RailGallery
ТЭ127-0001
 ТЭ127-0001 
СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод
USSR, Ukrainian SSR, Lugansk region, Lugansk diesel locomotive works
СРСР, Українська РСР, Луганська область, Луганський тепловозобудівний завод
Фото из архива ЛТЗ

Received from Дмитрий Закутный · Msk           Date: 1984

Information about the photo

License: BY
Published 19.03.2024 12:12 MSK
Views — 1111
Detailed information

Added to favorites: 1

ТЭ127-0001

Railway District/Company:Donetska Railway   Don
Depot:HC Luhanscteplovoz
Model:TE127
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Built:25.12.1984
Written off:07.1997
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off
8. — 12.1985 — испытания на участке Ворошиловград — Кондрашевская — Старобельск с поездами;
11.1990 — продан частной фирме;
1993 — находился на территории Белгородского завода БЗГО;
в 1997 — продан на металлолом вместе с тепловозами ТЭ136-0001 и ТЭ136-0002;
7.1997 — разрезан в металлолом на территории фирмы «Вольмета» (г. Дукштас, Литва).

Общий пробег от постройки — 9716,7 км

Comments · 9

19.03.2024 13:55 MSK
Link
ER2-1017 · Msk
Photos: 2095 · Photo Screener
Так вот чем вдохновлялись создатели ЭП10!
+13
+13 / –0
19.03.2024 15:54 MSK
Link
Dmitriy51 · Мурманск
Photos: 63
Столько опытных выпустили, и всё на лом!
+6
+6 / –0
19.03.2024 16:14 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2379
Справа что за тепловоз может просматриватся? ТЭ136?
+2
+3 / –1
19.03.2024 16:49 MSK
Link
Photos: 111
Если присмотрется 2М62 или 2М62М
+6
+6 / –0
19.03.2024 20:59 MSK
Link
АСК75 · Okt
Photos: 3
Вот М62 была бы отличная альтернатива.
+2
+2 / –0
20.03.2024 06:48 MSK
Link
No photos
Государство которое выпускало эти тепловозы закончилось в 1991 году. А новоявленным, якобы независимым странам, было тогда не до технических новинок.
+2
+3 / –1
20.03.2024 08:50 MSK
Link
Т-64БВ · Кунцево II
Photos: 107
Только на этом фото заметил, что нет амортизаторов в буксовой ступени, а между кузовом и тележкой есть, и какой мощный
+1
+1 / –0
20.03.2024 09:19 MSK
Link
Photos: 2748
Цитата (АСК75, 19.03.2024):
> Вот М62 была бы отличная альтернатива.

Чем? Узеньким кузовом с проходами по дизельному для людей стройного телосложения и ростом не более 1,7 метра? Тогда уж на агрегатной базе этого, но в новом кузове под советский габарит. Но это был-бы уже другой тепловоз.
+2
+2 / –0
20.03.2024 20:42 MSK
Link
АСК75 · Okt
Photos: 3
Цитата (Дмитрий Закутный, 20.03.2024):
> Цитата (АСК75, 19.03.2024):
> > Вот М62 была бы отличная альтернатива.
>
> Чем? Узеньким кузовом с проходами по дизельному для людей стройного телосложения и ростом не более 1,7 метра? Тогда уж на агрегатной базе этого, но в новом кузове под советский габарит. Но это был-бы уже другой тепловоз.

Я вообще-то про универсальность и мощность.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика