михал палыч

Цитата (Лебедевский, 16.03.2024):
> михал палыч

Тереньтев?

А что с 2568?

Ну как я слышал в конце ноября 23 года у неё что-то в Перово случилось, а вот что я не знаю. И получается щас вместо неё сюда 4567 заезжает. Ещё недавно два дня подряд 5075 приезжала.

Цитата (VL80T980, 16.03.2024):
> Тереньтев?

Ты куда звонишь? ©

На 2568 движки сгорели, под забором стоит

А её собираются чинить? Или она там простоит фиг знает сколько, и потом спишут?

Ждут по срокам подьемку

Понятно, а когда примерно планируют подьемку?

Не знаю, она 4 месяца стоит уже. Нет это не Михаил Палыч обознался, он на выходном был, бывший машинист 0027

Понятно, ну надеюсь что она так несколько лет под забором стоять не будет.

Мне никогда 2568 не нравилась, есть намного лучше тепловозы

А какие например?

Цитата (Лебедевский, 18.03.2024):
> Мне никогда 2568 не нравилась, есть намного лучше тепловозы

Чем? Если серьёзно, то я считаю, что он должен стоять памятником возле Зеленодольской улицы перед призмой тупика. А сам тупик превратить в клумбу.

Цитата (ЖБИ, 18.03.2024):
> А какие например?

В последнее время только на своем прикрепленном работаю, на время ремонта пригоняют разный хлам, сравнивать не с чем. Моя машина, и вторая на станции вполне отличные машины, следим за ними как можем. А 4567 не плохой выбор, норм тепловоз, а 2568 пора на покой. Была помню 2942 такая, тоже машина не плохая но ее сгноили на базе запаса. Не рационально на Мск тепловозы используют

А вот та же 5075 то же такая себе машина? Слышал что у неё реостатный тормоз не работает, и кабина ушатана.

Реостаты редко сейчас на каких машинах работают. На 5075 давно не попадал, вообще лихоборские чмухи получше порядком чем люблинские убеждался сам