RailGallery
ТЭ127-0001
 ТЭ127-0001 
СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Lugansk region, Lugansk diesel locomotive works
СРСР, Українська РСР, Луганська область, Луганський тепловозобудівний завод
Фото из архива ЛТЗ

Otrzymane od Дмитрий Закутный · Msk           Data: 1984 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY
Opublikowano 19.03.2024 12:12 MSK
Wyświetleń — 1111
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

ТЭ127-0001

Okręg kolejowy/Spółka:Donetska Railway   Don
Lokomotywownia:HC Luhanscteplovoz
Seria:TE127
Producent:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Wyprodukowano:25.12.1984
Wycofano:07.1997
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Obecna lokalizacja i stan są nieznane
8. — 12.1985 — испытания на участке Ворошиловград — Кондрашевская — Старобельск с поездами;
11.1990 — продан частной фирме;
1993 — находился на территории Белгородского завода БЗГО;
в 1997 — продан на металлолом вместе с тепловозами ТЭ136-0001 и ТЭ136-0002;
7.1997 — разрезан в металлолом на территории фирмы «Вольмета» (г. Дукштас, Литва).

Общий пробег от постройки — 9716,7 км

Komentarze · 9

19.03.2024 13:55 MSK
Link
ER2-1017 · Msk
Zdjęć: 2095 · Moderator akceptacji zdjęć
Так вот чем вдохновлялись создатели ЭП10!
+13
+13 / –0
19.03.2024 15:54 MSK
Link
Dmitriy51 · Мурманск
Zdjęć: 63
Столько опытных выпустили, и всё на лом!
+6
+6 / –0
19.03.2024 16:14 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Zdjęć: 2379
Справа что за тепловоз может просматриватся? ТЭ136?
+2
+3 / –1
19.03.2024 16:49 MSK
Link
Zdjęć: 111
Если присмотрется 2М62 или 2М62М
+6
+6 / –0
19.03.2024 20:59 MSK
Link
АСК75 · Okt
Zdjęć: 3
Вот М62 была бы отличная альтернатива.
+2
+2 / –0
20.03.2024 06:48 MSK
Link
Brak zdjęć
Государство которое выпускало эти тепловозы закончилось в 1991 году. А новоявленным, якобы независимым странам, было тогда не до технических новинок.
+2
+3 / –1
20.03.2024 08:50 MSK
Link
Т-64БВ · Кунцево II
Zdjęć: 107
Только на этом фото заметил, что нет амортизаторов в буксовой ступени, а между кузовом и тележкой есть, и какой мощный
+1
+1 / –0
20.03.2024 09:19 MSK
Link
Zdjęć: 2748
Цитата (АСК75, 19.03.2024):
> Вот М62 была бы отличная альтернатива.

Чем? Узеньким кузовом с проходами по дизельному для людей стройного телосложения и ростом не более 1,7 метра? Тогда уж на агрегатной базе этого, но в новом кузове под советский габарит. Но это был-бы уже другой тепловоз.
+2
+2 / –0
20.03.2024 20:42 MSK
Link
АСК75 · Okt
Zdjęć: 3
Цитата (Дмитрий Закутный, 20.03.2024):
> Цитата (АСК75, 19.03.2024):
> > Вот М62 была бы отличная альтернатива.
>
> Чем? Узеньким кузовом с проходами по дизельному для людей стройного телосложения и ростом не более 1,7 метра? Тогда уж на агрегатной базе этого, но в новом кузове под советский габарит. Но это был-бы уже другой тепловоз.

Я вообще-то про универсальность и мощность.
+2
+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика