RailGallery
ЭП2Д-0015
ЭП2Д-0015
Россия, Москва, станция Перово
Russia, Moscow, Perovo station

Author: Mycel · Гжель           Date: April 2, 2024

Information about the photo

License: BY
Published 10.04.2024 18:00 MSK
Views — 817
Detailed information

ЭП2Д-0015

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Central Suburban Passenger Company, JSC
Model:EP2D (M)
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-377
Built:02.2017
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Построен в 11-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в собственность АО «Центральная ППК»

Ремонт:
02.2020 — ТР-3 Московско-Тульское депо (Перерва)
04.2024 — КР-1 Московский ЛРЗ

Camera Settings

Model:ILCE-6000
Date and Time:02.04.2024 16:40
Exposure Time:1/500 sec
ISO Speed:100
Show all EXIF data

Comments · 15

10.04.2024 18:55 MSK
Link
Photos: 1992 · Administrator
Первый получается?
+3
+3 / –0
10.04.2024 19:01 MSK
Link
Mycel · Гжель
Photos: 1188
Да. Этот стал первым.
0
+1 / –1
10.04.2024 19:42 MSK
Link
Photos: 2682
0016 говорят в Барановичи уехала. Вроде на КР-1, хотя у неё в профиле стоит уже КР-1 на МЛРЗ в прошлом году. Верна-ли эта информация про МЛРЗ?
+1
+1 / –0
10.04.2024 19:43 MSK
Link
Photos: 66
0017, а не 0016. Сегодня рано утром видели ее в Минске.
+1
+1 / –0
10.04.2024 19:47 MSK
Link
No photos
Цитата (Дмитрий Закутный, 10.04.2024):
> 0016 говорят в Барановичи уехала. Вроде на КР-1, хотя у неё в профиле стоит уже КР-1 на МЛРЗ в прошлом году. Верна-ли эта информация про МЛРЗ?

16 на ДМЗ делали. Я её в сентябре видел в цехах КР.
+1
+1 / –0
10.04.2024 19:49 MSK
Link
Photos: 2682
Возможно-возможно. Я краем уха от бывших коллег слышал, они могли и ошибиться, не фанаты.
+1
+1 / –0
10.04.2024 21:17 MSK
Link
Smavs · Renfe
Photos: 86
А может кто-нибудь более подробно и понятно объяснить зачем аж в РБ вести машину на КР, которая там априори не эксплуатируется? Или там случайно нашлись "дефицитные" запчасти?
+2
+2 / –0
10.04.2024 21:31 MSK
Link
Photos: 2682
Недостаток ремонтных мощностей в России. Поездов ЭП2Д у ЦППК много и все выпущены весьма компактно по времени. Следовательно и на ремонт накатали большой группой в одно время. А мощностей ДМЗ и МЛРЗ не хватает для освоения такого объёма ремонта. А в случае с депо Барановичи - им какая разница какую машину в ремонт брать? Деньги платят и хорошо. Они и раньше для России электрички делали, правда переменного тока. Чтобы вы понимали - колёсные пары для электропоездов парка ЦППК депо Барановичи уже лет 5 делает, ибо с мощностями по ремонту колёсных пар в России ещё хуже, чем с мощностями для КР поездов в целом.
+9
+9 / –0
11.04.2024 00:27 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 421
Ну и также хочу напомнить, что подход к КР-1 в наших реалиях уже давно формальный, из реального ремонта это сводится больше к покраске, а то и усиленной отмывке (Хотя помним про "покрасить проще чем помыть", да)видимых частей. По факту, от депо на т.н. ремонт просят поставить исправный поезд, а если на нем найдутся неисправные элементы - их также попросят привезти из депо.
+3
+3 / –0
11.04.2024 07:59 MSK
Link
Photos: 44
Как у современной молодёжи там, помянем да?
+1
+1 / –0
11.04.2024 10:39 MSK
Link
No photos
Здравствуйте. Интересно теперь, сколько по времени займёт наладка и запуск в работу,а также куда он попадёт после этого???
+1
+1 / –0
11.04.2024 11:15 MSK
Link
Photos: 1715
Цитата (Mycel, 10.04.2024):
> Да. Этот стал первым.

Зачем утверждать, если не знаешь?
Это 4-я... Первыми были 0002, 0012 и 0016
+1
+1 / –0
11.04.2024 14:20 MSK
Link
Mycel · Гжель
Photos: 1188
Цитата (Ваня 543, 11.04.2024):
> Первыми были 0002, 0012 и 0016

Пршу напомнить мне в каом году они прошли КР-1 на МЛРЗ
+2
+2 / –0
11.04.2024 16:03 MSK
Link
Photos: 2682
Вань, 0002 +100500% на ДМЗ КР проходила. Ей ещё в Поточино голову расхерачили по пути в депо, восстанавливали на заводе потом.
+2
+2 / –0
11.04.2024 16:43 MSK
Link
Photos: 1992 · Administrator
Верно, речь за КР на МЛРЗ
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика