ТЭП70БС-027

ТЭП70БС-027 · ПОМ1М-114 · ТЭМ18ДМ-1399

Россия, Ульяновская область, станция Ульяновск-Центральный
Russia, Ulyanovsk region, Ulyanovsk-Tsentralny station

Автор: masquerade ·

Димитровград Дата: 10 февраля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.02.2024 00:11 MSK
Просмотров — 517

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +50

ignore	+1
matvei.verholyak	+1
Сергей Шляпин	+1
Кот80к	+1
Serg73	+1
Igor Balaklavskij	+1
sergey1998	+1
Андрей Безбородов	+1
Typhoon	+1
Ant_hvel	+1
Sancho	+1
Eugene	+1
Kostya161	+1
tmn_72	+1
Liaz	+1
2ТЭ10У-0419	+1
avoid	+1
Павел Чечулин	+1
Никита П.	+1
Юрий Мокряк	+1
RailDmitrov	+1
rainwaker	+1
karelian trains	+1
Leha	+1
Mycel	+1
Artemiy RZD7	+1
было дело...	+1
orskXXI	+1
Ivan00	+1
Shine	+1
Winston Blue	+1
fantransport29	+1
Александр193	+1
FPin	+1
VladTrains183	+1
Айдаров Д	+1
Sergio76	+1
Avtomatcik74	+1
Лосяш	+1
☭ Владислав ☭	+1
Ruslan K.	+1
andrey92	+1
YouSafe	+1
Erinaceus Europaeus	+1
crazyrussianturist	+1
pilot_motor	+1
andrew_zol	+1
RailCat	+1
Алексей Задонский	+1
Юрий	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	2969
Сетевой №:	15050263
Построен:	10.01.2007
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Тында Дальневосточной ж. д. 29.09.2016 — передан в депо Иваново 25.06.2020 — передан в депо Ульяновск Ремонт: 23.11.2014 — СР Воронежский ТРЗ 30.04.2020 — ТР-3 СЛД-21 Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 850D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Время съёмки:	10.02.2024 15:24
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	78 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

11.02.2024 10:01 MSK
Ссылка

Tavda

Нет фотографий

Кто в тяге участвует?

+2 / –0

11.02.2024 10:38 MSK
Ссылка

Карлсон

Нет фотографий

Цитата (Tavda, 11.02.2024):
> Кто в тяге участвует?

Скорее всего БС это все дело катает, а от ДМ крутится ПОМ

+4 / –0

11.02.2024 13:26 MSK
Ссылка

Ра3-87 ·

Вешкайма

Фото: 5

Цитата (Tavda, 11.02.2024):
> Кто в тяге участвует?
101% тэм18дм т.к он вел 1 а бс могли в Бугульму везти для работы там. Если бы двое то разная тяга была а бс заведён для того чтобы бригада не мерзла

+3 / –0

11.02.2024 14:53 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

А если бригады нет, заглушат дизель?

+3 / –0

11.02.2024 14:55 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Для питания ПОМа, на ТЭМ18ДМ, выводы делают со стороны шахты холодильника, а на фото он малым капотом к ПОМу.

+3 / –0

14.02.2024 19:09 MSK
Ссылка

Карлсон

Нет фотографий

Цитата (Миханя73, 11.02.2024):
> Цитата (Tavda, 11.02.2024):
> > Кто в тяге участвует?
> 101% тэм18дм т.к он вел 1 а бс могли в Бугульму везти для работы там. Если бы двое то разная тяга была а бс заведён для того чтобы бригада не мерзла

В ГИДе и АСУТе все подвязано под БС

+2 / –0

19.02.2024 06:04 MSK
Ссылка

Aendry ·

Люблино-Сортировочное

Фото: 16

Цитата (Миханя73, 11.02.2024):
> а бс заведён для того чтобы бригада не мерзла

Для того что бы ПОМ работал

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.