RailGallery
ТЭ127-0001
 ТЭ127-0001 
СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Lugansk region, Lugansk diesel locomotive works
СРСР, Українська РСР, Луганська область, Луганський тепловозобудівний завод
Фото из архива ЛТЗ

Objavio Дмитрий Закутный · Msk           Datum: 1984

Podaci o fotografiji

Licenca: BY
Objavljeno 19.03.2024 12:12 MSK
Broj pregleda — 1133
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

ТЭ127-0001

Željeznički prijevoznik:Donjecka željeznica   Don
Depo:HC Luhanscteplovoz
Serija vozila:TE127
Graditelj:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Godina proizvodnje:25.12.1984
Datum otpisa:07.1997
Vrsta vozila:Diesel Locomotives
Trenutno stanje:Otpisano
8. — 12.1985 — испытания на участке Ворошиловград — Кондрашевская — Старобельск с поездами;
11.1990 — продан частной фирме;
1993 — находился на территории Белгородского завода БЗГО;
в 1997 — продан на металлолом вместе с тепловозами ТЭ136-0001 и ТЭ136-0002;
7.1997 — разрезан в металлолом на территории фирмы «Вольмета» (г. Дукштас, Литва).

Общий пробег от постройки — 9716,7 км

Komentari · 9

19.03.2024 13:55 MSK
Citiraj označeno
ER2-1017 · Msk
Broj objavljenih fotografija: 2095 · Foto moderator
Так вот чем вдохновлялись создатели ЭП10!
+13
+13 / –0
19.03.2024 15:54 MSK
Citiraj označeno
Dmitriy51 · Мурманск
Broj objavljenih fotografija: 66
Столько опытных выпустили, и всё на лом!
+6
+6 / –0
19.03.2024 16:14 MSK
Citiraj označeno
SHOMAS4416 · Пелла
Broj objavljenih fotografija: 2378
Справа что за тепловоз может просматриватся? ТЭ136?
+2
+3 / –1
19.03.2024 16:49 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 111
Если присмотрется 2М62 или 2М62М
+6
+6 / –0
19.03.2024 20:59 MSK
Citiraj označeno
АСК75 · Okt
Broj objavljenih fotografija: 3
Вот М62 была бы отличная альтернатива.
+2
+2 / –0
20.03.2024 06:48 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Государство которое выпускало эти тепловозы закончилось в 1991 году. А новоявленным, якобы независимым странам, было тогда не до технических новинок.
+2
+3 / –1
20.03.2024 08:50 MSK
Citiraj označeno
Т-64БВ · Кунцево II
Broj objavljenih fotografija: 107
Только на этом фото заметил, что нет амортизаторов в буксовой ступени, а между кузовом и тележкой есть, и какой мощный
+1
+1 / –0
20.03.2024 09:19 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 2748
Цитата (АСК75, 19.03.2024):
> Вот М62 была бы отличная альтернатива.

Чем? Узеньким кузовом с проходами по дизельному для людей стройного телосложения и ростом не более 1,7 метра? Тогда уж на агрегатной базе этого, но в новом кузове под советский габарит. Но это был-бы уже другой тепловоз.
+2
+2 / –0
20.03.2024 20:42 MSK
Citiraj označeno
АСК75 · Okt
Broj objavljenih fotografija: 3
Цитата (Дмитрий Закутный, 20.03.2024):
> Цитата (АСК75, 19.03.2024):
> > Вот М62 была бы отличная альтернатива.
>
> Чем? Узеньким кузовом с проходами по дизельному для людей стройного телосложения и ростом не более 1,7 метра? Тогда уж на агрегатной базе этого, но в новом кузове под советский габарит. Но это был-бы уже другой тепловоз.

Я вообще-то про универсальность и мощность.
+2
+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика