ТЭМ2-6014

Россия, Краснодарский край, станция Адлер
Russia, Krasnodar krai, Adler station

Парк Аэропорт Сочи

Автор: Алексей Потелещенко ·

Дон Дата: 10 декабря 2011 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 01.03.2024 10:43 MSK
Просмотров — 886

Подробная информация

Добавили в избранное: 4

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +73

Артём Мамедов	+1
Антрацит	+1
максимка теле2	+1
Ruslan K.	+1
Антон Савченко	+1
lumberjack	+1
Vladimir Kashevarov	+1
TP_89	+1
railman	+1
AVM 32	+1
Tiranozavrrex	+1
Serg73	+1
s.gulaev	+1
Ruslan_galeev__	+1
Дамир Абдуллин	+1
ignore	+1
Mr. Ndong	+1
Сергей Шляпин	+1
Royalist57	+1
Chaayka	+1
iva-savickii	+1
sergey1998	+1
vg1896	+1
anton121	+1
Дядя Кит	+1
Liaz	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
ZORRO	+1
Павел Коршунов	+1
Филиппов Марк	+1
Kostya161	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Lag	+1
ZDSergo	+1
DSP	+1
Кот80к	+1
WEST	+1
ss760	+1
Andrey Kolenchikov	+1
electron	+1
Nikolay Ryzhov	+1
rainwaker	+1
ТеплаКолос	+1
Михаил Симаков	+1
Dmitriy51	+1
Danandr	+1
RiV	+1
Дмитрий Строкань	+1
KvS	+1
Morgen	+1
CHS200-011	+1
Leha	+1
Александр Конов	+1
Levunti	+1
NEVAGABOND	+1
А. Тимохин	+1
maximus091182	+1
Никита Бурцев	+1
Denis	+1
evo.series	+1
Дмитрий Закутный	+1
☭ Владислав ☭	+1
Копылов Н.О.	+1
andrew_zol	+1
Юрий Мокряк	+1
Юрий	+1
Александр193	+1
Marat Elektrichka	+1
RailDmitrov	+1
avoid	+1
Виталий_DSK	+1
Artemiy RZD7	+1
Makar	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭМ2-6014

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ООО УК "Трансюжстрой"
Серия:	ТЭМ2, ТЭМ2А
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15306673
Построен:	1979
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: Ранее поступил в собственность ООО УК "Трансюжстрой"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G10
Время съёмки:	10.12.2011 13:00
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	21.461 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

01.03.2024 17:27 MSK
Ссылка

Tavda

Нет фотографий

Слева новый путь строили? Как часто такой поезд заезжает, грубо говоря, в аэропорт?

+6 / –0

01.03.2024 18:48 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

На фото ещё обкатка нового участка. Мы там ездили на ЭД4М-0388.

+6 / –0

01.03.2024 18:50 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 443

Интересно, и как ЭД4М едется в 40-тысячный подъем?

+3 / –0

01.03.2024 20:10 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

Да ничо так. Не помню на какой уставке ехали, вроде на полное поле выходили. Но и машина "свежая" была с наладчиками ДМЗ на борту.

+5 / –0

01.03.2024 20:11 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

Да и подъем там коротенький, не то что Бештау-Железноводск.

+3 / –0

02.03.2024 12:28 MSK
Ссылка

Антон1984

Нет фотографий

Цитата (Ammendorf, 01.03.2024):
> Интересно, и как ЭД4М едется в 40-тысячный подъем?

Если 1 моторный не тянет то на 2 моторных 6 вагонный поезд не заедет туда. а так тяжело туда ехать тк еще и скороть пред подъемом не наберешь.

+2 / –0

02.03.2024 19:01 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

Цитата (Антон1984, 02.03.2024):
> Если 1 моторный не тянет то на 2 моторных 6 вагонный поезд не заедет туда

Заедет. Пробовали.

+2 / –0

02.03.2024 19:32 MSK
Ссылка

Антон1984

Нет фотографий

С Аэропорта или с Адлера?

+1 / –0

02.03.2024 20:08 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

С Адлера конечно

+1 / –0

02.03.2024 23:41 MSK
Ссылка

Антон1984

Нет фотографий

Мин. Водцы говорили, что не заедет. Но все же подъемчик там конечно такой себе. А вы в 2012-2013 работали Машинистом??

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.