9 / –8
11.04.2024 16:56 MSK
Link
andrey92 · Селикса
Photos: 3463
Контактная сеть
+7
+7 / –0
11.04.2024 17:00 MSK
Link
ТМВ · Msk
Photos: 26
Цитата (andrey92, 11.04.2024):
> Контактная сеть

У нас говорили "Верёвка".
+5
+5 / –0
11.04.2024 17:24 MSK
Link
No photos
Шнурок, веревка, конташка, провод...:)
+12
+12 / –0
11.04.2024 18:48 MSK
Link
No photos
Цитата (Dima228, 11.04.2024):
> Цитата (Leha, 11.04.2024):
> > Шнурок здесь экономически не выгоден?
>
> Планировали ещё давно,но нету денег и пассажиро и грузопоток довольно слабый, а тратить нужно много, так что не выгодно

Сказали будут тянуть
+3
+3 / –0
11.04.2024 18:58 MSK
Link
No photos
Вы про это? https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport...-puti-/ Так это очередная болтовня.
+7
+7 / –0
11.04.2024 23:21 MSK
Link
LAZdriver · Gor
Photos: 45
Там серьёзная проблема- в Коврове переменка, а в Нерехте и Ярославле постоянка. На каком токе электрифицировать участок Ковров (Новки)- Иваново- Нерехта? Если на переменном- потребуется перенос станции стыкования из Данилова в Ярославль и перевод участка Ярославль- Нерехта- Кострома на переменку, если на постоянном- перенос станции стыкования из Владимира в Ковров. Мне кажется, первый вариант лучше. При этом можно и нужно убрать, наконец, "тепловозную вставку" и электрифицировать и участок Кострома- Галич.
+4
+4 / –0
12.04.2024 00:07 MSK
Link
M.Ivanov · Okt
Photos: 3
На самом деле, необходимость стыковать где-то там постоянный и переменный ток - это обычно последняя проблема при проработке вариантов электрификации. В Иваново, в Нерехте... Ярославль в этом отношении, кстати, хуже подходит - станция крупная, направлений много.
+10
+10 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика