RailGallery
ТЭП70-0224
ТЭП70-0224
Беларусь, Минская область, перегон Озерище — Колодищи
Belarus, Minsk region, Azyaryshcha — Kalodzishchy stretch
Беларусь, Мiнская вобласць, перагон Азярышча — Калодзiшчы
Поезд № 680 Гродно — Витебск

Author: EgorYd · Городея           Date: February 28, 2024

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 28.02.2024 23:42 MSK
Views — 550
Detailed information

Added to favorites: 1

ТЭП70-0224

Railway District/Company:Belarusian Railway   BR
Depot:TCh-15 Orsha
Model:TEP70
Builder:Коломенский тепловозостроительный завод   Kolomna
Works number:2566
Identification number:15045107
Built:1990
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Орша Белорусской ж. д.

Ремонты:
01.07.2021 — КР-2 депо Орша

Camera Settings

Model:NIKON D3400
Artist Name:Egor Yankovich
Copyright Information:EgorYd
Date and Time:28.02.2024 17:56
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Show all EXIF data

Comments · 7

29.02.2024 00:16 MSK
Link
Kris272 · Москва-Пассажирская-Курская
Photos: 1
Вот бы в этом аммендорфе прокатиться. Первый вагон, чай, отдетлка под дерево, запах от дизеля, да ещё и деревянные оконные рамы! А самое главное, это чистота и ухоженность вагонов и всего ПС на БЧ. Очень красивое атмосферное фото!
+11
+11 / –0
29.02.2024 02:15 MSK
Link
LAZdriver · Gor
Photos: 45
Цитата (Kris272, 29.02.2024):
> Вот бы в этом аммендорфе прокатиться. Первый вагон, чай, отдетлка под дерево, запах от дизеля, да ещё и деревянные оконные рамы!

Такими и должны быть ретро-поезда. Не "гламурные", а доступные любому. Но и переборщить здесь нельзя. Если подобных поездов будет слишком много- быстро "забаянятся", и тогда возможны два варианта: или будут возить воздух, но недолго- никому не хочется ради десятка- другого фанатов заниматься благотворительностью- или со временем превратятся в "элитные" поезда для "избранных" с конскими ценниками и редкими- раз-два в год в лучшем случае- заказными поездками.
+5
+5 / –0
29.02.2024 08:00 MSK
Link
egor_zhdanovich_ · Минск-Северный
Photos: 719
Цитата (Kris272, 29.02.2024):
> Вот бы в этом аммендорфе прокатиться

Если уж это такой вайб, то стоит в кабине покататься)
+4
+5 / –1
29.02.2024 15:43 MSK
Link
No photos
Цитата (Kris272, 29.02.2024):
> Вот бы в этом аммендорфе прокатиться. Первый вагон, чай, отдетлка под дерево, запах от дизеля, да ещё и деревянные оконные рамы!

Насчёт деревянных рам то у нас их давно нет. А так приезжайте на ветку Крулевщизна-Лынтупы. Там старая с 14Д40 М62, вагон плацкарт, чай и бесстыковой путь.
+5
+5 / –0
01.03.2024 13:34 MSK
Link
No photos
Цитата (Захар, 29.02.2024):
> Насчёт деревянных рам то у нас их давно нет

Не знаю, у кого это у вас, но на БЧ они есть, да, попадаются нечасто, но есть.
+3
+3 / –0
01.03.2024 22:04 MSK
Link
No photos
Цитата (Захар, 29.02.2024):
> Насчёт деревянных рам то у нас их давно нет. А так приезжайте на ветку Крулевщизна-Лынтупы. Там старая с 14Д40 М62, вагон плацкарт, чай и бесстыковой путь.

Вы не оговорились? Именно бесстыковой?)
+2
+2 / –0
02.03.2024 08:16 MSK
Link
No photos
Цитата (sciff, 01.03.2024):
> Цитата (Захар, 29.02.2024):
> > Насчёт деревянных рам то у нас их давно нет. А так приезжайте на ветку Крулевщизна-Лынтупы. Там старая с 14Д40 М62, вагон плацкарт, чай и бесстыковой путь.
>
> Вы не оговорились? Именно бесстыковой?)

Однако извините, произошла оговорка.Ну или же Т9 виноват. Конечно у нас там старая и уютная дорога со стыками.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика